Piyasaya bakalım önce p3d ve xplane 11;
P3d eklenti bakımından daha kullanışlı ( torrent eklenti içeriği bakımından)
Xplane 11 ise hem addon ları hemde grafik/optimizasyonla beni çoktan kendine bağladı ki gördüğüm çoğu kişide bu yönde geçiş yapmakta.

Bu eski toprağın hakkı ödenmez tabi uzun zaman bu camiaya ön ayak olup tutkunun yaşamasını sağladı ama çıkar çıkmaz bakılacak tek şeyi xplane ile olan optimizasyon farkı burda çuvalladığı anda çoğu insan için başlamadan biter.

Hali hazırda harita üstünde bulunduğu ve 1-2 sene ne olarak kullanılacağı yapılandırılması vs olacağı için genel seneryoda bulunur.
Ama ivao/vatsim gibi online platformlarda türk tarafı medium/heavy tarifeleri uçuşları LTBA'dan kesebilirler gerçekçilik bakımından ki olması gerekende budur.

Nesini nasıl yapabilirsin ? Az çok falcon kullandıysan uçuş esnasında gerekli olan tuş kombinasyonunu kendin için oluşturmuşsundur aynısını dcs'ede geçirebilirsin.

Yok eğer sorun dcs joystick görmüyor napabilirim ise 3d pro nun kendi yazılımı üstünden tuş atamasını yapabilirsin.

4.32 versiyonu için eğitim videoları mevcut 4.33 arasındada fazla fark yok sadece atış prosedürleri biraz daha değişmiş ki onları rahatlıkla kaparsın.
P3d den geldiysen ve ordaki gerçekçilik ve disiplinle uçuş yapıp a320 yi öğrenmişsen bu senin için sadece farklı bir sim ve farklı bir tip uçak sim. disiplinine sahipsen sıkıntı olmıyacaktır

Mutlu yıllar

Olmamış anka. Anka video paylayşmış aksiyonun dibine vurmuştur dedim beklediğim gibi çıkmadı hazırladığın videoların yanında sönük kalmış. Bu anca senin hazırlayacağın bir görev uçuş videosunun fragmanı olabilir

Prepar için ivap biraz sıkıntılı bir kaç ayarlaması var aktif olması için youtube da videolarını bulabilirsin

Mutlu yıllar

Yanlız selçuklu devletinin kartalları çift başlıdır tek başlı değil o hatayı düzeltirsek güzel paylaşım 

Teşekkürler herkese saolun 

Hepinize teşekkürler. Atarsa 200 

Herkesin bayramı mübarek olsun

jet eğitimi için yapılması güzel birşey ama hani yakın hava desteği için silahlı hürkuş yapılıcaktı maksatta yakıt tasarrufuydu? Zaten o görevi yapan multi-role uçaklar mevcut ama derlerseki A-10 tarzında mühimmat kapasitesi fazla olan bir CAS jet uçağı düşünüyoruz o zaman hayırlı olsun ne diyelim.

1)FMC'den pmdg setup kısmından ayarlanıyordu. tekrar youtube dan bak detaylı anlatımı vardır.

2)Uçağı cold&dark a aldığın kısımda yani load panel kısmından yaptın bu işlemi orada 3 seçenek var load panel, save panel, ve son bir tane daha işte o son seçenek başlangıç durumunu seçmene yarar 1.sorunu o şekilde çözebilirsin. APU çalışmamışsa FMC ye geçemezsin zaten uçağa enerji vermen gerek önce ground power unit kullan uçağı başlatırken.
3) Bir kaç adımı yanlış yapmış olman lazım hatayı nın bulunduğu paneli hatırllamadığım için görmeden bir şey söyleyemiyorum.

4)Eğer kule varsa tabikide kule yönlendirmesi ilk adım ama kule olsada olmasada metar a göre inilecek pist bellidir.Bu yüzden yaklaşmaya başlamaya yakınken ineceğin pist için hazırlıkları yapabilirsin.

5)O pistin chartında hold atma nasıl olucak vardır sola mı dönüş sağamı hold için çıkılacak yükseklik nedir hepsi piste ait chartta mevcut. Glide slope capture olduktan sonra ve yaklaşma sırasında go around olabilirse diye heading pist değerine alınır altitude da chartta yazan hold pattern yüksekliğine getirilir.

6)Gerçekte yer servisi var bu sadece o işleri kolayca yapmanı sağlar.

7) Online flight planner ---- google yaz çıkar

8)Co-route denilen sistemle ama bu zaten başlı başına bir konu internetten bir bak youtube da videosu var You are not allowed to view links. Register or Login verdiğim sitede rotayı oluşturduktan sonra indiriyorsun ve uçağın flight planlarını içeren dosyaya bir isimle atıyorsun. O ismi fmc programlarken Co-route kısmına yazıp execute edersen olucaktır.

9)Kişinin videoyu eğitim amaçlı çektiğini var sayarsak o kadar oyalanması normal ama o kadar uzun sürmez.

***9)Hocam ben flightplanı indirip PMDG / FLİGHTPLANS klasörüne attım

C:\Program Files (x86)\Lockheed Martin\Prepar3D v3\PMDG\FLIGHTPLANS\NGX

Önce bu işlemi yapıyorsun ardından;

FMC yi programlamaya başlayınca RTE'den CO-ROUTE kısmına "LOWIEGLL001(İndirdiğin rotaya verdiğin ad)" girdiğimde rotayı tanıdı

*Öncelikle default uçaklardan uzaklaş hemen bir pmdg ve aerosoft ürünlerinden birini seç yani kendine bir uçak seç medium level bir uçak olabilir direk gidipte 747, 777 alma.

*Ardından bu uçağı öğrenmeye başla youtube da yüzlerce video var misal pmdg 737 fmc programlama yaz ve videoları izleyip öğren işin %50 si bitiyor. Sonra yavaş yavaş a/p, ILS iniş sırasıyla gelir.

*Bunları yapmadan ivao gibi ortamlara girmeye çalışma, hatalarını görmezden gelip yardımcı olmaya çalışırlar ama zaten online uçuşunda belli başlı prosedürleri var onlarıda öğrenmen gerekicek yani bir şeyi tam bitirmeden birde onları öğrenmeye kalkman saçma olur.