İlk olarak temel F-16 bilgileriyle başlayalım.F-16'ların kanatlarında yere atılabilecek bomba yüklenebilen 4 pylon'u (İstasyonu) vardır. Bunlardan ikisine 370 ya da 600 GALLON'luk wing-tanks isimli ek yakıt tankları takılabilir.Ayrıca gövde altına 300'lük centerline isimli tank takılabilir.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Bunlara ek olarak yeni nesil "plus" diye adlandırılan F-16'larda CFT (Conformal Fuel Tanks) isimli gövde üstünde bulunan yapısal tanklar takılabilir ki bunların toplam kapasitesi 450 GALLON civarındadır.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Şimdi de kitaptan biraz daha derine inelim. Aşağıdaki alıntı Lockheed Martin'in Yunan H. Kuv.'nin Block 50 (PX II) ve 52+ (PX III) uçakları için bastırdığı "Flight Manuals", nam-ı diğer "Dash one" dan. Uçağın yakıt kapasitesini ek tanklarına göre ayrıntılı olarak gösterir.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Kitaptan alınan değerlere bakarsak:
*F-16 C'nin iç gövde kapasitesinin 7160 lbs (pounds),
*İç gövde + CFT kapasitesinin 7160 + 3060 = 10220 ibs,
*2 adet 370 gal (wing) + 300 gal (center) = 6730 lbs,
*2 adet 600 gal (wing) + 300 gal (center) = 9740 lbs
olduğu görülür.

Bu durumda CFT bulunduran bir C modeli F-16'nın 2 adet 600 gal ve 1 adet de 300 gal ek yakıt tankı bulundurduğu durumda toplam yakıt kapasitesinin:
19,960 lbs
yani
9,053 kg
olduğu görülür. Bu bir F-16'nın ulaşabileceği max teorik kapasitedir.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Kitaptan devam edecek olursak Wikipedia'daki operasyonel konfigrasyonu 4x1000lb bomba konfigürasyonundan 2 bombayı 370 gallonluk yakıt tankıyla değiştirelim.Başka da bir yakıt tankı ya da CFT takmayalım.Tam da bu konfigürasyona uygun bir örnek "Dash one"ın "Supplementary" cildinin "Appendix A" isimli bölümünde bulunmakta. Hesaplanan örnek görevin profili High - Low - Low- High.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Yapılan hesaba göre sadece 2 adet 370 gallon tank yani 7160+4840=12,000 lbs yakıt ile, mühimmat atış sırasında alçalınmazsa max. 810 millik bir görev yarı menziline erişilebildiği görülmektedir. 810 deniz mili de 1500 km'ye eşittir.Bu durumda 19960 lbs ile çok daha uzun mesafelere erişilebileceği açıktır.

Peki diyelim Dalaman Üss'ünden kalkılıp Trablus yakınları bombalanacak diyelim. Mesafe ne kadar? Kabaca 1750 km/1.087 Mil.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


30-40 mil mesafeden atılabilen süzülen modern mühimmatların da kullanılacağı düşünülürse 2x600 Gallonluk yakıt tankı konfigrasyonu ile havada yakıt ikmali olmadan,havada yakıt ikmali yeteneğiyle de beraber (kullanılsın veya kullanılmasın) Hava Kuvvetleri'mizin erişebileceği bir mesafe olduğunu sonucuna varıyoruz.

Kaynak:TSHKK-Ripper

Kokpit İçi



Dışarıdan

Herkese Merhabalar,


Uçuşlara özel nedenlerden belirli bir süre ara vermemden ve tekrar başladığımda daha üst model bir stick alacağımdan dolayı joystickimi satıyorum.Alındığı ilk günden bugüne özenle kullandım ve hiçbir sorunu yoktur.


İlgilenen arkadaşlar ve hocalar fiyat ve detaylar için özel mesaj yolu ile ulaşabilirsiniz.



You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login



You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login



You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login



Saygılarımla...

Bu kavga listede zirveye yerleşir 


Çıkışa gel :-)

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Mutlu yıllar Jammer`lı Bogey,Hoj olmadan yola devam 

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Doğum günün kutlu olsun,sevdiklerinle beraber nice mutlu senelere 

Merhabalar,

Vecihi Hürkuş'u tema alan film 25 Mayıs 2018 tarihinde vizyona girecek.Yayınlanan teasera göre güzel bir film izleyeceğiz gibi duruyor.Meraklılarına duyrulur.

                                             

10.03.2018'li Şafak Ateşi Operasyonu adlı görevde ifa ettiğim görevin raporu aşağıdadır.

Kalış Saati : 22:30
Görev Türü : Strike
Uçuş Süresi : 90 Dakika
Paket Görevim : Paket Lideri
Paketin Kalktığı Meydan : Seoul Airbase
Paketin İnmesi Gereken Meydan : Seoul Airbase
Görev Sonu Uçağın Durumu : Sağlam

Görev İzahatı :
Üç uçak kol kalkışına mütakip uçuş öncesi belirlediğimiz devriye noktasına yöneldik.Diğer paketlerden gelen anonslar sonrası hedef bölgeye girip başarılı bir şekilde atışlarımızı tamamlayıp güvenli bir şekilde yuvaya döndük.



Görevden Çekilen Fotoğraflar  (varsa):  
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Öncelikle Herkese Merhabalar,

Türk Sanal Hava Kuvvetleri Komutanlığı üyelerine özel olarak oluşturulan Falcon Bms 4.33 U4 serverimizi güvenlik sebebi ile yakın zamanda bakıma almıştık.Bakım sonucunda server tarafımızdan oluşturulan şifreleme yöntemi ile tekrardan hizmete girmiştir.Serveri kullanmak isteyen TSHKK üyeleri,kendilerine özel server üyelik bilgileri ve giriş programını  temin etmek için TeamSpeak 3 adresimiz üzerinden direk olarak benimle iletişime geçebilirler.Herkese iyi uçuşlar ve iyi forumlar dilerim.

Rapkont/Bogey/Sky'ın Kokpitinden Görüntüler

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Havacılık tarihine adını yazdıran, İkinci Dünya Savaşı'nın en performanslı savaş uçağı 'P-51d Mustang' ilk kez İngiltere'den, Türkiye'ye getirildi.

"Vahşi Frankie" adlı uçak, Eskişehir Sivrihisar'daki müzede sergilenecek.

Vahşi Frankie savaş sırasında 8 Alman uçağı düşürmüştü.

Böyle bir uçağı Türkiye'ye getiren Ali İsmet Öztürk'e hem bu konudaki çabalarından,hemde havacılığa yaptığı katkılardan dolayı buradan teşekkürlerimi sunuyorum.

Isparta'nın Yalvaç ilçesine bağlı Kırkbaş köyü Hodulluca mevkiinde askeri eğitim amacıyla kullanılan CASA tipi CN 235 kargo uçağı düştü. Isparta Valisi Şehmus Günaydın, düşen uçakta üç askerimizin şehit olduğunu açıkladı.

Günaydın yaptığı açıklamada "2'si pilot biri teknisyen 3 şehidimiz var. Uçak 14.30'da düştü, sapa bir yer olduğu için karadan ulaşımın oldukça zor olan bölgeye ekipler sevk edildi" dedi. Uçak ile ilgili bir açıklama da Genelkurmay Başkanlığı'ndan geldi. TSK'nın internet sitesinden yapılan açıklamada, "11:03'te Eskişehir'den kalkış yapan uçak ile saat 12:50 civarında telsiz irtibatı kesilmişti" denildi.


Genelkurmay Başkanlığı Açıklaması:

Genelkurmay Başkanlığından yapılan açıklamada "17 Ocak 2018 tarihinde 11.03'te konuşlu bulunduğu Eskişehir 1'inci Ana Jet Üs Komutanlığından planlı uçuş eğitimi maksadıyla içinde iki pilot ve bir teknisyen olduğu halde kalkış yapan bir CN-235 CASA tipi askeri nakliye uçağı ile saat 12.50 civarında radar irtibatı kesilmiş ve derhal arama kurtarma faaliyetlerine başlanmıştır.

Saat 14.30 sularında Eğirdir Gölü kuzeyinde uçağımızın enkazına ve üç kahraman personelimizin naaşlarına ulaşılmıştır. Bu elim kaza neticesinde şahadet mertebesine erişen kahraman silah arkadaşlarımıza Allah'tan rahmet değerli aile fertlerine, Türk Silahlı Kuvvetlerimize ve yüce Türk Milletine başsağlığı dileriz. Kamuoyuna saygı ile duyurulur." denildi.

---

---

---

05.01.2018'li Ani Atak Operasyonu adlı görevde ifa ettiğim görevin raporu aşağıdadır.

Kalış Saati : 22:30
Görev Türü : Strike
Uçuş Süresi : 2 Saat
Paket Görevim : Kol Adamı
Paketin Kalktığı Meydan : Onch'on Airbase
Paketin İnmesi Gereken Meydan : Onch'on Airbase
Görev Sonu Uçağın Durumu : Sağlam

Görev İzahatı :
İkili kol kalkışının ardından hedef bölge yakınlarında beklemeye girdik.Bölgedeki hava-hava ve Sam unsurlarının sakinleşmesi ile bölgeye yaklaştık.Aniden önleme olarak kalkan Mig-31 grubu tespit ettik ve gruba 1 adet önleme atışı yaptım ve 1 Adet Mig-31 düşürdüm.Ardından hava-kara atışlarımı başarıyla tamamlayıp lidere hava-hava olarak escortluk yaptım.Bu esnada tespit edilen Mig-23 grubundan da 1 uçağı daha vurarak düşürdüm.Lider ile birlikte güvenli şekilde eve döndük.



Görevden Çekilen Fotoğraflar  (varsa):  
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

22.12.2017'li Barut Fırtınası Operasyonu adlı görevde ifa ettiğim görevin raporu aşağıdadır.

Kalış Saati : 23:00
Görev Türü : Cas
Uçuş Süresi : 1 Saat 30 Dakika
Paket Görevim : Kol Adamı
Paketin Kalktığı Meydan : Seoul Airbase
Paketin İnmesi Gereken Meydan : Seoul Airbase
Görev Sonu Uçağın Durumu : Sağlam

Görev İzahatı :
3 Uçak Kalkışa mütakip hedef bölgedeki tank birliklerine destek amaçlı bölgeye girdik.Yoğun SAM atışından  dolayı güvenli bölgeye çekildim,ardından Tunç ekibinin bölgeyi yumuşatmasıyla tekrardan hedefe angeje olduk ve dost unsurlara yakın hava desteği sağladık.Güvenli şekilde İki uçak meydana döndük.



Görevden Çekilen Fotoğraflar  (varsa):  
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Sevdiklerinle birlikte nice mutlu yıllara...   

15.12.2017'li Derin Vadi Operasyonu adlı görevde ifa ettiğim görevin raporu aşağıdadır.

Kalış Saati : 22:30
Görev Türü : Strike
Uçuş Süresi : 1 Saat 15 Dakika
Paket Görevim : Kol Lideri
Paketin Kalktığı Meydan : Toksan Airbase
Paketin İnmesi Gereken Meydan : Toksan Airbase
Görev Sonu Uçağın Durumu : Sağlam

Görev İzahatı :
Kalkış sonrası Kartal ve Tunç ekibinin arkasından bölgeye yakın güvenli noktada devriyeye girdim.Hava hava önlemelerin azaldığı sırada Tunç ekibinin oluşturduğu koridordan hedefe yöneldim.SA-11 tarafından aldığım atışlardan kaçıp maskeleme yöntemi ile bölgeye girmeme mütakip atışlarımı başarı ile tamamladım.Güvenli bir şekilde eve döndüm.



Görevden Çekilen Fotoğraflar  (varsa):  
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

01.12.2017'li Kasırga Şeridi Operasyonu adlı görevde ifa ettiğim görevin raporu aşağıdadır.

Kalış Saati : 21:45
Görev Türü : Escort
Uçuş Süresi : 110 Dakika
Paket Görevim : Kol Adamı
Paketin Kalktığı Meydan : Seoul Airbase
Paketin İnmesi Gereken Meydan : Seoul Airbase
Görev Sonu Uçağın Durumu : Sağlam

Görev İzahatı :
4 lü Kalkış sonrası taktiksel kol düzenimize yerleştik ve bölgeye intikal ettik.Öncelikle Mig-29 grubu olmak üzere sırasıyla Mig-31,Su-37 ve Mig-23 grupları ile angajmana girip başarıyla hedefleri imha ettik.Yarasa paketinin hava kara angajmanının bitimine mütakip 4 uçak yakıt ikmali yaptık daha sonra peel-off ile güvenli şekilde inişlerimizi tamamladık.



Görevden Çekilen Fotoğraflar  (varsa):  
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

ASELSAN'da çok tartışılan şüpheli ölüm ve intiharlara bir yenisi daha eklendi. 32 yaşındaki ASELSAN elektronik yüksek mühendisi Kerem Parıldar, bir binanın 14. katından kendisini atarak hayatına son verdi. Böylelikle ASELSAN'da son 11 yılda 8. ölüm olayı meydana geldi.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


ASELSAN'da, ''Yerli Savunma Sistemleri'' üzerinde çalışan Parıldar'ın oturduğu Koru Mahallesi ile, hayatına son verdiği 15 kilometre uzaklıktaki, 100. yıl semtindeki bina arasında bir bağlantı bulunamadı. Önceki gün meydana gelen olayda Parıldar, 100 Yıl Mahallesi İşçi Blokları 1427'inci caddede bulunan bir binaya çıkarak kendisini 14. kattan aşağı attı. Parıldar'ın neden burayı seçtiği ve intihardaki şüpheli durumlar inceleniyor. ASELSAN'da daha önce de 7 mühendis, kuşkulu biçimde hayata veda etmişti.

SOSYAL MEDYA PAYLAŞIMI

8'inci şüpheli intihardan sonra ASELSAN mühendislerinin yer aldığı sosyal medya grubunda yapılan bir paylaşım da dikkat çekti. Bir mühendis Parıldar'ın ölümü sonrası grupta şu yorumu yaptı:
"Bugün her yerde bir miktar baskı veya konjonktürün vermiş olduğu rahatsızlık var kesin. Bizim cenahta ise tüm bunlara ek olarak yapılan işte hata götürmezlik, takvim mecburiyeti, ağır görev ve sorumluluk yükü de binince, gerek AR-GE tarafı gerekse program kanadından çok zor dönemler oluyor maalesef. Duygu, istek, arzu... Bu tür insani meziyetleri bırakalı çok oldu"

ŞÜPHELİ ÖLÜMLER

ASELSAN'da 2006 yılından bu yana, F-16 savaş uçakları, milli tank, insansız hava araçları (İHA), uzun namlulu yeni nesil silahlar gibi önemli projelerde çalışan 7 mühendis kuşkulu biçimde hayatını kaybetti. Şüpheli ölümleri bugüne kadar 8 Cumhuriyet Savcısı soruşturdu. 15 Temmuz'dan sonraki bu olaylarda FETÖ parmağı olduğu da iddia edildi. Sır perdesi ise aralanamadı. İşte o ölümler:
-Hüseyin Başbilen: 31 yaşındayken, 4 Ağustos 2006'da özel aracında boğazı ve bileği kesilmiş halde bulundu. Yürüttüğü önemli projelere ilişkin sunum yapmasına bir gün kala ölü bulundu. Projelerin yer aldığı flash bellek bulunamadı.
-Ali Ünal: 30 yaşındaki mühendis 17 Ocak 2007'de kafasına isabet eden kurşunla hayatını kaybetti. F-16 savaş uçaklarının modernizasyonu, komuta kontrol ve şifreleme sistemleri üzerinde çalışıyordu.
-Evrim Yançeken: 26 ocak 2007'de oturduğu binanın 6'ıncı katından düşürek öldü. Başbilen ve Ünal gibi askeri projeler üzerinde çalışıyordu.
-Burhanettin Volkan: 7 Ekim 2007'de Ankara Bando Okulları Komutanlığında nöbetçi subay odasında ölü bulundu. Vizör marka silahla intihar ettiği söylendi.
-Zafer Oluk: 10 Mayıs 2008'de askerlik görevini yaptığı birlikte elektrik çarpması sonucu yaşamını yitirdi. Yazılım mühendisi idi.
-Hakan Öksüz: 25 Ocak 2012'de Eskişehir yolu üzerinde geçirdiği şüpheli bir trafik kazasında öldü. Mikro elektronik güdüm ve elektro-optik grubu projelerinde çalışıyordu.
-Erdem Uğur: 16 Ocak 2015'de Ankara'daki evinde ölü bulundu. Gazdan zehirlenerek intihar ettiği açıklandı. Hortum ağzında bulundu. Manyetik alan konusunda uzman olan Uğur, F-16 savaş uçakları, İHA, tank ve savaş silahları gibi milli projelerde görev yapıyordu.

Kaynak: You are not allowed to view links. Register or Login