TFX Mocup Paris Airshow'da tanıtıldı

TFX Mocup Paris Airshow'da tanıtıldı

buraktunahan · 2631

Çevrimdışı buraktunahan

  • Kıdemli Üye
  • ****
    • İleti: 365
  • FEAR THE BONES !
    • Profili Görüntüle
: Haziran 20, 2019, 10:22:54 ÖÖ
Advertisement
Merhaba arkadaşlar.

Paris Airshow yeni nesil 2 farklı savaş uçağının mock-up larının tanıtımına sahne oldu. İlki TUŞAŞ tarafından halen geliştirilen TFX olarak da bildiğimiz MMU (Milli Muharip Uçak). Diğeri ise Almanya (Airbus), Fransa (Dassault) ve İspanyol Ortaklığında üretimi planlanan NGF. Her ikisinin de mock-up'ları fuarda sergilendi. Kokpit aero ikisi ile ilgili haber yapmış.

Özellikle MMU'yu ilk kez birebir ölçülerde görebilme fırsatımız oldu. Fuar bu yönüyle önemliydi. Kokpit aero'daki video  haberde Tolga Özbek'in çok güzel değerlendirmeleri var.  Belki haberi olmayan, TFX'in neye benzeyeceğini benim gibi merak eden arkadaşlar vardır diye paylaşmak istedim.

kaynak: kokpit.aero


http://www.kokpit.aero/mmu-paris-tusas-video

http://www.kokpit.aero/avrupa-altinci-nesil-yeni-ucak

https://www.youtube.com/watch?v=saYdDCnGEVc&feature=youtu.be

https://i2.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/06/FCAS-3.jpg?ssl=1

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=25776.msg175717#msg175717




Çevrimdışı 112-Ripper

  • AkroTÜRK Pilotu
  • Kartal Filo Komutanı
  • *
    • İleti: 2920
  • Simming is great but get out and do something real
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #1 : Haziran 22, 2019, 10:05:54 ÖS
Paylaşım için teşekkürler.

Uçak gerçekten güzel görünüyor. Üzerinde ciddi bir şekilde çalışıldığı belli. Eş zamanlı yürüyen İngilizlerin TEMPEST ve Alman-Fransızların FCAS mock-uplarından aşağı kalır yanı yok. Hatta ben bizimkini daha çok beğendim. Bir tek uçağın biraz fazla uzun olduğunu  düşünüyorum.

Türkiye'nin caydırıcı bir savaş uçağı yapabileceğine kuşkum yok. Elbette çok zor bir yol ve muhtemelen diğer Avrupa projelerinden uzun sürecek. Ama yapmak için gerekli birikime sahip bir ülkeyiz. Fakat kısa vadede yapamayacağımız tek bir bileşen var: motor. Hele hele 5. nesil bir motor yapmamız imkansıza yakın (kısa vadede). Ancak bu sorun bir tek bizim sorunumuz değil. ABD dışında bu teknolojiye sahip olan kimse yok. İngilizler'in Rolls Royce'su sahip mi bilmiyorum ama ne Ruslar ne de diğer Avrupalılar bu birikime sahip değil. Ruslar hala SU-57 için 5. nesil motoru geliştiremediler ve bu yüzden de seri üretime geçemiyorlar. Avrupalılar da kısa vadede böyle bir teknoloji geliştiremez. Bu konuda herkes eninde sonunda bir takım ortaklıklar yapmak zorunda kalacak. Umarım Türkiye akıllıca iş birlikleri geliştirerek ihtiyacını karşılar.

Özetle, Türk havacılığı için çok önemli bir adımdır. Hayırlı olsun!

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=25776.msg175730#msg175730



“Devrimi, başlatan tamamlayacaktır.”
Ne mutlu Türküm diyene!



Çevrimdışı buraktunahan

  • Kıdemli Üye
  • ****
    • İleti: 365
  • FEAR THE BONES !
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #2 : Haziran 24, 2019, 01:20:35 ÖS
İlk olarak şunu demeliyim ki "çok iddialı" bir proje. Ama çok umutluyum. Çünkü 1980'lerde başlayan F-16 montaj tecrübelerinden sonra, savunma sanayimiz artık baya bir yol kat etti. Sektör, çok sayıda uluslararası projede ortak olarak yer aldı. Bilgi birikimimiz çok büyük. İnşallah MMU ile bunu taçlandırırız.  :)

İzlenimlerime gelince,; açıkcası mock-up'ı beğendim. Beklentilerimin üstünde. Fransız - Alman ortaklığının mock-up'ı ile karşılaştırıldığında MMU'nun tasarımı oldukça şekillenmişe benziyor ve proje onlardan daha ileri bir aşamada gibi duruyor. Tabii ki proje tamamlandığında bazı farklılıklar olacağı muhakkak. Gelelim mock-up'dan niyet okumaya:  ;D

Burun oldukça büyük. Bu demektir ki büyük bir radar için hazırlanmış. Bildiğiniz gibi daha uzaktaki hedefleri tespit için daha büyük radarlara ihtiyaç var. (Yazılanlara bakılırsa Aselsan bu uçak için bir AESA radarı geliştiriyor. ) Bu da demektir ki uzun menzilli füzeler kullanacak. Zaten Temel Kotil uçağın Meteor füzesi kullanacağından bahsetmişti. Herhalde bunu doğrulamak için mock-up'ın yanında Meteor füzesi de sergilendi diye düşünüyorum.

Bence Meteor füzesi 2 yönden önemli:

1- Eğer bu uçak yerli füzeler Gökdoğan ve Bozdoğan haricinde Avrupanın uzun menzilli bu füzesi için de hazırlanıyorsa projenin ve uçağın uluslararası düzeyde kabul gördüğüne bir işaret. Demek ki adamlar  bu projeye güveniyor ve hem bize, hem de yeni potansiyel müşterilere füze satmayı planlıyor.

2- Muhtemel pazar payını genişletmek hem avrupanın hem bizim yani herkesin işine gelir.  :) Uluslararası düzeyde henüz pek bilinmeyen Gökdoğan ve Bozdoğan haricinde Avrupanın tek uzun menzilli füzesini kullanabilen yeni bir uçak muhtemel müşterilere güven verir (şu anda Meteor füzesi kullanan bazı önemli ülkeler İngiltere, Almanya, İtalya, Mısır, Hindistan, Katar vb.)  Bence pazarlama açısından çok yerinde bir karar.  ;)

Uçağın gövdesi bana da uzun geldi. Medyaya yansıyan ilk tasarımlara göre oldukça uzun. Tahminim o ki dahili silah yuvalarında çok sayıda mühimmat taşınması planlanmış. Galiba F-35'lerin gelmeyeceği devletimizin üst kademelerinde de artık kabul görmüş ve MMU'nun tasarım hedefleri değişmiş. Galiba artık sadece hava üstünlük avcı uçağı olmayacak gibi duruyor. Bombardıman görevleri de eklenmiş gibi.

Uçağın üzerinde bir top göremedim. Bu dikkatimi çekti. Belki de topun uçak üzerindeki konumu netleşmediği için mock-up da sergilenmedi veya F-22'deki gibi gövdeye gömülü planlandıysa fotoğraf açıları uygun olmadığı için göremedim, bilemiyorum. Belki de gövdenin sağ ve solundaki iki dahili silah ünitesinden biri toptur. Sonuçta benim ki sadece tahmin. :)

Ripper'in dediği gibi motor çok önemli. Hali hazırda okuduğum kadarıyla MMU GE'nin F-110 motoru etrafında tasarlanıyormuş ve bu motor F-16'lardan dolayı Türkiye tarafından çok iyi tanınıyormuş.   Motor konusunda teknik bilgim olmamakla birlikte itiş gücü yüksek 2 motorla, belki art yakıcı olmadan da  süperseyir sağlamayı planlıyor olabilirler. Okuduğum bir makalede, yüksek devirlerde motorların radar izlerinin büyük olduğu, bu nedenle motorların çok iyi yalıtılması ve radardan gizlenmesi gerektiği yazıyordu. Belki bizimkiler bunun iyi bir yolunu bulmuş olabilirler, yoksa bu eski motorla çalışmazlardı diye düşünüyorum. Çok zorunda kalınırsa, CAATS'ya filan takılıp kimse bize motor vermezse, proje yarım kalacağına, belki de tersine mühendislikle motorun bir benzerini üretmeyi veya F-16'lardan söküp MMU'ya takmayı düşünüyor olabilirler ;D

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=25776.msg175734#msg175734




Çevrimdışı 112-Ripper

  • AkroTÜRK Pilotu
  • Kartal Filo Komutanı
  • *
    • İleti: 2920
  • Simming is great but get out and do something real
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #3 : Haziran 24, 2019, 10:34:29 ÖS
Söylenene göre uçağın burnu aslında o kadar büyük değilmiş. Sadece fotoğraf açısından kaynaklanıyormuş. Doğrudur. Çünkü MMU'nun hava alıkları yatay konumlandırılmış. Genelde diğer uçakların ki dikey. (F-22, F-35, FCAS vb) Hava alığı dikey olan uçakların gövdesi daha kalın, burnu da daha kalın oluyor. Bizimki muhtemelen bu uçaklardan daha küçük.

Bir de F-110'nun süperseyir ihtimali yokmuş. Motor yüksek bypass oranına sahipmiş.

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=25776.msg175736#msg175736



“Devrimi, başlatan tamamlayacaktır.”
Ne mutlu Türküm diyene!


Çevrimdışı buraktunahan

  • Kıdemli Üye
  • ****
    • İleti: 365
  • FEAR THE BONES !
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #4 : Haziran 25, 2019, 09:27:21 ÖÖ
Dediğin doğru dostum, haklısın. Yandan bir fotoğraf buldum, burun o kadar da büyük değil. Hani bir f-16 kadar hokka gibi burnu yok ama bir f-22, f-15 kadar da kocaman değil  ;D

Bir de fuarda yayınlanan teknik özelliklerde (aşağıdaki fotoğraf) süperseyir özelliği belirtiliyor. Öyleyse Temel Kotil'in dediği F-110 motorundan ya vaz geçildi, ya da motorun değiştirilmesi planlanıyor demektir.  :)

Ayrıca güzel bir makale daha buldum:
https://savunmasanayist.com/2019/06/20/milli-muharip-ucakin-mock-upi-bize-ne-anlatiyor/

Kaynak: SavunmaSanayiST.com      Yazar: Abdullah Bekci     





Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=25776.msg175737#msg175737



Çevrimdışı 112-Ripper

  • AkroTÜRK Pilotu
  • Kartal Filo Komutanı
  • *
    • İleti: 2920
  • Simming is great but get out and do something real
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #5 : Haziran 25, 2019, 03:05:35 ÖS
Zaten F-110 nihai motor olmayacak. Prototipler F-110 kullanacak.

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=25776.msg175738#msg175738



“Devrimi, başlatan tamamlayacaktır.”
Ne mutlu Türküm diyene!