Çok fazla bulunana bir video aslında. Fakat bu kadar altına girip video çekilen az var. Bir şey dikkatimi çekti;

İniş takımlarının oradaki "remove before flight" zımbırtılarını iniş takımlarının toplandığı yerde bir kutucuk varmış onun içine koydu. Diğer bir taraftakileri de orada bulunan bi boşluğun içine attı galiba. Ben ceplerine koyuyorlar diye biliyordum. Bir de izlediğim yerli yabancı tüm videolarda şunu gördüm, yaa şu tekerlek takozlarına niye üvey evlat muamelesi yapıyorlar. Fırlatan mı dersin tekmeleyen mi dersin.... 

Çok tehlikeli. Motorun önü ayrı arkası ayrı tehlikeli. Kontrol yüzeyleri desen bir çarpsa hastanelik olursun. Uçanlar kadar uçuranların da kıymeti bilinmeli.

Başka bir preflight videosu daha buldum. Bu video diğerine göre daha detaylı. Uçağın alt yüzeylerinde bulunan bir çok kapakçığın ne işe yaradığını gösteriyor. Meşhur EPU pinini de görmüş oluyoruz. Dikkatli baktınız mı bilmiyorum ama sağ arka tarafta bir pini çıkartmadı. Unuttuğunu sanmıyorum (gerçekten unuttuysa korkunç). Başka izlediğim askeri videolarda şunu gördüm; uçak taksi yoluna çıkmadan önce bir nokta var. Sarı büyük harflerle Pin control veya Pin remove diye yazı yazıyordu ve pist başında veya çeşitli noktalarda bekleme alanı gibi bir alan çizgisi yer alıyordu. Bu noktada başka bir crew sanırım son pini çıkararak devam etmesini söylüyordu. Bir prosedür olabilir. Bir çok noktada belirli şeyler farklı kişiler tarafından defalarca gözlenerek hata payını ortadan kaldırmış oluyorlar. Bu arada takozları fırlatmadı