You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Ticaret Bakanlığı'nın koordinasyonunda Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) tarafından bu yıl 8'incisi düzenlenen "Türkiye İnovasyon Haftası"nın ikinci gününde "İhracatta İnovasyon" paneli gerçekleştirildi. Panelde konuşan TUSAŞ Genel Müdürü Kotil, TUSAŞ'ın birçok projesi olduğunu belirterek, "Bizim aslında eski köye yeni adet getirme mecburiyetimiz var. Proje çok olunca biz de çok eleman alıyoruz, ihtiyacımız var. Şu anda TUSAŞ'ta 10 bin çalışan var, inşallah 20 bine gidecek. Benim şirkette 4 yılım doldu. İlk başladığımda çalışan sayısı 5 bindi. Mühendis sayısını bin 200'den 3 bin 500'e çıkardık. Ciromuz da ortalama 2 milyar dolar. Onun da 10 milyar dolar olmasını hedefliyoruz." dedi.

İnovasyona ihtiyacın olduğunu, şirkete yeni gelenlerin yeni mezunlar olduğunu ve inovasyon istediğini ifade eden Kotil, koronavirüs döneminin yöneticilere birçok şey öğrettiğini belirtti.

Kotil, özellikle marttan beri TUSAŞ olarak neler yapılabileceği üzerine çalıştıklarını aktararak, sözlerini şu şekilde sürdürdü:

"Yeni bir bilgisayar sistemi var. Bilgisayar burada, siz başka şehirde oluyorsunuz ama aynı ortamları sağlıyor, bunu kazandırdık. Yazılımlar da daha pratik. Eski kültürümüzde herkes kendi kabuğunda bir şey yapar, bitirir, sonra gelip uçağa takıverirdi. Yeni kültürde öyle bir şey yok. Yeni kültürde herkes birbirinin yaptığını görecek. Kişi Ankara'da çalışırken İstanbul'daki ekibi aynı anda görüyor. Bütün bunları kazanmış olduk. Kriz döneminin TUSAŞ'a katkısı bu oldu. Türkiye ya da TUSAŞ özelinde biz eski köyle gidemeyiz. Bizim eski köye yeni adete ihtiyacımız var.

Dünyanın neresinde, neyin, nasıl yapıldığını bilmemiz gerekiyor. Milli muharebe uçağını Amerikalılar 30 yılda yaptılar ama benim 30 yılım yok. Bana inovasyon gerekiyor. İnovasyon para ile gelmiyor, kalpten geliyor. Kalp, gencecik çocuklar demektir. Gençler dijital ortamlarda çok girişken. TUSAŞ olarak projelerimizi bitirmemizin yolu yalnızca çalışan almak, makine almak, cihaz almak değil, gençlerle kalpten inovasyon çıkartmak. Bizim yeni mezunları ve gençleri dinlemeye ihtiyacımız var."

"Arjantin'e uydu ihraç edeceğiz"
Kotil, şu anda Türksat 6A'yı paydaşlarla birlikte yaptıklarını, Türkiye'nin ilk yerli uydusunun olacağını, 2 yıl içinde yörüngede bulunacağını anlatarak, "TUSAŞ olarak Arjantin'e de bir ortaklık olarak uydu ihraç edeceğiz. Gözetleme ve haberleşme uydusunda varız." diye konuştu.

İnovasyonun aslında bir yaşam stili olduğunu vurgulayan Kotil, TİM'in yıllardan beri bu programa devam ettiğini, ısrarla şirketlere inovasyon öğrettiğini belirtti.

Kotil, Türklerin inovasyonu yaşam stili yapmak zorunda olduğunu aktararak, "Türkiye'de şirketler olarak kendimizi aşmak istiyoruz. TUSAŞ, kendini aşmak zorunda. Beşinci nesil savaş uçağı yapıyoruz. 2023 yılı 18 Mart'ta motor çalıştıracak. Söyleyince hikâye gibi geliyor. Biz bunu inovasyonla yapacağız. Bu uçağın iki F16 motorundan daha büyük motoru var. Bunun için de bol miktarda titanyum kullanıyoruz. Beş metreye yedi metre bir titanyum parçayı preslemek gerekiyor. Dünyada birkaç ülkede bu presten var ama bunu bize preslemezler. Biz üç boyutlu yazıcıyla, vakum altında yapacağız. Yeni bir icat çıkarmadık. Şu anda 3D yazıcı titanyum teknolojini satın alıyoruz. Yapma şansımız olmayan işe inovasyon gerekiyor. İnovasyon olmadan biz bu yoldan geçemeyiz." ifadelerini kullandı.

https://havahaber.com/mmu-18-martta-motor-calistiracak/

Rusların ABD'nin ambargosu ile yeni nesil yolcu uçakları MC-21'de 'yerli motora' dönmüştü. Uçak, PD-14 motoru ile ilk uçuşunu dün gerçekleştirdi.

Irkut Havacılık tesislerinde yapılan test uçuşunda, Rus üretimi motorlarla ilk kez havalanan uçağın 1 saat 25 dakika havada kaldığı bilgisi verildi.

Uçuşun test pilotları Vasily Sevastyanov ve Andrey Voropaev ve test mühendisi Alexander Solovyev komutasında sorunsuz tamamlandığı açıklandı.

Uçuş sonrasında pilot Vasily Sevastyanov uçuşun planlandığı şekilde tamamlandığını belirtirken, "Yeni motorlar tüm modlarda istikrarlı bir şekilde çalıştı" ifadelerini kullandı.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


https://havahaber.com/ruslarin-mc-21si-yerli-motorlar-uctu/

MSB: "A400M uçağının retrofit faaliyetlerinin İspanya dışında ilk olarak Kayseri'deki 2.Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü'nde yapılması planlanmaktadır."

https://havahaber.com/msb-duyurdu-a400mler-icin-kritik-gelisme-ispanyadan-sonra-kayseride/

ABD'li girişimci, dünyanın en zengin ikinci insanı Elon Musk'ın sahibi olduğu SpaceX tarafından tasarlanan Starship uzay aracının son prototipi iniş sırasında infilak etti.

Musk, 50 metre boyundaki 16 katlı insansız roket SN8'in Texas'taki Boca Chica test sahasına inişinde alevler içinde kalmasına rağmen, sonuçtan memnun olduğunu ve istedikleri tüm verileri aldıklarını söyledi.

Elon Musk, 12,5 kilometre yüksekliğe ulaşması hedeflenen uzay aracının fırlatılmasından önce, Twitter'daki takipçilerini test sırasında aksilik yaşanabileceği konusunda uyarmıştı.

Musk, büyük umutlar bağladığı Starship'in SpaceX'in geleceği olduğunu söylüyor.

Mars'a yolculuk

Starship'in, yörüngeye insan ve kargo taşıması hedefleniyor. Ancak Musk bu aracın Ay ve Mars'a da yolculuk yapmasını hedefliyor.

Musk, testten sonraki Twitter mesajında "Mars, işte geliyoruz!" dedi.

Boca Chica Araştırma Geliştirme tesislerinde bir dizi ileri prototipler geliştirildi. SpaceX her prototipi başarısız oluncaya kadar deniyor. Zaman zaman bu araçlar infilak ediyor.

SN8, yüksek irtifa alt yörünge uçuşu için yapılan ilk girişimdi.

Testte aracın Dünya'nın yörüngesine yatay konumda girme koşulları test edildi. Aracın daha sonra yere dikey konumda inmesi planlanıyordu.

Bu hedeflerden çoğuna ulaşıldı. Sorunsuz bir şekilde fırlatılan araç planlanan yüksekliğe ulaştı ve yatay bir şekilde inişe geçti. Ancak araç dikey konuma geldikten sonra çok hızlı indi ve yere çarparak infilak etti.

Musk, yakıt tankındaki basıncın düşük olması nedeniyle iniş hızının yüksek olduğunu söyledi.

Raptor motorlar kullanıldı

Burun konisinin yanı sıra baş ve alt kısımlarındaki büyük kanatçıklarıyla (aerodinamik kumanda yüzeyleri) diğer prototiplerden farklı bir görünümü olan SN8'de SpaceX'in yeni geliştirdiği metanla çalışan üç Raptor motoru denendi.

Starship, geliştirme süreci tamamlandığında uzaya Super Heavy adlı itici roketle fırlatılacak.

28 Raptor motorunun kullanılacağı söylenen Super Heavy'nin 70 meganewton (yaklaşık 7.250 ton) itiş gücüne sahip olacağı belirtiliyor. Bu, Ay'a astronotların gönderildiği Apollo Saturn-5 roketinin itiş gücünün aşılması anlamına geliyor.

Yeniden kullanılabilecek şekilde tasarlanan Starship ve Super Heavy'nin toplam yüksekliği 118 metre olacak.

Musk, Haziran'da Starship'in, halihazırda uydu şirketleri, ABD Hava Kuvvetleri ve NASA için uçuşlar gerçekleştiren Falcon roketlerinin de ötesinde, bir numaralı önceliği olduğunu söylemişti.

https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/starshipin-son-prototipi-infilak-etti.html

ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM), ABD Hava Kuvvetlerine ait iki B-52H tipi nükleer bombardıman uçağının ikinci kez Orta Doğu üzerinden caydırıcılık amaçlı uçuş icra ettiğini açıkladı.

CENTCOM'dan yapılan açıklamada, uçuşun, ABD'nin bölgesel askeri ortaklarına bağlılığını gösterdiği kaydedildi.

Açıklamada, uçuşla ilgili ifadelerine yer verilen CENTCOM Komutanı Orgeneral Kenneth F. McKenzie, "Dünyanın öbür ucundan stratejik bombardıman uçaklarını molasız bir şekilde uçurmak ve onları birçok bölgesel ortakla kısa sürede entegre etmek bölgesel istikrar ve güvenliğe olan ortak bağlılığımızın ve yakın çalışma ilişkilerimizin bir göstergesidir." dedi.

McKenzie, uçuşların ortak ve müttefiklere güvence verdiğini, düşmanın saldırganlığını da caydırdığını belirterek, "Potansiyel düşmanlar, yeryüzünde hiçbir devletin, bir saldırıya karşı bu kadar hazır ve hızlı bir şekilde bir savaş gücünü sevk etme kabiliyetine sahip olmadığını anlamalılar." ifadelerini kullandı.

ABD, geçen haftalarda da Orta Doğu üzerinden benzer bir uçuş icra etmişti.

https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/abd-bombardiman-ucaklarini-yine-havalandirdi.html

Baykar Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, 2015 yılında Batman'da Türkiye'nin ilk milli insansız hava aracı Bayraktar TB2 İHA'nın ilk 1000 saatlik uçuşunun ardından günlüğünde kaleme aldığı yazıyı anımsatarak, "Tam 5 yıl önce... Envantere yeni giren #BayraktarTB2 görev yapmaya başlamış. Görevde ilk 1000 saati henüz tamamlamış. Şimdi 270 bin saati geride bıraktı. Semalarımızda hür ve özgür." dedi.

Bayraktar, Twitter hesabından paylaştığı tweette, 2015 yılında Batman'da Türkiye'nin ilk milli insansız hava aracı Bayraktar TB2 İHA'nın ilk 1000 saatlik uçuşunun ardından günlüğünde kaleme aldığı yazıyı hatırlattı.

Selçuk Bayraktar attığı tweette şunları kaydetti:

"Tam 5 yıl önce... Envantere yeni giren #BayraktarTB2 görev yapmaya başlamış. Görevde ilk 1000 saati henüz tamamlamış. Şimdi 270 bin saati geride bıraktı. Semalarımızda Hür ve Özgür... #MilliTeknolojiHamlesi"

"Artık ben de hürüm, o da hür"
12 Aralık 2015'te kaleme aldığı "Batman Günlükleri / #SeyirDefteri" yazısında Bayraktar, şu ifadelere yer verdi:

"Az önce uçak (Bayraktar TB2 İHA) görevden döndü, indi. Dün de inmişti... Toplamda şu anda 1045 saat olması lazım. Muhtemelen herkes, benim gibi her kalkış ve her iniş öncesi, uçak havadayken hop oturup hop kalktı. Ben kendime şöyle bir söz vermiştim; havada ilk 1000 saat dolana kadar uçağın başından ayrılmayacağım. Görev yerini, nöbet mahallini terk etmemek için kesin emir almış ve yer kontrol istasyonuna zincirlenmiş bir nefer gibi, uçağın havada görev yaptığı 1000 saati tamamlayıncaya dek, yer istasyonundan 100 metre uzağa hiç ayrılmadım.

Şükür, hava aracının kumandasına geçmemi gerektirecek teknik bir arıza, acil bir durum, ciddi bir kaza bela da olmadı. Dün, envantere girdi dediler. İnşallah girmiştir. Girebildiyse ilk defa tasarımıyla, yazılımıyla, elektroniğiyle kısacası tüm kritik sistemleri ile milli bir taktik insansız hava aracı mini İHA'lardan sonra envantere girmiş olacak. Kendi semamızda kendi Bayrağımız, Al Bayrağımız inşallah özgürce, hür olarak milyonlarca saat uçacak, görev yapacak. Artık ben de hürüm, o da hür..."

Bayraktar, günlüğünü kaleme aldığı yılda, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin mini İHA'ları 8 senedir kullandığını aktararak, "100 bin saati geçti, halihazırda görev yapmaya devam ediyor. Muhtemelen teslim olan bu ilk Bayraktar TB2 filosu da en az 15-20 sene görev yapacak. Şu anda 30'lu yaşlarda olan bizler, Allah ömür verirse muhtemelen onların görevi bittiğinde 50'li yaşlarda olacağız... Ve bir gün inşallah ülkemiz de karasında, denizinde ve semasında gerçek anlamda tam bağımsız, hür ve özgür olacak... Emeği geçen, gönlünü veren, heyecanını duyan ve dua eden herkese helal olsun. O zamana kadar Allah imkân verirse yenilerini, belki de milli insansız savaş uçağını tamamlamış olacağız. Belki, o zamana kadar ülkemizden uzaya gidenler de olur. Biz inanıyoruz ki bunları oldurtan Rabbimiz, devamını da oldurtacak gücü verecektir." ifadelerini kullandı.

https://havahaber.com/baytarktar-tb2-5-yilda-270-bin-ucus-saati-geride-birakti/

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 9-10 Aralık'ta Bakü'ye yaptığı ziyarette dün iki ülke arasında seyahatlerin kimlik kartıyla yapılabilmesine olanak tanıyan protokole imza atıldığı açıklandı.

Türk Dışişleri Bakanlığından yapılan açıklamada, iki ülke vatandaşlarının kimlik kartlarıyla karşılıklı ziyaretlerine imkan tanıyan protokolün iki halkın daha sıkı biçimde kenetlenmesinin önünü açacağı ifade edildi.

Azerbaycan'ın Türk vatandaşlarına uyguladığı vizeyi kaldırmasının ardından 25 Şubat 2020 tarihinde iki ülke vatandaşlarının vizesiz ikamet süreleri 30 günden 90 güne çıkartılmıştı.

Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu'nun Azerbaycanlı mevkidaşıyla 10 Aralık tarihinde imzaladığı protokol ile de iki ülke vatandaşlarının sadece kimlik kartı ibraz etmek suretiyle Türkiye ve Azerbaycan'a gidebilecekleri belirtildi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, beraberindeki heyetle birlikte Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev'in daveti üzerine, Azerbaycan ordusunun Dağlık Karabağ'daki zaferinin kutlandığı Zafer Günü askeri geçit törenine katılmak üzere Bakü'ye gitmişti.

https://havahaber.com/turkiye-ile-azerbaycan-arasinda-kimlikle-seyahat-donemi/

Almanya'nın Rheinland Pfalz eyaletindeki Flammersfeld beldesi yakınlarında küçük uçağın düşmesi sonucu bir kişinin öldüğü bildirildi.

Polis, yerel saatle 11.00 sularında düşen küçük uçakta bir kişinin yaşamını yitirdiğini açıkladı. Ölen kişinin kimliğiyle ilgili bilgi verilmezken, kazanın nedeni araştırılıyor.

https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/almanyada-kucuk-ucak-dustu-1-olu.html

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Baykar A.Ş'nin mesajında "Mini İHA'dan insansız savaş uçağına kadar tüm ihtiyaçlara cevap verebilecek sistemleri geliştirmeye ve üretmeye devam ediyoruz. Milli İHA serüvenimizin ilk adımı olan Bayraktar Mini İHA yeni özellikleriyle güvenlik güçlerimize hizmet etmeye hazır!" bilgi notu yer aldı.
Baykar Savunma Teknik Müdürü ve T3 Vakfı Mütevelli Heyeti Başkanı Selçuk Bayraktar da, sosyal medya hesabından Bayraktar Mini İHA'nın tanıtımını gerçekleştirdi. Bayraktar paylaşımında, "Uzun zamandır yoktum biri demiş öldü. Şimdi yazsınlar kral geri döndü. Milli İHA serüvenimizdeki ilk göz ağrımız, AKINCI'nın dedesi Bayraktar Mini İHA, artık daha gelişmiş özellikleriyle sahada. Efsane geri döndü!" ifadelerini kullandı.

BAYRAKTAR MİNİ İHA'NIN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Otomatik Hedef Noktası Takibi
Güvenilir Sayısal Haberleşme Sistemi
Haberleşme Kaybı Durumunda Otomatik Eve Dönüş ve Otomatik İniş Özelliği
Çoklu İHA Komuta/ Kontrol/ İzleme Desteği
Akıllı Batarya Yönetim Sistemi
Uzaktan Komuta Kontrol ve İzleme Fonksiyonu
(İstemci Sunucu Mimarisi)
Yer Kontrol İstasyonu Değiştirebilme Özelliği
Otomatik Kalkış
Otomatik Seyir
Otomatik Gövde Üzeri İniş/ Otomatik Paraşüt İnişi
Joystick Destekli Yarı Otomatik Uçuş
Stall Hızı Kontrol Kabiliyeti
Sert ve Darbeli Rüzgarlı Havalarda Viril Kontrol Özelliği
PLATFORM ÖZELLİKLERİ
Modüler Tasarım
Kolay Montaj Özelliği
Karbon Fiber, Kevlar Kompozit Yapı
Darbe Sönümleyeci Gövde Yapısı
Özgün Paraşüt Tasarımı
Güvenilir Paraşüt Açılma Mekanizması
Portatif Çanta içerisinde Taşınabilir Yapı
Gövde, Çok Parçalı Kanat Yapısı, Kuyruk Kanatları

https://havahaber.com/gelistirilmis-mini-iha-hizmete-hazir/

Libya ve Dağlık Karabağ'da hava savunma sistemleri yerle bir olan Rusya'nın yeni bir hamleye hazırlandığı öğrenildi. Rusya Savunma Bakanlığı "Avcı" adını verdiği saldırı İHA'larının acilen hazırlanması için talimat verdi.

Azerbaycan ve Ermenistan arasındaki çatışmalar sonucu Ermenistan'ın uğradığı hezimet Rusya'nın savunma sistemleri konusunda yetersizliğini gündeme taşımıştı. Rusya Savunma Bakanlığı "Avcı" adını verdiği saldırı İHA'larının en kısa zamanda hazırlanması talimatını verdi.

Rusya Savunma Bakanlığı "Avcı" adı verilen saldırı İHA sistemlerinin en kısa sürede tamamlanması için talimat verdi.

"Okhotnik" isimli İHA'ların Rus ordusuna teslimi belirlenen tarihe göre 2024 yılında başlayacaktı. İHA'ların geliştirilmesi için Rus uçak üretici şirket Sukhoi ile 2011 yılında anlaşma imzalanmıştı.

Ermenistan hezimeti gündem olmuştu
Azerbaycan ve Ermenistan arasındaki çatışmalardan sonra Rus savunma sistemleri ile desteklenen Ermenistan ordusunun Türk SİHA'lar karşısında uğradığı hezimet Rus medyasında da geniş yer bulmuştu.

Rus medyasında, Türk SİHA'larına karşı Rusya'nın İHA ve SİHA "güçsüzlüğü" çokça yer almıştı. Kremlin yanlısı gazete Komsomolskaya Pravda da daha önce yayınladığı "Rusya SİHA savaşına hazır mı başlıklı" başlıklı haberine "hayır" cevabını vermişti.

https://havahaber.com/putinden-turk-ihalarina-karsi-acil-talimat/

Rusya Ulusal Savunma Yönetim Merkezi (NDCC), Rus radarlarının, ülke sınırına doğru yaklaşan casus uçaklarını tespit ettiğini duyurdu.

Merkezden yapılan açıklamada, "Hava hedeflerini belirlemek ve Rus devlet sınırına yönelik ihlalleri önlemek için, Güney Askeri Bölgesi'nin hava kuvvetleri hava savunma kuvvetlerinden bir Su-30 savaş uçağı kalkış yaparak, casus uçakları engelledi. Rus savaş uçağı radarın tespit ettiği hedefleri, ABD Hava Kuvvetleri'nin RC-135 stratejik keşif uçağı ve KS-135 yakıt ikmal uçağı ve Fransız Hava Kuvvetleri'nin C.160G keşif uçağı olarak belirledi. Bu hedeflere, Karadeniz üzerinden eşlik ederek Rus sınırına yaklaşmalarını engelledi" ifadeleri kullanıldı.

https://havahaber.com/karadeniz-uzerinde-hareketli-dakikalar-rusya-abd-ve-fransa/

Rus Aeroflot'un Moskova - New York seferini yapan yolcu uçağına bomba ihbarı yapıldı.

Moskova'dan kalkan Aeroflot'a ait Boeing 777 tipi yolcu uçağına, JFK Havalimanı'na yaklaştığı sırada bomba ihbarı yapıldı.Uçak kuleye bilgi vererek havalimanında gerekli önlemlerin alınmasını istedi.

Güvenli bir alana çekilen uçakta yolcuların tahliyesinin ardından arama yapıldı.

Yapılan aramalarda tehlikeli herhangi bir unsura rastlanmadığı açıklandı.

https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/aeroflot-ucagina-bomba-ihbari-85344.html

Türk SİHA'ları dünyanın gündeminden düşmüyor. ABD'nin önemli medya kuruluşlarından Bloomberg, Türkiye'nin ürettiği yerli ve milli SİHA'lar ile ilgili çarpıcı bir analiz yayınladı. Analizde, Dağlık Karabağ ve Libya'daki çatışmalara atıfta bulunuldu, Bayraktar TB2'lerin rolüne dikkat çekildi.

'BÜYÜK KAHRAMAN SİHA'LAR'

Çarpıcı analizde Dağlık Karabağ ve Libya'da kazanılan zaferlerin büyük kahramanının SİHA'lar olduğu belirtilerek, 'Bu, Selçuk Bayraktar'ın Teknik Müdür olarak görev yaptığı Baykar yapımı Bayraktar TB2 İnsansız Hava Araçları'dır.' ifadeleri kullanıldı.

'RUS YAPIMI UÇAK SAVARLARIN ÜZERİNE FELAKETİ BIRAKTI'

TB2'lerin geçen yıl Libya'da Hafter güçlerinin kullandığı Rus yapımı uçaksavar sistemi Pantsir'i etkisiz hale getirdiği anımsatılarak, şöyle denildi:

'Dağlık Karabağ'da bu sonbaharda aynı İHA; Ermeni tankları, topları ve yine bazı Rus yapımı uçaksavar teçhizatı üzerine felaket bıraktı. Azerbaycan'ın kesin zaferine yardımcı oldu.'

'BİLGİSAYAR OYUNU OYNAMAYA BENZİYOR'

İHA'ların modern savaşlarda böylesine görünür bir rol oynayabilmesinin, çekiciliğinin büyük bir parçası olduğu, Libya Ulusal Mutabakat Hükümeti ve Azerbaycan'ın saldırı-savunma dengesini bozmak için İHA'ları kullandığı kaydedildi.

Savaş sırasında birkaç drone kaybetmenin, bir tank veya insanlı bir uçağı kaybetmekten daha düşük bir maliyet taşıdığının kanıtlandığı belirtilirken, 'Drone'ları savaşa göndermek bir bilgisayar oyunu oynamaya çok benziyor.' ifadesini kullanıldı.

'UKRAYNALI LİDERLERE İLHAM VERİYOR'

Geçen yıl Ukrayna'nın Baykar ile 6 İHA, kontrol ekipmanı ve mühimmat alımı için 69 milyon dolarlık anlaşma imzaladığı aktarılarak, şu ifadelere yer verildi:

'Ukrayna'nın şu anda yerli üretimi başlatmak için Türk şirketiyle (Baykar) çalıştığı bildiriliyor.Azerbaycan'ın Karabağ'da başarılı saldırı örneği Ukraynalı liderlere ilham veriyor.'

https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/abd-medyasi-turk-sihalarini-yazdi.html

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, Milli Muharip Uçak'ın göreve başlama tarihini açıkladı. Kotil, MMU projesi tamamlandığında, Türkiye'nin 5. nesil savaş uçağı üretebilen, bu teknoloji ve alt yapıya sahip 4. ülke olacağına dikkat çekti.

Kotil, TRT Radyo 1'de Belma Şahaner'in hazırlayıp sunduğu "Yerli ve Milli" programına canlı telefon bağlantısıyla katıldı ve önemli açıklamalarda bulundu.

"MMU 2 YIL SONRA HANGARDAN ÇIKACAK"

Milli Muharip Uçağı 18 Mart 2023'te hangardan çıkarmayı planladıklarını açıklayan Kotil, 2025'te teslimatı yapacaklarını, sertifikasyon çalışmalarının da 3 yılı bulacağını kaydetti.

Prof. Dr. Kotil, Milli Muharip Uçağın göreve başlaması için 2029 tarihini verdi.

Proje tamamlandığında, Türkiye'nin 5. nesil savaş uçağı üretebilen, bu teknoloji ve alt yapıya sahip 4. ülke olacağına dikkat çeken Prof. Dr. Temel Kotil, "Bu uçak bittiğinde, ülkemizde bir savaş uçağı tasarım tecrübeli 6000 mühendisimiz olacak. Gerçi yabancı mühendislerimiz de var, ama onlar az sayıda. Bu mühendislerimiz, bundan sonraki projelerimiz için alt yapıyı oluşturacak" dedi.

Prof. Dr. Kotil, Milli Muharip Uçak projesinin Türkiye'ye teknoloji açısından da sıçrama yaptıracağına dikkat çekti, "İmalat, tasarım, mekanik test dahil 13 sektörde dünya sınıfında olacak" öngörüsünde bulundu.

"ATAK-2 TAARRUZİ HELİKOPTER 2025'TE ENVANTERE GİRECEK"

Prof. Dr. Kotil, Atak 2 helikopteri için de ilk Atak helikopterinden farklı olarak tamamen yerli ve milli olacağını, Amerikalılarla Rusların ardından en gelişmiş helikopteri üretmiş olacaklarını kaydetti.

TSK'nın envanterinde bulunan Atak taarruz, taktik keşif helikopterinin dişli kutusu, topu ve motorunun İtalya'dan geldiğine dikkat çeken Kotil, Atak 2'nin dişli kutusu ve motoru dahil tümüyle yerli olacağını, ağırlık itibariyle Amerikalıların Apache helikopterlerini geride bırakacağını belirtti.

Kotil, "Amerikalıların bu konudaki helikopteri Apache'dir. Aşağı yukarı 8-8,5 tondur. Bizim helikopterimiz 12 ton. Daha ağır. Bunun üzerindeki mühimmat, patlayıcılar 1200 kg. Bugünkü Atak'ta 300 kg civarında. Dolayısıyla bayağı büyük bir abi olacak." dedi.

Atak 2'nin Deniz Kuvvetleri ve uçak gemileri için düşünüldüğünü belirten Kotil, "Kara Kuvvetleri ve Jandarma için de yapıyoruz" bilgisini verdi.

Temel Kotil, Atak 2 için tarih de verdi.

Buna göre Atak-2 ağır taarruz helikopterinin 2023'te ilk uçuşunu yapması, 2025'te de teslim edilmesi planlanıyor.

Prof. Dr. Temel Kotil, bu projede de binlerce mühendisin çalıştığına dikkat çekti.

"GÖKBEY HELİKOPTERİNDE İLK TESLİMATLAR 2022 BAŞINDA"

Prof. Kotil, geliştirmekte oldukları genel maksat helikopteri Gökbey'in, kendi sınıfının birincisi olacağını vurguladı.

12 kişi kapasiteli olacak, cephe gerisinde asker taşımak ve ambulans helikopteri olarak kullanılabilecek helikopterin, uluslararası piyasada da en çok rağbet gören helikopterlerden biri olmasının beklendiğini söyleyen Kotil, şu anda sertifikasyon uçuşlarının yapıldığını bildirdi.

Kotil, bu sertifikasyon uçuşlarında bütün ihtimalleri havada denediklerini, gerekirse yerde söküp yeniden yaptıklarını belirten Kotil, bu yüzden sürecin uzun olduğunu ve 2 yıl alabileceğini belirtti.

Temel Kotil, Gökbey'i ayda 2 adet olmak üzere yılda 24 adet üretmeyi planladıklarını da anlattı.

Kotil, Anka'nın devamı olan Aksungur'un seri üretimine geçtiklerini açıkladı; "Daha çok yük taşıyabilen, daha çok havada kalabilen Anka-2'mizin de seri üretimini yapıyoruz. Anka-2 48 saat havada kaldı. Dolayısıyla uzak yerden kontrol edilebileceği için, Türkiye'nin herhangi bir noktasında kumanda merkezinden her tarafa gidip gelebiliyorlar. Bugün dünya turu atmıyorlar ama inşallah yakında dünya turu atan İHA'larımız olacak." şeklinde konuştu.

"DÜNYANIN 4. BÜYÜK KOMPOZİT FABRİKASINI KURUYORUZ"

Airbus, Boeing gibi dünya devlerine parça ürettiklerini de anımsatan Kotil, böylece hem değer ürettiklerini, bu arada da imalat teknolojisini öğrendiklerini belirtti.

TUSAŞ'ın sadece parça üreticisi değil aynı zamanda çözüm ortağı olduğunun altını çizen Kotil, termoplastik geliştirdiklerini, sadece kompozit üretecek, dünyada 4. büyük kapalı alana sahip yeni nesil fabrika kurulduğunu anımsattı.

Kotil, büyük uçak şirketlerine parça üreterek Türk ekonomisine 250 milyon dolar net girdi sağladıklarının da altını çizdi; bu miktarı 2 milyar dolara çıkartmayı hedeflediklerini kaydetti.

"2023'ÜN ÇANAKKALE ZAFERİNE HAZIRLANIYORUZ"

Kotil, devletin TUSAŞ'a bir çok projeyi aynı anda vererek, büyük bir avantaj sağladığını belirtti.

"HÜRKUŞ pervaneli eğitim uçağı, HÜRJET jet eğitim uçağı ve Milli Muharip Uçak. Bu üçünü yan yana koyduğunuzda, pervaneli, jet eğitim ve savaş uçağı, adeta aynı fabrikadan, aynı kültürden çıkar gibi oluyor. Bunları birbirine entegre ettiğiniz zaman DÜNYANIN EN İYİ SİSTEMİNİ kuruyorsunuz" şeklinde konuştu.

TUSAŞ Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, 18 Mart 2023 yılında kutlanacak Çanakkale Zaferi için de harıl harıl çalıştıklarını bildirdi.

Kotil şöyle dedi:

"HÜRKUŞ'umuz uçuyor şu anda. 'HÜRJET"imiz 18 Mart 2023'te uçacak. Çanakkale Zaferinin 2023'ünün yıldönümünde. MMU motor çalıştırarak hangardan 18 Mart 2023'te çıkacak. ATAK-2 de ilk olarak 18 Mart 2023'te uçacak."

"TUSAŞ'IN 2028 HEDEFİ İLK 10"

Temel Kotil, 4 yıldır görev yaptığı TUSAŞ'ın 2028 hedeflerini de açıkladı.

"İlk 10'a girmedikten sonra dünya sizi bilmez. İlk 10'a girerseniz her fırsatta, her masada yer alırsınız" diyen Kotil, önlerine koydukları çıtaları şöyle sıraladı:

* İlk 10 savunma şirketi arasında yer almak,

* Mühendis sayısını 3500'den 10 bine çıkarmak,

* 10 milyar dolarlık ciro,

* Dünya savunma pazarının %2'sini ele geçirmek.

https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/temel-kotilden-milli-muharip-aciklamasi.html

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

TEI'nin Hafif Genel Maksat Helikopteri Gökbey için Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı himayesinde geliştirdiği, Türkiye'nin ilk milli helikopter motoru TS1400 canlı yayında çalıştırılarak test edildi. TEI'de üretilen ilk milli helikopter motoru TEI-TS1400'ün teslimi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın da video konferansla katıldığı törenle yapıldı.

Türkiye'nin havacılık motorlarında lider şirketi TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), 35 yıllık teknik birikimi, sahip olduğu altyapı ve kalifiye iş gücüyle hem ulusal hem de uluslararası projelerde hedeflerine emin adımlarla ilerliyor.

Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın, katılımıyla gerçekleştirilen törende ilk yerli helikopter motoru canlı yayında çalıştırılarak test edildi.

İlk milli helikopter motoru TEİ-TS1400
1660 beygire kadar güç üretme kapasitesine sahip TEİ-TS1400 motorunun üretiminde de imalat ve malzeme teknolojileri alanlarında TEI pek çok ilke imza attı. Türkiye'de ilk tek kristal türbin kanadı üretimini gerçekleştiren şirket, ilk kez nikel ve titanyum alaşımları için havacılık kalitesinde dövme teknolojisi geliştirdi. TS1400'ün tüm testleri de milli imkanlarla geliştirilen milli bremzelerde gerçekleştirildi.

Gökbey, yerli motorla uçacak
Üstün yetenekli milli üretim turboşaft motor, ilk olarak yine yerli üretim olan Gökbey helikopterlerine entegre edilecek.

Önümüzdeki süreçte, motorun farklı türevleri geliştirilecek. Söz konusu motorlar Hürkuş ve Atak helikopterlerinde de kullanılabilecek.

https://havahaber.com/ilk-yerli-helikopter-moturunun-teslimati-yapildi/

You are not allowed to view links. Register or Login

Bayraktar TB2'nin operasyon sahası genişledi. Yeni TB2'ler yer kontrol istasyonu yerine uydu haberleşme sistemini kullanıyor. Yani Türksat uydularının kapsama alanı olan her yerde TB2'ler operasyon yapabilecek.

Baykar Savunma ve Baykar Savunma Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, Azerbaycan'ın Karabağ Zaferi sebebi ile sosyal medyadan kutlama mesajı yayınladı. Yayınlanan mesajlarda; Baykar Savunma tarafından geliştirilen Bayraktar TB2 İnsansız Hava Aracı'nın Uydu İletişimi (SATCOM) Sistemi ile teçhiz edilen konfigürasyonu, ilk kez görüntülendi.

Bayraktar TB2S İHA'larda, uydu iletişimi için gövdenin üstüne çıkıntı oluşturulduğu görüldü. Normalde Datlink ile kontrol edilen Bayraktar TB2 İHA'lar, 150-300 kilometre kontrol menziline sahiplerdi. SATCOM entegreli Bayraktar TB2 İHA'lar sayesinde, kontrol menzili dezavantajı ortadan kaldırılacak. SATCOM'lu Bayraktar TB2 İHA'lar, TÜRKSAT uydusu üzerinden kontrol edilecekler.

https://havahaber.com/satcom-baglantili-ilk-bayraktar-havada/