Yüce TÜRK Milletinin ve BAŞKOMUTAN MAREŞAL GAZİ MUSTAFA KEMAL ATATÜRK'ün izinde olan TÜRK Askerlerinin Zafer Bayramı kutlu olsun.
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

Bunu bir kaç defa sormuşlardı sohbet bölümündede konuda bulamadım ilgili.

Bu chrome dan foruma girdiğimde açık kalma süresini her zaman yapar şifreyi filan kaydet deyip bırakırdım ardından foruma ne zaman girsem hesap açık gelirdi ama artık ne zaman foruma girse sürekli giriş bilgilerini istiyor ?

Varmı bir dermanı bu durumun ?

Falcon BMS 4.33

Yeni Versiyon

Yapımcı : BMS DEVS TEAM -- Yayın Tarihi : 30.10.2015 -- Resmi Sitesi

http://www.bmsforum.org/forum/showthread.php?23313-Falcon-BMS-4-33 

[Nesses]
Hadi hayırlı olsun adamlar 4 hafta dedi 4 haftada çıkardı daha ne olsun

Entegre Setup Dosyası (Kurulum için gereken Falcon 4.0.exe entegrelidir) Setup'ı daha önceden yüklemiş iseniz aşağıda direkt olarak Falcon 4.0.exe linki de mevcuttur.
indirme linki: You are not allowed to view links. Register or Login
Rar Şifresi: You are not allowed to view links. Register or Login
Setup Dosyası (Sadece Setup Dosyasından oluşur,Kurulum için gereken Falcon 4.0 exe dosyasını manual olarak indirmeniz gerekir.)
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login]Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login
[/url]





111-Ghost Açıklamalar: Bu konu süreki güncel tutulacaktır! linkleri upload eden Nesses Kardeşime teşşekkürler
Açıklamalar bize aittir lütfen alıntı yapmayınız. Başka bir ortamda paylaşmayınız. Yasaktır. Bu konu ile ilgili sorunlarınızı/hatalarınızı ve sorularınızı 
You are not allowed to view links. Register or Login
Adresinden takip edin bildirin.

Açıklamalar: BMS in Yeni versiyonudur. Mod değildir. Bünyesinde bir çok yenilik barındırmaktadır. Yenilikler için kurulduktan sonra C:\Falcon BMS 4.33\Docs klasöründeki manuellere bakmanız gerek. Bizde zamanla bunları sizlerle paylaşacağız. Bu süre zarfında ilk etapta hatalarla karşılaşanlar Yeniliklerin çözümlenmesine kadar sabretsinler..

KURULUM:
4. 32 Kurulumu nasıl ise aynı şekilde yapılmaktadır. (Falcon4.exe yi göstermeniz gerekmekte)
Olmayanlar You are not allowed to view links. Register or Login adresinden dosyayı indirip kurulumda pratiklik olması adına masa üstünde hazır tutsunlar.

İLK İZLENİMLER :
-Arayüz aynı çok değişme yok
-F4Patcher de yenilikler var yani Kullanacağınız uçağı modernize edebiliyorsunuz (hudu eski olsun yeni olsun gibi  ya da şu olsun olmasın gibi)
-Configurasyonda Yeni klavye ayarları var test edildikten sonra en doğru bir biçimde paylaşılır çünkü yeni uçaklar ve yeni özellikler geldiği için ayarlar farklı
Not: Gecici olarak eski tuşları ayarlamak isteyen 4.32 users/config klasöründen kendi komut setini alsın 4.33 içinedeki users/config içine kopyalasın ve bu şekilde sim içinden load diyerek yükleyerek kullansın. Unutmayınız bu yeni özellikler ile ilgili Key komutları kullanamamanız demektir.
-Yeni IVC ve Telsiz Ses efektleri
-Görüntü kalitesinde artış var / Yeni her türlü Görsel Efektler var kanatların sallanması mühimmat efectleri vs
-Yeni yeryüzü kaplamaları dağlar ve deniz kaplamaları eskisinden gayet iyi ve gerçekçi
-Atmosfer olayları ve katmanlar daha farklı bulutları daha iyi ve gerçekçi hissedeceksiniz..
-Mühimmatların kullanımlarında gerçekliğe gidilmiş örn. Lantirn sistemleri için Lazer aydınlatma sistemi eklenmiştir.  Loadout ekranından Lazer ID ataması yapılmaktadır
-Yeni uçaklar, (örn Viggen)
-Yeni Uçuş Dinamikleri.
-Yeni tanklar ve yeni SA savunma sistemi modelleri vs
-Yeni RWR ve Kokpit uyarı bildirim sesleri
-Yeni kokpitler: *F18 kokpit *Mig29A kokpit *F15E kokpit  *F16 bütün model kokpitleri  *AV-8 kokpit *Tornado kokpit *f4
-Yeni f18 lere takviye kullanışlı Aktif Slope destekli Carrier gemisi modelleme olarak yenilenmiş ve çok güzel durmakta
-Tacan sinyalleri VOR/TACAN bağlanmış. Frekans girince VOR/TACAN ı gösteriyor
-Takeoff Prosedürleri güncellenmiş. Bazı uçaklar daha kısa sürede bazı uçaklarda daha uzun sürede kalkışını yapabilmekte. Buda Büyük uçaklar için uzun pist gerek demek
-Papi Işıklarının çalışmaları daha düzgün.
-ATC den Go Arround Komutu gelince eskiden çarpışmalar yaşanırken şimdi uçaklar buna göre daha iyi ayarlanmış direk final yaklaşımından çıkıp yükseliyorlar.
-Aktif TFR - FLIR sistemi.
-Çok güzel ve sistemi yormayan bir ağaç kaplama algoritması hazırlanmış. yaklaşık 2 millik alanda siz hiç belli olmayacak bir şekilde ağaçlar oluşturulmakta yaklaştıkça gözükmekte ve bunların modellemesi 3D değil. yani 2D şekilde modellenmiş. aynı şeklin Y ekseni etrafında bir kaç kez yerleştirilmesini düşünün.
-KoreaObj_HiRes Klasöründe Daha detaylı mühimmat skinleri bulunmakta. bunların düşük çözünürlüklü halleri Normal KoreaObj klasöründe var.

-Mause Scroll Tuşuna basık tutup mause ile ileri/geri/sağa/sola çekerek pilot pozisyonunu ayarlayabilirsiniz.
- Botlar formasyonda Close up komutuna daha fazla yanaşmam dedikleri noktada orda kalıyorlar sınırlama getirilmiş. (4 32 de baya yakındı)


Falcon İçin Genel Sistem Gereksinimleri.
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login





Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


F-18 Instructors ve ben  Bırak bırak daha çağrı adını söyliyemiyorsun verdim ilk kırmızını der gibi bakıyo
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Artık düşman gördünmü saat 6 yönüne al g*tüm g*tüm steerpoint 1 e doğru 

The Daily Beast'in haberine göre ABD, uçaklarının yüzde %90'ının yerine geçmesini planladığı yeni uçağı F-35'in manevra kabiliyetinin eski uçaklara göre daha düşük olduğunu ve uçağın "it dalaşı"nda başarısız olduğunu kabul etti.

Maryland'de gerçekleşen bir konferansta konuşan ABD Hava Kuvvetleri'nden General Herbest Carlisle, uçağın pek çok farklı rol için tasarlandığını ve uçağın yakın mesafedeki kabiliyetindeki düşüklüğün hava üstünlüğüne zarar vermeyeceğini öne sürdü.

Açıklamada, uçağın savaşma kabiliyeti daha yüksek olan F-22s, F-15s, F-16s gibi uçaklarla birlikte uçuşa çıkacağı ve bu eksikliğinin bu şekilde kapatılmaya çalışılacağı söylendi.

Uçak geliştirilirken "bütün görevleri" yapabileceği söylense de, kimi yetkililer uçağın eksikliklerine dair raporların şaşırtıcı olmadığını, karmaşık tasarımların hayata geçirilmesinde böyle durumlar olabileceğini belirtiyor.

ALINTIDIR: You are not allowed to view links. Register or Login

Görev Saati: 9:30 (Duruma Göre Yarım Saat Rötar Yapabilir)
Paketler : 4x SEAD Eskort, 4x Eskort, 4x Deep Strike, 4x Tasmo
Tahmin Edilen A-A  Unsurlar :Rus serisi
Tahmin Edilen SAM Tehtitleri : SA serileri...
Bölgenin Fotorafı :

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Briefing:

Kuzey Kore'ye ait silah fabrikasına(Wonsan Machine Tool) Wonsan Port'dan meteryal sevkiyatı yapılmaktadır.Bu sevkiyat savaş gemileri eskortluğunda önce limana ordanda fabrikaya sevkiyat gerçekleşmektedir.Görev Limanın ve fabrikanın imha edilmesidir.

Mission Abort :

Deep Strike paketinin düşürülmesi.

GÖREV İNİ: Uçuş saatinde TS kanalından paylaşılacaktır.

Katılmak isteyenlerin alındı yazması rica olunur.

Geride Bırakma Pilotu Al Gel Timi;

Görev sırasında düşman sahasına atlayan pilotları kurtarmak için kurulan tim.

İsim zaten yorumsuz iki film izleseler daha güzel tim ismi bulurlar

You are not allowed to view links. Register or Login

Görev Adı: SAFAK
Görev Saati: 9:30 (Duruma Göre Yarım Saat Rötar Yapabilir)
Paketler : 4x SEAD Eskort, 4x Eskort, 2x Strike, 4x Pre-Plan Cas
Tahmin Edilen A-A  Unsurlar :Rus serisi
Tahmin Edilen SAM Tehtitleri : Bilinen 5 hava savunma sistemi
Bölgenin Fotorafı :
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Briefing:

Kuzey Kore'ye ait yeraltı fabrikalarında üretilen zengin uranyum maddesi(Nükleer Füze yapılmak amaçlı) kara unsurları tarafından Togwon-Ni Nükleer Santraline sevkiyatı yapılmaktadır görev bu sevkiyatı yapan kara unsurlarını ortadan kaldırmak, ismi geçen nükleer santral çevresindeki hava savunmasını kırmak ve ilgili nükleer santrali yok etmektir.

Mission Abort :

Pre-Plan Cas ve Strike paketlerinin düşmesi

GÖREV İNİ: TS'de FALCON BMS kanalındadır!!

Euro-Nato Joint Jet Pilot(ENJJPT) Class videoları mezun olurken her sınıfın kendi için hazırladığı videolar eğlenceli şeyler var sadece birini paylaşıyorum ama youtube da sağ tarafta görüceksiniz baya var izlemenezi tavsiye ederim iyi eğlenceler.

Bazılarında altyazı var bazılarında yok.

Genelkurmay Başkanlığı, Merzifon'daki 5′inci Ana Jet Üs Komutanlığı'ndan kalkış yapan F-16 uçağının henüz bilinmeyen bir nedenle Merzifon'un 36 kilometre güneybatısında düştüğünü açıkladı.

Yapılan açıklamada, "Ana Jet Üs Komutanlığı / Merzifon'dan, 01 Aralık 2014 günü saat 10.49'da, planlı eğitim uçuşu için kalkış yapan 152'nci Filoya ait bir adet F-16C uçağı saat 12.05'te Merzifon'un 36 km güneybatısındaki Mecitözü / Konaklı mevkiinde henüz bilinmeyen bir nedenle düşmüş; olayda uçağın pilotu uçaktan paraşütle atlamış ve sağ olarak kurtulmuştur. Pilotun hayati tehlikesi bulunmamaktadır. Gerekli idari ve adli işlem başlatılmıştır" denildi.

Amerikan Deniz Kuvvetleri'ne ait görüntülerde F-35'in uçak gemisi için üretilen C versiyonunun başarıyla iniş ve kalkış yaptığı görülüyor.

California'nın San Diego şehrinin Pasifik Okyanusu açıklarında USS Nimitz gemisinde yapılan testler, iki hafta sürecek. F35 Şimşek II, F16'lara göre 2 kat daha hızlı ve gizli uçuş özelliğine sahip. Beşinci nesil savaş uçağı olarak tanımlanan F35, radara yakalanmadan hedefini imha edebiliyor.

Uçağın üreticisi Lockheed Martin yetkilileri, daha önce Türkiye'nin verdiği 100 uçak siparişinden ilk ikisinin 2018'de teslim edileceğini açıklamıştı. Türkiye'nin uçak başına 80-85 milyon dolar ödeme yapması bekleniyor.





1)

2)

3)

TSK'nın atak helikopteri ve yerli üretim milli piyade tüfeği MPT nin ilk tatbikatı.



"Muharebe alanının aslanları"

Faaliyet ilk olarak "Gözcü -1″ mini insansız hava aracının keşif uçuşuyla başladı. Araçtan alınan görüntülerin değerlendirilmesinin ardından piyadelerin atışlarına geçildi. Piyadelerin atışta kullandığı silahların arasında milli imkanlarla üretilen ilk milli piyade tüfeği MPT- 76 da yer aldı. Piyadelerin tam isabet atışları, komutanlardan alkış aldı. Daha sonra zırhlı muharebe araçlarının atışlarına geçildi. Bunları roketatar ve bombaatarlar izledi. Sonrasında hava savunma silahları ve tanksavarların ateşleri gerçekleştirildi.

Bu atışları "muharebe alanının aslanları" olarak nitelendirilen tankların atışları takip etti. Atış alanındaki hedefler Leopard 2 A4 tanklarınca yapılan haraketli ve durarak atışlarla imha edildi.

Tankların ardından top atışlarına geçildi. Bu sırada Skorsky helikopterince taşınan iki top atış alanına getirildi. Bu atışların sonrasında Kara Havacılık Okulu unsurlarının imkan ve kabiliyetleri gösterildi.

"Cirit" kullanıldı

Kara Kuvvetleri Komutanlığına bağlı helikopterler atış alanına gelerek hedefleri vurdu. Kobra ve Süper Kobra taarruz helikopterleriyle yapılan atışlarda tam isabet elde edildi.

Süper Kobra helikopteri, Türk mühendislerince üretilen "Cirit" adı verilen füzelerle hedeflere atış gerçekleştirdi. Roketsan tarafından tasarlanan Cirit Lazer Güdümlü Füze, hafif zırhlı, zırhsız sabit ve hareketli hedeflere karşı etkili, sınıfının en uzun menzilli füzesi olarak dikkat çekiyor.

Atak hedefleri vurdu

Faaliyette, milli imkanlarla üretilen Atak Taarruz Helikopteri de görev aldı. Top ve roket atışları gerçekleştiren Atak, belirlenen hedefleri imha etti. Helikopterler, komutanların bulunduğu alanda gerçekleştirdikleri "selamlama" uçuşunun ardından bölgeden ayrıldı.

Daha sonra havan ve çok namlulu roketatar atışlarına geçildi. Çok namlulu roketatarlardan çıkan 48 roketle hedefler sırasıyla vuruldu.

Fırtına Obüsü

Türkiye-Suriye sınırında aldığı görevlerle dikkat çeken Fırtına Obüsü ise tatbikatta kullanılan bir diğer milli üretim silah oldu. Fırtına bataryalarından yapılan atışlarla hedefler imha edildi.

Otomatik atış kontrol ve mermi doldurma sistemlerine sahip T-155 Fırtına Obüsü, farklı namlu açılarından art arda yaptığı üç atışı hedefe aynı anda ulaştırabilmesi özelliğiyle dikkat çekiyor. Bu özellik Fırtına Obüsü'ne üç obüsün atış gücünü tek başına karşılayabilme imkanı sağlıyor. Fırtına'nın ardından diğer obüs bataryaları hedeflere atışlar gerçekleştirdi.

Atışların ardından konuşan Genelkurmay Başkanı Orgeneral Necdet Özel, başarılı atışlarından dolayı birlikleri tebrik etti.

Çekilen toplu fotoğrafın ardından Ateş Serbest – 2014 faaliyeti sona erdi.

Ateş Serbest – 2014'ün amacı

Kara Kuvvetleri Komutanlığına bağlı 15 birliğin katıldığı faaliyetle sınıf okullarında kurs gören tüm subay ve astsubay kursiyerlere, sınıf okulları başlangıcında Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterindeki silah ve sistemlerini tanıtmak, bunların ateş gücü ve hedefteki etkisini göstermek amaçlandı.

Ayrıca farklı sınıflara ait kursiyerlerin diğer sınıflara ait silahları tanımalarını sağlamak da hedeflendi. Faaliyetle kursiyerlere muhtelif silahların mevzileri, mürettebat ve atış usulleriyle meslek hayatı boyunca icra edecekleri eğitim, tatbikat, atış ve muharebe yönetim planlamalarında silahları yeteneklerine göre kullanmaları konusunda bilgi verildi.

Üç gün süren Ateş Serbest – 2014 faaliyetini toplamda kara ve hava kuvvetleriyle Jandarma Genel Komutanlığı sınıf okullarında temel kurs gören bin 750 kursiyer subay ve astsubay ile Kara Kuvvetleri Komutanlığından 350 subay ve astsubay da izledi.

Faaliyet kapsamında silahların tanıtılması için sergi alanı da kuruldu. Faaliyete katılanların yanı sıra envanterde yer alan silahların sergilendiği alanda insansız hava aracından, keskin nişancı tüfeğine, Atak taarruz helikopterinden çok namlulu roketatara kadar 48 silah ve sistem yer aldı.

Milli Piyade Tüfeği(MPT-76):

Türk Silahlı Kuvvetlerinin envanterindeki 500 bin G-3 piyade tüfeğinin yerini alacak olan yerli üretim MPT-76'nın test aşaması bitti. A Haber ekibinden Kerim Ulak, MPT-76'yı kışlada inceledi. İşte özel görüntüler ve hiçbir yerde göremeyeceğiniz detaylarla MPT-76.

Türk Silahlı Kuvvetlerinde modernizasyon devam ediyor. Tamamen yerli üretim olan MPT 76 ergonomik yapısıyla askere güven veriyor.
Türk mühendislerinin eseri olan MPT-76 3 yıl süren testler sonunda Mehmetçiğin hizmetine sunuldu.

MPT-76 dondurucu soğukta, derin su içinde, çamur ve tozda sınandı. Tam 42 testi üstün başarı ile tamamlandı. Üstelik bu testlerin tamamını geçen tek silah özelliğini de taşımanın gururunu yaşıyor.

Askerin yeni yol arkadaşı MPT 76, TSK envanterindeki 500 bin G-3'ün yerini alacak. Testlerden yüzde yüz başarıyla geçen MPT 76'lar G-3'leri birçok yönden geride bırakmış.

Gelişen teknoloji ve ihtiyaçlar ışığında tasarlanan tüfeğin özellikleri saymakla bitmiyor. MPT 76 ile asker engel ve düşman tanımayacak.

Birçok piyade tüfeğine oranla daha hafif olan MPT 76'nın düzeneğinde gaz sistemi de kullanılıyor.
Bu sayede ısınma problemi yaşanmıyor. Tüfek, 7.62 mm çapında. 92 santim boyundaki tüfeğin etkili menzili ise 600 metre.

Modüler bir kundağa entegre edilmiş kızak sistemine de sahip olan MPT' 76'da ayrıca ray sistemiyle uyumlu olan bütün aksesuvarlar eklenip, çıkarılabiliyor.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


Güzel gelişmeler son dönemlerde savunma sanayi şaha kalkmış durumda.

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

O kadar yazdım ve bir çok soru işaretini gidermeye çalıştım sorunuz varsa seve seve cevaplarım ama lütfen uzun görüpte korkup okumamazlık yapmayın lütfen okuyun!!!

Arkadaşlar bildiğiniz gibi bu hafta sosyal medyada sürekli Kanuni Sultan Süleyman,Şehzade Mustafa ve Sarı Selim gündemde.Hepinizin bildiği bir dizideki son bölümden dolayı tarihimiz bir anda yön değiştirdi milletimiz araştırmaktan uzak ama duyduklarına çabucak inanan bir toplum olduğu için yalan yanlış söylemlerde bulunmakta ve tarihimiz hakkında yanlış bilgilere inanmaktadır o yüzden bu konuyu açmayı uygun gördüm size şehzade mustafanın idamı ve sarı selimin denildiği kadar da içkiye düşkün olmadığını yazıcam;

Şehzade Mustafa Neden Öldürüldü? ;
1)Şehzade Mustafa Kanunin en büyük oğlu olarak ve tahta en yakın kişi olarak ilk başta manisa sancağına gönderildi.Bilgisi ve gücüyle fatih sultan mehmet ve yavuz sultan selimi anımsattığı söylenir.
2)Ardından Şehzade Mehmet (Kanuninin 2.oğlu) manisaya , şehzade mustafa amasyaya gönderilmiştir.Şehzade mehmetin manisaya gittikden 1 yıl sonra kızamık tan ölmesi üzerine şehzade mustafa ve kanuni arasındaki soğuk rüzgarlar esmeye başlamıştır.
3)İdam sebepleri;
a)Şehzade Mustafa sancaktayken sakal bırakmıştır.Osmanlıda padişah olana kadar hiçbir şehzade sakal bırakamaz.(bir sakal içinmi demeyin komik ama osamanlı o denli katı kurallarla idare edilirdi)
b)Rüstem Paşanın sahte mektup oyunları iran şahına ve çevre sancaklardaki beylere şehzade mustafanın ağzından yazılan sahte mektuplar(Bu mektuplarda kanunin sürülmesi gerektiği yazmaktadır ve kanuni bu mektubu okuyunca kendi oğlunun kendisi hakkında böyle hükümlere vardığı için çok üzülür tabiki bunlar sahtedir)
c)Tabiki hepsi sahte değil şehzade mustafada bazı beylere harekete geçince kiminle olacaklarına dair mektuplar yazmıştır.
VE İDAM: 1552 de Rüstem paşa iran üzerine sefe çıkmış ama başarısız olup istanbula geri dönmüştür.Sebebini ise yeniçerinin başlarında bulunmayan padişaha bağlamışlardır madem hünkar sefe çıkamaz o halde şehzade mustafa var(şehzade mustafa alçakgönüllüğü ve hoşgörüsüyle ve cesaretiyle halkın ve askerin sevgisini kazanmış bir şehzadedir.) o tahta çıksın deyip dururlarmış.Rüstem Paşa bunları aynen kanuniye iletmiştir kanuni iste bana bir daha böyle şeyleri getirenin kellesini alırım demiştir.(Tarihçiler bunu şöyle yorumlar;bana bu bilgileri getirip oğlumu öldürtmeyin beni evlat katili yapmayın çünkü kanuni şehzadesini çok severdi).Ama sahte mektuplarda hünkarın eline geçince artık şehzade mustafanın akibeti belli olmuştur.1553 de kanuni bizzat sefere çıkmıştır iran üzerine konyada ordugah kurmuş ve şehzade mustafayıda ordugaha çağırmıştır.Şehzade mustafa ordugaha varmış ve o gece çadırına bir ok isabet etmiş okda sakın hünkarın otağına gitmeyin yazarmış ama şehzade mustafa bunu babasıyla arasını açmaya çalışan bir oyun olarak görür ve ertesi sabah beyazlar içinde(masumiyetin simgesi olarak) giyinir ve babasının otağına doğru yola çıkar içeri girer ve karşısında 7 tane sağır ve dilsiz cellatla karşılaşır hünkar yoktur.Şehzade mustafa o kadar güçlüdür ki 7 cellatıda telef eder ama tam kaçarken Zal Mahmut Ağa şehzadeye çelme takar ve cellatlarda hemen üstüne atlayarak şehzade katledilir.Şehzadenin cansız bedeni otağın önünde bir iran halısı üzerine  koyulur.(İran halısı iranlılarla işbirliği yaptığı için bir göstergedir)Bunun üzerine yeniçeri ayaklanma başlatır rüstem paşanın çadırını basar ama rüstem paşa yoktur kanuni rüstem paşayı vezir-i azamlıktan alır(tabiki belli bir süre ortalık yatışsın diye sonra tekrar vezir olur)
Nekadar yalan yanlış olaylarda olsa şehzade mustafanında yapmış olduğu hatalar toplanınca katline ferman verilir.Unutmayalımki şehzade mustafanın katline ferman veren şehzade mustafanın babası değil hünkarıdır bu ayrımı yapın lütfen.Şehzade mustafa öldükten sonra kanuni o kadar üzülmüşki kendi oğlunun cenaze namazını kıldırtmak için imamlık yapmış derler.Tarihiçlerde bu ölümü şöyle yorumlar ; Kanuni biraz aceleci davrandı şehzade mustafanın bir isyan hazırlığı az da olsa vardı ama çok aceleci davranıldı.Ama şöyle bir hususda vardırki eğer kanuni oğlunu öldürtmese ve isyan çıksa binler 100binlerce kan dökülürdü ve biz o zaman derdikki kanuni ileri görüşlü değilmiş isyanı görememiş.
Kanuni şehzade mustafanın oğludan korkup onuda öldürttü?
Kanuni torununu öldürttü çünkü asker şehzade mustafa yoksa oğlu var onu tahta geçiririz derlerdi.
Gelelim Sarı Selime;
Millet tutturmuş ayyaş selim ayyaş selim ? hangi osmanlı padişahı ayyaştır? Biri bana söylesin.
Sarı selimin ölümüyle ilgili birde şöyle bir yalan vardır;
Bir gün hamam sefasındayken alkollüymüş  cariyeleri kovalarken kaymış ve düşüp başını vurmuş beyin kanamasından ölmüş.YALAN!
Sarı selimin döneminde haremde yangın çıkmıştır ve tadilatlar sırasında haremi dolaşırken tansiyonu çıkar(o dönemlerde ateşli bir hastalık geçiriyormuş) ve düşüp başını vurur beyin kanamasından ölür.Sarı selim günde 5 vakit namazını kılan selimiye gibi önemli camieri yaptıran ve ülkenin dört bir yanında camiler ve medereseler yaptıran bir padışahtı böyle bir padişah ayyaş olamaz.
Gelelim Sarı Selim yerine Şehzade Mustafa tahta çıksaydı ?
Tabiki şehzade mustafa çok cevval çok cesur ve çok akıllıydı.Ama tarihçiler diyorki çok aceleciydi aceleci insan iyi değildir bilirisiniz.Birde derlerdiki eğer şehzade mustafa şahzade selim gibi sessiz sedasız sancağında otursaydı taht onundu.
Pekiya selim selim akılsızmıydı korkakmıydı?Ben kendi fikrimi söyliyim nasıl olduğunu bilemem ama kanuni gibi bir padişahın oğullarının hepsi cengaver hepsi akıllı birer şehzadedir.Gel gelelimki Sarı selim tahta çıkınca hiçkimsenin feth edemediği kıbrısı osmanlıya katar ve don volga ve süveyş kanallarının açılması için çalışmalara başlar.Bu yüzden sarı selimi yargılamayın tek eksisi erken ölmesi 8 yıl hüküm sürebilmiş.

NOT:Bildiğiniz rüstem paşa sahte mektuplar yazdırdı dedik rüstem paşadanda bahsedelim azcık rüstem paşa osmanlı tarhinde en fazla rüşvet yiyen paşadır millete makam verip rüşvet alırdı.

Yzb.Yusuf KURT yakıt alıyor fakat prosedürde küçük bir hata var gibi ? 



zaman 0:40 yusuf yüzbaşının sol kolununun hemen solundaki kask Ahmet ONUR hahaha

 Türkiye'nin havadan erken ihbar ve kontrol uçağı Barış Kartalı (AWACS) dün sessiz sedasız Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edildi. Türkiye'nin 10 yıldır beklediği uçak, Konya'daki 3'üncü Ana Jet Üssü'nde görev yapacak.

Uçağın teslimi için protokolün katılacağı tören ise 21 Şubat'ta Konya'da yapılacak. Hava Kuvvetleri hizmetine 6 yıl önce girmesi planlanan 4 AWACS uçağı, ekim ayında Türkiye'ye getirilmişti. Ancak radar sistemlerindeki sorun nedeniyle uçaklar bir türlü teslim edilememişti.

Barış Kartalı uçağı, Ekim ayından bu yana Hava Kuvvetleri Komutanlığınca test ediliyordu. Türkiye hava sahasını gözetleyen uçak, güneyde Suriye'ye ait uçak ve helikopterleri gözlemlemişti. Uzun süre teslim edilmemesine rağmen rutin bakım zamanları gelen uçaklar için ABD'li Boeing firması, Türkiye'ye gecikme nedeniyle 600 milyon dolara yakın tazminat ödeyecek. Dünyanın en çok satan yolcu uçağı Boeing 737 üzerinde geliştirilen uçağın tepesinde özel bir radar taşıyor. Radar, 350 kilometre menzili içinde aynı anda 3 bin cismi tespit ve takip edebiliyor. Uçak, elektronik karıştırma ve şaşırtma da yapıyor. Havadan yakıt ikmali yapılırsa 24 saat görevde kalabiliyor.

7'nci Ana Jet Üs Komutanlığı-171.Filo tanıtım görüntü kalitesi pek iyi değil ama iyi seyirler

Türkiye askerî alanda büyük stratejik bir adım atarak, yüksek teknolojiye sahip ve tek seferde 37 ton yük taşıyabilen dev askeri kargo uçağı A400-M projesine dahil oldu. Airbus Military'nin yaptığı ve projede Türkiye'nin diğer ortakları da Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere ve İspanya olarak belirlendi. Türkiye aldığı 10 uçak karşılığında projeye yüzde 8'le ortaklık hakkı kazandı.

"Koca Yusuf" adı verilen ilk uçak ise, geçtiğimiz günlerde Kayseri'deki 221'inci Filo'ya getirildi. Edinilen bilgilere göre uçak burada zorlu testlere tabi tutuldu. Savunma Sanayi Müsteşarlığı ve Hava Kuvvetleri'nden yetkililerin yer aldığı kabul heyeti incelemelerde uçakta bir-iki teknik problem buldu. Bu problem sebebiyle uçağın kabulü gerçekleşmedi. Bu da 4 aylık gecikme yaşanmasına yol açtı.

Gecikmelerde uygulanan tazminat cezası gündeme geldi ancak cezanın fazla yedek parça ile ödenmesi düşünülüyor. Heyet kabul için aynı zamanda yedek parça ve destek ekipmanlarının da hazır olmasını şart koştu. Askeri yetkililerin verdiği bilgiye göre, A400-M'ye sahip olan ülkeye büyük stratejik değer katıyor. Uçak ve havalandığında tam teçhizatlı 116 askeri (bir bölük) operasyon bölgesine indirebiliyor. Zemini uygun olan toprak araziye, zemini hazırlanmış tarlaya bile inebilen A400-M'in envantere girmesiyle Türk Hava Kuvvetleri'nin taşıma ve nakliye hız kapasitesi 2 katına çıkacak. Gövde montajı Bremen'de nihai montajı da Sevilla'da yapılan A400-M uçağı; zırhlı araçlarla, helikopter ve obüs topları dahil 37 ton yük taşıma kapasitesine sahip. Uçağın menzili 8 bin 700 km. Yani İstanbul'dan kalkıp Amerika'ya ulaşabiliyor.

Aslında teknik açıdan yorum yapacak ne bilgiye ne de tecrübeye sahibim. Hele Sefa İnan gibi bir tecrübenin yanında ahkam kesmek, teknik değerlendirme yapmak kendi haber portalımın gelmişine geçmişine hakaret olur. Lakin ben ne bir uçağın bakımı ile ne de bakımın nasıl yapılacağı ile ilgili yazmayacağım.

Elbette bizim de dilimizin döndüğü, iki kelam edebileceği sözler olmalı diye düşünüyorum. Zira bu sözler bakımla alakalı değil gözlemle alakalı.

Birçoğu gibi THY'yi parça parça düşünmüyorum. Ayrı şirketmiş, ayrı yönetimleri varmış bunlara takılmıyorum. Her ne kadar ticari unvanları ayrı olsa bile organik bağlarından dolayı işin sonu Türk Hava Yolları'na dokunuyor.

HABOM'la ilgili olan bitenler havacılık kamuoyu tarafından pek bilinmese bile, ilk TİS sürecinde kapalı kutunun açılmaya başladığına şahit olmaya başladık. Kutunun içinden tavşan mı çıkacak, kuş mu çıkacak bilinmez ama çok can sıkacağı kesin. Teknik tabirle değil de halk ağzı ile söylemek gerekirse THY HABOM'da teknik bakımların onaylarını veren teknisyenlerin birer birer istifa ettikleri haberleri küçümsenecek haberler değil. Uçak bakımlarının nasıl yapıldığına dair gelecekte soru işareti doğuracaktır.

HABOM teknisyenlerinin özellikle ücret konusundaki rahatsızlıklarının dikkate alınması gerekiyor. Maliyet hesaplaması yaparken merdiven altı fason işyeri gibi düşünmemek gerekir teknik bakım üstlerini. Türk Hava Yolları low cost bir şirket değil. Maliyetleri düşüreyim derken, kaliteden ödün vermemek gerekir. Ucuz etin yahnisini bilmeyen yok. "Ucuz mal alacak kadar zengin değilim" sözünü bilmeyenimiz de yok.

Bu sektörde pilot çabuk bulursunuz ama teknisyen yetiştirmek en az 5 yıl demektir. O yüzden pilot arkadaşlar kızmasın ama THY, teknisyenleri pilotlar kadar önemsemeli diye düşünüyorum. Uçak kazaları açısından baktığımızda THY'nin sicili pek temiz değil. İşte bu açıdan yetişmiş personelin çok para alması kimsenin gözüne batmasın.

THY'nin hat bakım başkanlığındaki teknisyenlere de kanca atıldığı haberini geçen hafta sonunda Airporthaber aracılığıyla paylaşmıştık. Pegasus Havayolları, Katar Havayolları reddedilmeyecek teklifler sunuyor THY teknisyenlerine.  Bazı teknisyenlerin de Emirates Havayolları'na CV gönderdiklerine dair haberler geliyor. THY bu tabloyu değerlendirmeli. 

Özel şirketler THY'nin pilot transferlerinden rahatsız idi. Şimdi suyun ters yöne akmaya başladığına şahit oluyoruz. Pegasus, Onur Air, Atlasjet, Sunexpress, Corendon ve hatta Borajet bile THY'den deneyimli teknisyen alma hesapları içinde. THY'nin bir okul olduğu gerçeğinden yola çıkarak başöğretmenlerin kaybedilmesi halinde ortaya çıkacak riski birilerinin, özellikle de THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu'nun iyi hesaplaması gerektiğini vurgulamak isterim.

HAVA-İŞ SENDİKASI BAŞKANI BÖYLE OLMALI...

Geçen hafta Libya'da öldürülen THY muhasebe şefi Uğur Tezcan'ın cenaze töreninde idim. Hava-İş Sendikası Başkanı Ali Kemal Tatlıbal da oradaydı. Hemen gözümün önüne bir fotoğraf karesi geldi. Eski başkan Atilay Ayçin'in Taksim'de gaz maskesi takmış yasadışı olayların içinde yer aldığı o kare. Bir başkan temsil ettiği, haklarını savunduğu toplumun lehine olan gösterilerde yer alır. Yani THY çalışanlarının eylemi olmalıydı.

Neyse ki yeni başkandan o imajı aldık. THY personelinin cenaze töreninde olması, acıyı paylaşıyor, arkadaşları ile aynı hissi taşıyor, acının da tatlının da paylaşımcısı olacak görüntüsü veriyor. İşte bugünün sendikacılığı böyle olmalı. Öteleştirici değil sahiplenici, kutuplaştırıcı değil kucaklayıcı bir anlayış. Bu duruşu Ali Kemal Tatlıbal sergileyecek. İnşallah Ali Kemal Tatlıbal ile THY çalışanları hem haklarını layıkıyla alacak hem de iş barışını en üst seviyede tutacak.

Ali KIDIK-Airporthaber

Kendi fikrim de bu yönde özel sektördeki pilotlar daha fazla maaş alıyolar diye teknisyenleri sürekli bir ezme çabası içinde tabiki tam bilemiyorum ama bazen uçaklar rötara kalmasın diye zorladıklarını biliyorum ama bu işin şakası olmaz sen zamanında kalkıcaksın diye onca insanın hayatı tehlikeye atılmaz...sen nasıl işinin ehliysen o teknisyenlerde öyle ve ne yapmaları gerektiğini biliyolardır.

konun özetide yazıdaki şu cümledir bana göre :Bu sektörde pilot çabuk bulursunuz ama teknisyen yetiştirmek en az 5 yıl demektir