Ana Menü

Joystick Tavsiyeleriniz

Başlatan Nightingale, Ocak 29, 2012, 09:19:33 ÖS

« önceki - sonraki »

114-Pars

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


"Eller gaz ve levye üzerinde". Askeri havacılık uzmanları yıllarca zorlu savaş koşullarına katılan pilotların ekipmanlarını geliştirmeye çalıştı. Tüm bu uzun araştırmalardan elde edilen sonuçlardan yola çıkarak hazırlanan HOTAS konsepti ise gerçek bir devrim niteliğinde oldu. HOTAS, pilotların ellerini gaz ve levyeden çekmeden seyrüsefer ve silah sistemlerini kullanabilmesini sağlıyor. Bu yenilik doğal olarak PC dünyasına da aktarıldı tabii. 1991'de Thrustmaster ilk HOTAS oyun birimini - FCS (kumanda çubuğu-levye) ve WCS (gaz kolu) - duyurdu. 2 yıl sonra bunların yerini FLCS F-16 ve TQS F-16 modelleri aldı. Bu yeni modeller gelişkin programlama fonksiyonları ile donatılmışlardı. FLCS ve TQS çok taklit edildi ancak benzerleri asla aynı seviyeye ulaşamadı; 10 yıl sonra bugün bile işin meraklıları, FLCS ve TQS'i, gelişmiş elektronik bileşenler ve programlama yazılımlarıyla güçlendirerek kullanıyorlar. Bu cihazlar müzayede sitelerinde boy gösteriyorlar; hatta orijinalinden bile pahalı fiyatlarla!
Yakında tüm bunlar geçmişte kalacak. Çünkü Thrustmaster bugünün ve yarının tüm ihtiyaçlarını karşılayacak yeni bir HOTAS üretti. Hatta HOTAS Cougar "sınır tanımayan Joystick" olarak anılacak gibi. Firma, bunu garantilemek için, fiyattan ödün vermeyi, daha gerçekçi bir fiyat koymayı bile düşünmemiş. Kaçarı yok: Ürün pahalı, hatta çok pahalı. 299$'lık fiyatı piyasadaki diğer oyun birimleri ile kıyas edilemez düzeyde. Bu sebepten dolayı, harcanan parayı hak edip etmediğini saptamak çok önemli bir nokta.
HOTAS Cougar'ı kurmak çocuk oyuncağı. Cihazın USB sürücülerini ve kontrol panelini içeren dosyayı kurarak işe başlıyorsunuz; sonra Foxy Cougar Edition programlama yazılımına geçiyorsunuz. Devamında yapmanız gereken tek şey gaz kolunu kumanda çubuğu ile birbirine, USB kablonuzu da PC'nize bağlamak.
İlk bakışta dikkatinizi çeken ilk şey aletin ağırlığı. İki parçanın her biri 4 kg geliyor! Baştan sona düğmeler dahi tamamen metalden yapılmış. Ele oturuş olması gerektiği gibi harika; zaten F-16 Block 50 savaş uçaklarındaki HOTAS'ı aynen kopya eden bir aygıttan daha azını da beklememek lazım. Özellikleri şöyle: Aks sayısı: 7 adet analog (2 tanesi microstick için) Düğme Sayısı: 16 (bakış yönü 'HAT' düğmelerini de eklerseniz 28 - Ç.N: HAT, simülatörlerde bakış yönü değişimini ifade eder) HAT Düğme sayısı: 4-8 yön (bunlardan birini Windows tanıyor) İşlemci: 24 MHz Dahili Bellek: 64 Kb Bağlantı: USB 1.1 Uyumluluk: Windows 98, ME, 2000
Gördüğünüz gibi HOTAS'in toplam 16 düğmesi, 4 bakış yönü düğmeciği (HAT) ve gaz kolundaki mikro çubuk da dahil olmak üzere 7 analog aksı bulunuyor. Gaz kolu (throttle) gamepad'lerdekine benziyor ancak yeterli hassasiyete sahip olmayan eski TQS gaz kollarına 'kauçuk düğmeler' takılarak önemli bir gelişme kaydedilmiş. Cougar'ın mikro çubuğu ekran üzerinde fare imlecini hareket ettirmenize yarıyor. Hassasiyeti her oyun için ayrı ayrı değiştirilebiliyor. Metalden yapılmış olmalarına karşın bakış yönü düğmeciklerinin ergonomosi baş parmak altından kayıp gitmeyecek şekilde tasarlanmış. Bu yüzden kullanımı çok kolay. Diğer düğmeler biraz alıştırma ile rahat ulaşılabilir yerlere konumlanmış. Askeri uygulamalarda çok etkili olduğu kanıtlanmış bir teknolojinin temel alındığı düşünülürse beklenen de bu oluyor zaten. Gaz kolu hareketinin başlangıç ve sonu yakınlarında iki adet nokta, motor yavaşlama ve maksimum güç ayarlarına işaret ediyor. Bunların direnci de gaz kolu parçasının ön yüzeyindeki bir düğmeden azaltılıp yükseltilebiliyor.
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Büyük ihtimalle joystick'i sağa sola ileri geri hareket ettirirken hissettiğiniz direnç sizi etkileyecek, çünkü çubuğu tam geri çekmek bile bir hayli efor istiyor. Hızlı, gergin ve uzun süreli hareket üzerine kurulu uçuş simülasyonlarında sağ kolunuza kısa sürede kramp girmesi olası. Yaylardaki direncin diğer bir sonucu da çubuğun çapraz hareketinde fazla güç gerektirmesi. Neyse ki bu parça bir hayli ağır olduğundan ne kadar yüklenirseniz yüklenin masa üzerinde sabit kalıyor. HOTAS Cougar, Crimson Skies gibi ani ve çılgın manevraların yapılmasını gerektiren oyunlarda pek kullanışlı değil. Genel olarak HOTAS Cougar mekanik olarak güçlü ve sağlam bir izlenim uyandırıyor. 8 kg'lık ağırlığı kullanıcı üzerinde piyasadaki diğer joystick'ler ile kıyaslanamayacak bir duygu yaratıyor.

Cougar'ın İçinde Neler Var
Her iki parçanın da içini açıp bu siyah metal kasanın altında neler olduğunu görmekten de geri kalmadık. Bu işlem cihazın garantisinde bir sorun yaratmıyor, çünkü zaten kullanıcılar yavaşlama, rölanti ve afterburner gibi ayar yerlerine ulaşıp bunları birbirine yaklaştırıp uzaklaştırabilmek gibi düzenlemeler için cihazı açmak isteyebilirler. Sökme ve tekrar birleştirme işlemi de sorunsuz; içerdeki parçalar son derece basit; bu da uzun ömürlü olduklarının bir göstergesi. Aynı şekilde derli toplu elektronik bileşenler de kaliteli bir entegrasyona işaret ediyor.
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Çubuğun incelenmesi sırasında da bir sürprizle karşılaştık. Mevcut eğilimin aksine, Thrusmaster ana analog aksları (X ve Y) denetleyebilmek için elektro-optik teknolojisi kullanmış ve dijital potansiyometre yolunu tercih etmiş. Bu biraz eskime tehlikesi anlamına geliyor. FLCS F-16 kullanıcıları hatırlayacaklardır, düşük kaliteli potansiyometrelerden kaynaklanan kontrol sorunları epey bir başlarını ağrıtmıştı. Thrustmaster'ın proje sorumlusu Guillaume Lelevé bu seçimin nedenini dijital potansiyometrelerin sağladığı kesinlik, doğruluk olarak belirtiyor. Bu tip bir potans elektro-optik ya da standart potansiyometrelerin (Cougar'ın diğer akslarında bunlardan bulunuyor) sağladığı 256 değer yerine 3 bin farklı değer işleyebilme kapasitesine sahip.

Cougar'da sinyal zayıflatılıp elektronik olarak tekrar yükseltilerek toplam 65,635 farklı değere ulaşılıyor. Bu tip bir doğruluk, eskimiş potansları değiştirmeyi göze almaya değecek kadar gerekli mi, kuşkuluyuz. Bunun yanında test boyunca X ve Y akslarının en ufak bir zayıflık sinyali vermediğini de itiraf etmek gerek. En kötü durumda - yani, potansları değiştirmeniz gerekse bile - plastik bir bölmeye vidalarla sabitlenmiş bu parçaları söküp takmak için ihtiyacınız olan tek şey bir tornavida.

Aks Bolluğu!Cougar'ın ayarlar arabirimini açtığınızda temel X, Y ve Z'nin dışında analog aksların bolluğu ortaya dökülüveriyor. Biliyorsunuz bu akslar sayesinde dönüş, irtifa ve motor gibi esas kontroller sağlanabiliyor. 2 akslı mikro çubuğa ek olarak, radar menzil ve yön anteni düğmeleri üzerinde de 2 adet analog aks var. Önemli bir eksiklik olarak ayak pedalları bulunmadığı için uçağa 'yaw' hareketi (kendi ekseni etrafında sağa sola dönüş) veremiyorsunuz. Yine de standart 15 pin bağlantı kullanan herhangi bir pedal setini cihaza ekleyebilmek mümkün. Tabii ekstra para harcamayı gerektiriyor, ancak pedal sinyallerinin Cougar tarafından işlenebiliyor olması teselli kabul edilebilir. Ayrıca eğer otomatik ayardan memnun değilseniz her aksı manuel olarak kalibre edebiliyorsunuz.
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Thrustmaster bu kadarla da kalmamış. Kontrol paneli sayesinde her aksın tepki eğrisini bağımsız olarak düzenleyip, hareket uç noktalarını da ayarlayabiliyorsunuz. Her simülatör için farklı ayarları kaydedip gerekince tekrar yükleyerek kullanmak da mümkün. Daha da iyisi, tepki alanı uçuş esnasında da değiştirilebiliyor. Mesela oldukça dikkat ve hassasiyet gerektiren iniş prosedüründe bir kaç tuş kombinasyonu kullanarak farklı bir ayara geçebilirsiniz. Böylelikle daha ince düzeltmeler v.s. de kolaylaşacaktır. Daha önce hiç bir oyun kumandasında görmediğimiz bir özellik!

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login



Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Windows Modu Veya Programlanmış ModSunulan bu kadar çok sayıda aks, düğme ve özelliği verimli kullanmamak haksızlık olur. Bunlardan maksimum fayda sağlayabilmek için iki seçeneğiniz var. Birincisi ve en kolayı Windows düzenini kullanmak. Tüm Cougar aks ve düğmeleri DirectX tarafından tanındığı için her düğmeye bir görev atamak gayet kolay. Bu önemli bir detay; çünkü ister Windows modunda ister programlanmış modda olun, düğmeler ve bunlara atanmış kontroller eşzamanlı olarak kullanılabiliyor. Bu TQS/FLCS'ye göre önemli bir gelişme; çünkü bu eski ürünlerde düğmeler sadece belirli bir sırayla kullanılabiliyordu. Aynı anda birden fazla düğmeye basıldığında rasgele bir tanesi dışında diğerleri çalışmıyordu.

Programlama diline girdiğinizde Cougar, çok daha fazlasını sunuyor. Cougar'ı programlamak için kullanılan yazılım Foxy Cougar Edition. Bu yazılım her simülatöre özgü kumandaları atamanızı sağlayan dosyalar yaratıyor. Daha sonra bu dosyaları Cougar'a yüklüyorsunuz. Ayrıca hazır gelen ve piyasadaki tüm simülatörleri kapsayan sayısız dosyadan birini de yükleyebilirsiniz. Sonrasında yapmanız gereken tek şey hangi düğmeye hangi kumandayı atadığınızı belirten JPEG formatında bir tabloya başvurmak. Bu tabloyu yazdırmak için Foxy Cougar Edition dışında bir program kullanmanızı öneririz; zira Thrustmaster'ın düzelteceğini düşündüğümüz bir bug sebebiyle program grafik tablolarından çıkış alamıyor.

Sonuç: HOTAS Cougar'ın Bugünü Ve GeleceğiMekanik tasarımı açısından bakıldığında HOTAS Cougar'ın en üst kalitede olduğu su götürmez bir gerçek. Evladiyelik olarak yapılmış ve açıkçası bir başka rakip firmanın çıkıp da benzer bir ürün yapabilmesi için uzun yıllar geçmesi gerekli. Diğer yandan yazılım yönünde bazı sorunları da yok değil. Bizim saptadığımız hatalardan en vahimi S3 düğmesinin basılı olup olmamasına bağlı olan komutların yanlış oluşu idi (/I ve /O uzantıları).
Bundan başka, bir test bilgisayarında Windows düzeninde çalışırken Cougar bazı aks ve düğmelerde sorun çıkardı, kontrol paneli ve takiben PC sıklıkla kilitlendi. Thrusmaster'ın hakkını vermek lazım, şimdiden USB uyumluluğunu geliştiren ve /I /O probelemini halleden bir yama çıkarttılar bile (You are not allowed to view links. Register or Login adresindeki teknik destek bölümünden indirilebilir).

Thrustmaster'ın Cougar'ı desteklemeye devam edeceği ve gerek sürücü gerekse yazılım problemlerini hızla düzelteceği açıkça görülüyor. İşleyişine ilişkin olası diğer problemler de Foxy yazılımı yardımıyla kolayca güncellenebilecek.

Donanım açısından bile HOTAS Cougar'ın geleceği sağlam gözüküyor. Thrustmaster yakın gelecekte 3 akslı bir ayak pedalını üretmeye niyetli - ki daha önce söylediğimiz gibi bu Cougar'ın en önemli eksikliği olarak gözüküyor. Biraz üstü kapalı olmakla birlikte Guillaume Lelevé daha önceki Thrusmaster pedalına göre daha rahat taşınabilir, gelişkin tasarımlı ve ucuz bir formül olacağını belirtiyor. Bunun yanı sıra yeni bir kol da duyurulabilir; resimde görüldüğü gibi orijinal kol ana tabandan kolayca çıkarılabiliyor.
İlk kol seçeneği F/A-18 Hornet'tekinin aslına birebir sadık bir kopyası olacak; ancak bu bazı tasarım sorunlarına yol açabilir. Böyle bir kol orijinali gibi üretilecekse plastik olacağından, Cougar'ın kendi metal koluna bakan kullanıcılar yanlış anlayabilir. Her ne olursa olsun Cougar'ın geleceği çok parlak. Tek ihtiyacı olan cihazın geri kalanına layık bir ayak pedalı. Bu da olursa yüksek maliyeti karşılamayı göze almış şanslı simülatör hayranlarının tam anlamıyla tatmin olması garanti edilecektir.

alıntıdır parayı bulayım bundan birtane alacagım memnunu degiller kullanıcıları ama ben görüntü olsun diye alacam
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

VΞGΛ

Alma Pars hocam parana yazık olur...


You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

TOPGUN, NAS Miramar

WoLSoFT

Bu joistiği kullandım cidden gerçeğe yakın ve fonksiyonları çok olduğu için çok daha rahat bi sürüş keyfi alınıyor. Ama pahalı tabi :))