Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

(Seul'de ne olduğunu bilmediğim yapıyla hatıra fotoğrafı )

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Katılan herkesin eline sağlık.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Elektrikli ve İnsansız T629 Taarruz Helikopteri, bugün ilk kez Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tesislerinde görüntülendi. Helikopterin farklı konfigürasyonları olacak.

Bugün Kahramankazan'da bulunan Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tesislerinde, Emniyet Genel Müdürlüğü'ne ilk T129 ATAK Helikopteri Teslim Töreni icra edildi. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR'in de katılımıyla düzenlenen tören esnasında, devam eden projelerle ilgili önemli bilgiler paylaşıldı.

Törende, TUSAŞ tarafından halihazırda yürütülen üç taarruz helikopteri projesinden biri olan "T629 Taarruz Helikopteri" ise dikkat çekti. Kamuoyunun ilk kez Haziran 2020'de gördüğü T629'den oldukça farklı olan bu helikopterin, insansız ve elektrikli olarak geliştirildiği öğrenildi. Öte yandan TUSAŞ, T629 helikopterinin klasik yapıda yani insanlı bir konfigürasyonunu da geliştiriyor. Özetle; T629 Projesi kapsamında, insanlı ve insansız/elektrikli yapıda iki farklı helikopterin geliştirilmesi planlanıyor.

İnsansız ve elektrikli yapıdaki T629 Taarruz Helikopteri'nin, özellikle Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için faydalı olacağı düşünülüyor. Yakın gelecekte envantere almayı planladığı TCG ANADOLU Amfibi Harp Gemisi için helikopter platformu ihtiyacı olan Türk Deniz Kuvvetleri'nin, T629 ile bu ihtiyacının önemli bir kısmını giderebileceği öngörülmekte.

Kaynak;
https://www.savunmasanayist.com/tusas-insansiz-taarruz-helikopteri/

Bu videoya ek olarak Perseverance, Mars yüzeyinden taptaze görüntüler göndermeye devam ediyor. Gönderdiği fotoğrafları incelemek için;
You are not allowed to view links. Register or Login

TCG Çeşme araştırma gemisi, kuzey Ege'nin uluslararası sularında hidrografik alandaki bilimsel ve teknik araştırmalarına başladı.

Yıllık planlı faaliyet programı kapsamında 2 Mart'a kadar kuzey Ege'de bilimsel ve teknik araştırmalarını yapacak gemi Yunanistan'a bağlı savaş uçakları tarafından taciz edildi. Yunanistan Hava Kuvvetlerine bağlı 4 F-16 uçağı Limni Adası batısında TCG Çeşme'ye yaklaştı. Savaş uçaklarından biri TCG Çeşme'ye 2 deniz mili mesafede bir chaff fişeği atarak tacizde bulundu. Milli Savunma Bakanlığı kaynakları, Yunan savaş uçaklarının 1000 metre irtifadan yaptıkları tacize yönelik gerekli karşılığın verildiğini belirtti.

Milli Savunma Bakanı Hulusi Akar, "TCG Çeşme" gemisine yönelik tacize ilişkin "Yunan komşularımızın sık sık yaptığı tacizlerden biri. Kurallar çerçevesinde gerekli karşılık verildi.  Bu konuda bizim tavrımız, kararımız, yapacağımız işler belli. Bundan kimsenin şüphesi olmasın" dedi.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Kaynak;
https://www.cnnturk.com/video/turkiye/son-dakika-yunan-f-16lari-tcg-cesme-gemisini-taciz-etti
https://www.cnnturk.com/dunya/msbden-yunanistana-haritali-tcg-cesme-yaniti

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


TUSAŞ; Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı için 'F-16 Blok 30 Yapısal Modernizasyonu' faaliyetlerine, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) öncülüğünde devam ediyor.

Konuyla ilgili olarak T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR tarafından yapılan açıklamada, "F-16 Blok 30 uçaklarının yapısal iyileştirmeleri sürüyor. Uçak başına 1200-1500 adet yapısal parçanın yenileme ve revizyonlarıyla ilgili mühendislik çalışmaları yapılan projede, gerekli yerlerde tamir ve değişim ile gövde güçlendirme uygulamaları gerçekleştiriliyor. TUSAŞ tarafından yürütülen projeyle, hava kuvvetlerimizin ana vurucu unsuru F-16 uçaklarımızın yapısal ömrünü 8000 saatten 12000 saate çıkarmayı hedefliyoruz." ifadelerine yer verildi.

Bu kapsamda, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinesinde yürütülen proje ile Türk Hava Kuvvetleri envanterinde bulunan ve 2016 yılı itibariyle 7.000 uçuş saatine ulaşan F-16 Blok 30 savaş uçaklarının modernizasyon faaliyetleri için 2015 yılında sözleşme imzalanmıştır. Çalışmaların 2016 yılında başladığı proje ile F-16 Blok 30 savaş uçaklarının uçuş ömürleri 4.000 saat arttırılacak ve 8.000 saat olan uçuş ömrü, 12.000 saate yükseltilecektir.

İlk uçak, Temmuz 2020'de 132'nci Silah ve Taktikler Filo Komutanlığı'na teslim edilmiştir. Projenin, 2023 yılında tamamlanması planlanmaktadır.

You are not allowed to view links. Register or Login

Kaynak;
https://www.savunmasanayist.com/f-16-blok-30-yapisal-modernizasyonu-devam-ediyor/

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Türkiye, NATO bünyesindeki Çok Yüksek Hazırlık Seviyeli Müşterek Görev Kuvveti'nin (VJTF) komutasını 1 Ocak 2021'de devralacak.

NATO'dan yapılan açıklamaya göre, Türkiye, Polonya'dan devralacağı NATO kuvvetinin komutasını bir yıl boyunca üstlenecek.

NATO Mukabele Kuvveti'nin bir parçası olan VJTF'de 66'ncı Mekanize Piyade Tugay Komutanlığı bünyesindeki yaklaşık 4 bin 200 askerin yanı sıra Arnavutluk, Macaristan, İtalya, Letonya, Karadağ, Polonya, Romanya, Slovakya, İspanya, İngiltere ve ABD'den askeri birimlerin katılımıyla 6 bin 400 askeri personel görev alacak.

NATO açıklamasında, Türkiye'nin NATO bünyesinde hareket kabiliyeti en yüksek birimlerden olan görev kuvveti için özellikle lojistik ve mühimmat gereksinimlerinin planlamasına ciddi yatırım yaptığı vurgulandı.

Açıklamada, zırhlı araçların son modelleriyle anti tank füzeleri ve obüslerin VJTF'ye tahsis edildiği belirtildi.

Rusya'nın Ukrayna'yı istikrarsızlaştırıcı faaliyetleri ve Orta Doğu'daki karışıklıklar gibi değişen güvenlik ortamı nedeniyle NATO devlet ve hükümet başkanlarının 2014'te Galler'de düzenlenen zirvesinde VJTF'nin kurulması kararlaştırılmıştı.

NATO üyelerinin her yıl dönüşümlü komuta ettiği kuvvete 2020'de Polonya, 2019'da Almanya öncülük etmişti.

VJTF, herhangi bir tehdide karşı NATO müttefiklerini korumak için çok kısa sürede harekete geçebilecek şekilde hazır tutuluyor.

https://www.aa.com.tr/tr/dunya/turkiye-yeni-yilda-natoda-onemli-gorev-ustleniyor/2093474

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

İngiltere'de yeni bir koronavirüs mutasyonunun tespit edilmesinin ve hızla yayıldığının duyurulmasının ardından, Türkiye, Hollanda ve Fransa dahil birçok ülke İngiltere'den seyahatleri yasakladı. Yasak kararı alacak ülkelerin sayısının artabileceği bildiriliyor.

Sağlık Bakanı Fahrettin Koca, Twitter hesabından Türkiye'nin de seyahat yasağı getiren ülkeler arasında girdiğini yazdı. Bakan Koca, "Koronavirüsün mutasyonuyla İngiltere'de bulaş hızının arttığı bildirilmiştir. Cumhurbaşkanımızın talimatı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın koordinasyonu ile tedbiren; İngiltere, Danimarka, Hollanda ve Güney Afrika'dan ülkemize olan uçuşlarda geçici durdurma kararı alınmıştır" dedi.

Dünya Sağlık Örgütü (WHO), Avrupa'daki üye ülkelere önlemleri artırmaları uyarısında bulundu. Şimdiye kadar Fransa, Belçika, Almanya, İrlanda, Avusturya, İtalya, Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Romanya, İsveç, Estonya, Litvanya, Letonya, Kanada, Kuveyt, Suudi Arabistan, El Salvador ve Hollanda, İngiltere'den seyahatleri yasakladığını duyurdu.

Yeni mutasyon, Londra ve İngiltere'nin güneydoğusunda hızla yayıldı.

İngiltere Başbakanı Boris Johnson dün yaptığı açıklamada, dördüncü aşama önlemleri uygulamaya sokmuş ve Noel tatili döneminde kuralların gevşetilmesi planını iptal etmişti.

Üst düzey sağlık yetkilileri, yeni mutasyonun daha ölümcül olduğu ya da aşılara farklı tepki verdiği yönünde bir kanıt olmadığını, ancak eskisine kıyasla yüzde 70 daha bulaşıcı olduğunu belirtti. Ama mutasyonun genetik değişime dair bilimsel ayrıntılar ve Covid-19'un seyrini nasıl etkileyeceğine dair bilgiler henüz net değil.

Açıklamalara göre vakalar Hollanda, Danimarka, Avustralya ve Güney Afrika'da görüldü.

Kaynak;
https://www.bbc.com/turkce/haberler-dunya-55384874

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


ASFAT A.Ş., Azerbaycan'a 20 adet Mekanik Mayın Temizleme Teçhizatı (MEMATT) ihracatıyla ilgili olarak bir ihracat sözleşmesi imzaladı. MEMATT'ın ilk ihracat müşterisi, Azerbaycan oldu.

Konuyla ilgili olarak ASFAT tarafından yapılan açıklamada, "ASFAT ve özel sektör işbirliği ile AR-GE aşamasından dizayna, prototip üretiminden seri üretime ve sertifikasyonuna kadar uzanan bir süreç sadece 14 ay gibi kısa bir sürede tamamlanarak; ASFAT'ın özel sektör dinamikleriyle hareket eden ve kamu dilinden anlayan dinamik yapısı sayesinde en iyisini, en ucuza, en kısa sürede proje tamamlama ilkesi benimsenerek, Dışarıdan satın almaya kıyasla, çok daha üstün kalitede çok daha uygun bir maliyetle ve yaklaşık aynı sürede askeri fabrikamızın imkan ve kabiliyetleri kullanılıp, yerli ve milli imkanlar kullanılarak Mekanik Mayın Temizleme Teçhizatının (MEMATT) üretimi yapılarak TSK'nın hizmetine hazır hale getirilmişti.

Şimdi de MEMATT'ın TSK'nın hizmetine sunulması ile eş zamanlı olarak ihracat çalışmaları başarı
ile sonuçlandırılarak; Kardeş ülke Azerbaycan ile "20 Adet Mekanik Mayın Temizleme Teçhizatının Üretimi ve Teslimi" projesine ilişkin sözleşme imzalanmıştır. Bu projede diğer önemli bir nokta da sektörümüzün yumuşak karnı olan sertifikasyon kabiliyetinin tamamen milli imkanlar ile gerçekleştirilmesidir. Proje içerisinde Millî Mayın Faaliyet Merkezi (MAFAM), teçhizatı sertifiye etme kabiliyetini kazanmış ve teçhizat MAFAM tarafından sertifiye edilmiştir. Milli kuruluşumuz olan MAFAM proje sayesinde uluslararası sertifikasyon kabiliyetine sahip bir kuruluş haline gelmiştir.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Ekonomimizin en önemli itici gücü olan özel sektör işbirliği ile gerçekleştirilen bu proje, ASFAT'ın
geliştirdiği iş modelleri ile özel sektörün işlerini kolaylaştırması, büyütmesi, geliştirmesi, rekabet
gücünü arttırması ve bu sayede savunma sanayi ihracatına katkı sağlamasının en güzel örneğidir." ifadelerine yer verildi.

Mekanik Mayın Temizleme Teçhizatı (MEMATT) Teknik Özellikleri

Özgün Tasarım
Çoklu Ataşman Kullanımı
Modüler Dizayn
Parça Değişim Kolaylığı
Balistik Zırh
Kolay Taşınabilirlik
500 m Uzaktan Kontrol Yeteneği
Farklı Arazi Şartlarında Kullanılabilme
Kontrol ve Görüntü Aktarımı
4 km/h İntikal Hızı
%60 Dikey Eğim
250 mm Temizleme Derinliği
%40 Yanal Eğim
1700 mm Temizleme Genişliği

Kaynak;
https://www.savunmasanayist.com/asfat-memattin-ilk-ihracatini-azerbaycana-gerceklestirdi/

Eski İsrail uzay güvenlik şefi Prof. Haim Eshed, uzaylıların var olduğunu, ancak insanlığın buna henüz hazır olmadığını söyledi. Eshed Eshed, "Aslında Trump bunu açıklamak üzereydi. Ancak Galaktik Federasyon'daki uzaylılar, 'Bekleyin, önce insanlar sakinleşsin' dediler" ifadelerini kullandı.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Euronews'te yer alan habere göre, "Galaktik Federasyon"un İsrail ve Amerika Birleşik Devletleri (ABD) ile yıllardır temas halinde olduğunu açıklayan emekli general, insanlık hazır olana kadar histerinin önlenmesi amacıyla bu bilgiyi gizli tuttuklarını kaydetti.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


1981-2010 yılları arasında 30 yıla yakın süre İsrail'in uzay güvenlik programını yürüten ve üç kez İsrail Güvenlik Ödülü'ne layık görülen Prof. Eshed, Yediot Aharonot gazetesine verdiği mülakatta uzaylılar ve "evrenin dokusunu" anlama ve araştırma arzusundaki Amerikalılar arasında "ne tür anlaşmalar yapıldığına dair ayrıntılı tanımlamalarda" bulundu.

87 yaşındaki emekli generale göre uzaylılar ve Amerikalılar arasındaki işbirliği Mars üzerinde Amerikalı ve uzaylı temsilcilerin bulunduğu gizli bir yeraltı üssünü de kapsıyor.

New York Post gazetesi konuyla ilgili haberinde Eshed'in "Trump uzaylıların varlığıyla ilgili gerçekleri gün yüzüne çıkarmanın eşiğindeydi ama Galaktik Federasyon'daki uzaylılar 'Bekle, önce insanların sakinleşmesine fırsat ver' dedi. Onlar toplu histeri başlatmak istemiyor. İlk olarak bizim aklı selim ve anlayışlı olmamızı istiyor" dediği kaydedildi.

The Jerusalem Post gazetesinde yer alan haberde ise Prof. Eshed, bu bilgiyi neden şimdi paylaştığına dair soruya yanıt verdi. Eshed, açıklamasının zamanlamasının sadece akademi dünyasındaki değişimden kaynaklandığını belirtti.

Eshed "Bunları beş yıl önce söyleseydim beni hastaneye kaldırırlardı. Ancak bugün şimdiden farklı bakıyorlar. Kaybedecek bir şeyim yok. Derecelerimi ve ödüllerimi aldım. Yurtdışındaki üniversitelerde saygın bir yerim var ve oralarda da eğilim değişiyor" ifadelerini kullandı.

Kaynak;
https://www.cnnturk.com/dunya/israil-uzay-programi-eski-baskanindan-uzayli-iddiasi-gizli-bir-yeralti-ussu-var?page=1

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdürü Prof. Dr. Temel KOTİL, TRT Radyo 1'in konuğu oldu. KOTİL, AKSUNGUR İHA hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

ANKA Projesi'nden elde edilen tecrübelerle geliştirilen AKSUNGUR (ANKA-II) İnsansız Hava Aracı (İHA)'na değinen KOTİL, "Daha çok yük taşıyabilen, daha çok havada kalabilen ANKA-II'mizin de seri üretimini yapıyoruz. ANKA-II, 48 saat havada kaldı. Dolayısıyla uzak yerden kontrol edilebileceği için, Türkiye'nin herhangi bir noktasında kumanda merkezinden her tarafa gidip gelebiliyorlar. Bugün dünya turu atmıyorlar ama inşallah yakında dünya turu atan İHA'larımız olacak." şeklinde konuştu.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından geliştirilen AKSUNGUR Orta İrtifa – Uzun Dayanım (MALE) sınıfı İnsansız Hava Aracı (İHA), 59'uncu test uçuşu kapsamında 49 saat havada kalmıştı. Edinilen bilgiye göre TUSAŞ, AKSUNGUR İHA'nın daha gelişmiş bir versiyonu için de çalışmalarını sürdürüyor. TUSAŞ'ın öz kaynakları ile geliştirilen ve halihazırda 49 saatlik havada kalış süresini geride bırakan AKSUNGUR İHA'nın gelişmiş versiyonunun, 55 saat havada kalabileceği öğrenildi.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


ANKA'dan farklı olarak, güdüm kontrol sistemi, yapısalı, uçuş mekaniği, iniş takımları, motor ve yakıt sistemi gibi tüm uçak sistemleri gibi birçok özelliği baştan tasarlanan AKSUNGUR, tam mühimmat kapasitesiyle ilk kez yaklaşık 28 saat havada kalarak, büyük bir heyecana neden oldu. Başarısını 49 saatlik bir uçuşla taçlandıran insansız hava aracı, TUSAŞ tesislerinden kontrol edilerek, 12 MAM-L ile gerçekleştirdiği uçusun yanı sıra, 49 saatlik uçuşunda ise Roketsan tarafından geliştirilen TEBER güdüm kitli mühimmatla ilk test atışını yaptı. AKSUNGUR, 20 bin feet irtifada yaptığı bu uçuşta rotasını ay ve yıldız şeklinde oluşturarak, şanlı bayrağımızı gökyüzüne çizdi.

Kaynak;
https://www.savunmasanayist.com/aksungur-iha-seri-uretim/

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Komuta Kontrol (KK) Sistemi üretmek, çok zor iştir. Bunu yapabilen dünyada az sayıda ülkeden bir tanesiyiz. HAVELSAN'ın bu başarısı, tabi ki GABYA Sınıfı Fırkateynleri modernize ettiğimiz Gemi Entegre Savaş Yönetim Sistemi (GENESİS) projesinden kazandığı know-how'ın sonucu. Peki bu seviyeye nasıl geldik?Filmi başa saralım...

GENESİS projesinden önce de gemi inşa sektörümüz aktifti, özellikle tekne dizaynı vb. işler ülkemizde yapılıyordu. Ancak tekne üretilse bile komuta kontrol sistemi konusunda tecrübemiz olmadığı için bu konuda hep bir bağımlılık söz konusuydu. Komuta kontrol sistemi arızalarına müdahale, uzun ve çok masraflıydı. Önemi bilinse de çıkış noktası zordu çünkü sıfırdan komuta kontrol sistemi dizaynı, bu yönde tecrübe yoksa zor iş. Her ne kadar GENESİS öncesinde KALYON-5 sistemi TEPE Sınıfı fırkateynlere kazandırılsa da donanmanın asıl çehresini değiştiren bir hücumbot ve bir Amiralin tutumu oldu.

Bu hücumbot TCG YILDIZ, Amiral ise Özden ÖRNEK Paşaydı. TCG YILDIZ, donanmamıza girmeden önce MİLGEM'in yarattığı heyecanın bir benzeri yaşanmıştı. Çünkü komuta kontrol sistemine sahip ilk gemi olacaktı. Onun inşa döneminde hücumbot filosu komutanı olan Özden ÖRNEK Paşa; bu projeyi çok önemsiyordu, geminin inşa sürecini bizzat takip ediyordu. Geminin inşası sürerken gemi personeli, geminin komuta kontrol sistemini yapan Signaal (şimdi Thales) firması ile çok yakın çalıştı, personel Özden PAŞA tarafından devamlı olarak teşvik ve motive edildi.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


TCG YILDIZ ile Signaal arasındaki uyum, Deniz Kuvvetleri Araştırma Merkezi'ndeki mühendislerin desteği ile gemi inşasında elde edilen kazanımlara HAVELSAN'ın mühendislik başarısı da eklenince ortaya GENESİS çıktı. Tabii ki kolay olmadı, bu sistemde çalışanların büyük gayreti var. Sistemin inşası süresince 10 milyon satıra yakın kod yazıldı. GENESİS, Devrim Arabaları hikayesinin mutlu sonla biten versiyonu desek yanlış olmaz. Günlerce masada uyuyanlar evine gitmeyenler, daha neler neler...

Bu sistem ilk olarak 2008 yılında, TCG GEMLİKE'e kazandırıldı. Bu esnada tabii ki Deniz Kuvvetleri ile HAVELSAN birlikte çalıştı. Bu komuta kontrol sistemi, deniz kuvvetlerimize kazandırıldıktan sonra da gittikçe geliştirildi, en son ADVENT ve denizaltıların komuta kontrol sistemlerine kadar geldik.

Aşağıdaki görselde, GENESİS öncesi ve sonrası Gabya (Perry) sınıfı fırkateynlerin beyni olan savaş harekat merkezinin görüntüsünü inceleyin. Şuan Mısır ya da Polonya'nın elindeki Perry sınıfı fırkateynlerin durumu GENESİS öncesi, bizimkiler ise ikinci baharını yaşıyor.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Teknik kazanımları bir kenara bırakalım, GENESİS ile elde edilen asıl kazanımı bir örnekle açıklayayım. Diyelim ki gemimiz dünyanın bir ucunda Somali'de görevdeyken birkaç konsol kilitleniyor. GENESİS'ten önce bu ilgili makamlara rapor edilirdi, gemi bu şekilde göreve devam ederken belki birkaç hafta ya da ay çözüm için yurt dışından mühendis beklenir, on binlerce dolar ödenirdi. Şimdi ise arıza çıkınca gemideki bir personel uydudan telefon açıyor, mühendis uzaktan erişimle sistemi hemen çözüyor. Gemi göreve devam ediyor ve dolarlar cepte kalıyor...

Özgün bir harp gemisi yapmanın yarısı da onun komuta kontrol sistemini inşa etmektir. Aksi takdirde bağımlılıktan kurtulamazsınız. O dönemde Özden Paşa'nın verdiği kritik kararlar; deniz kuvvetlerinin geleceğini inşa etmede en büyük katkıyı sağlamış, MİLGEM projesini hızlandırmış, HAVELSAN-ArMerKom ortaklığında yapılanlar ile savunma sanayii alanında Sivil-Asker İşbirliğinin önemi görülmüş, günümüzdeki ve gelecekteki projelere ışık tutulmuştur. Donanmamızın bugünkü modern görüntüsünün büyük ölçüde mimarı olmuş, herşeyden önemlisi Türk mühendislerine cesaret vererek onların özgüvenlerini attırmış ve yeni eserlerin önünü açmıştır.

Arkasında büyük eserler bırakan Özden Örnek Paşanın ruhu şad, mekanı cennet olsun...

Kaynak;
https://www.savunmasanayist.com/yerli-savas-yonetim-sistemi-genesis/