Sanal Havacılık, Sanal Filo, Falcon BMS, Hava Kuvvetleri
Sanal Havacılık

Konuların bir başlıkta toplanması iyi oldu siftahı da ben yapayım o zaman

GÖREV TAMAMLANDI EFES'TEN AYRILDILAR



Orman ve Su İşleri Bakanlığı'nın Türk Hava Kurumu'ndan (THK) kiraladığı 3 yangın söndürme uçağı, bu yılki görevlerini tamamlayarak Efes Havaalanından ayrıldı.

2 Haziran 2012 tarihinde Selçuk Efes Havaalanı'nda konuşlandırılmaya başlanan THK’na ait M-18 Drom Mader tipi 3 adet yangın söndürme uçağı ve bir adet C-206 tipi yangın keşif uçağı, bu yılki görevini tamamladı.

Bu yıl 6 pilot, 6 teknisyen olmak üzere toplam 12 yangın söndürme ekibiyle birlikte görev aldıklarını kaydeden THK Yangın Söndürme Ekip Şefi Pilot Himmet İlemin, 2012 yılı itibariyle toplam 51 orman yangınlarına müdahale edildiğini, 391 sorti, 291 saat de uçuş yaptıklarını kaydetti. Başarılı bir sezon geçirdiklerini ifade eden İlemin, çıkan tüm yangınlara ekip arkadaşlarıyla birlikte çok hızlı müdahale ettiklerini ve bu sayede çok az bir alanın zarar gördüğünü belirtti. Bu yıl bölgede toplam bin 570 adet yangın meydana geldiğini, bunlardan 238’inin orman yangını olduğunu, bu yangınlardan 51’ine kendilerinin müdahale ettiğini hatırlatan Yangın Söndürme Ekip Şefi Pilot Himmet İlemin, bu yangınlarda 400 hektar civarında bir alanın zarar gördüğünü, bu rakamı da büyük başarı olarak değerlendirdi.

Birlikte görev aldığı yangın pilotlarından Halit Yıldırım, Vahdet çam, Hakan Bakır, Yılmaz İnanoğulları ve Mert Yakal ile diğer teknisyen arkadaşlarına bu sezonda gösterdikleri üstün çabalarından dolayı teşekkür ettiğini belirten Yangın Söndürme Ekip Şefi Pilot Himmet İlemin, havaalanından ayrılan 3 yangın söndürme uçağının Kasım ayında yapılacak olan havadan ilaçlama çalışmaları için yeniden Efes Havaalanı'na geleceğini, uçakların 1 Haziran 2013 tarihinde yangın sezonu için geleceğini söyledi. İlemin, yangın söndürme uçaklarıyla birlikte konuşlandırılan C-206 tipi yangın keşif uçağının ise Efes Havaalanı'nda konuşlandırılmasına devam edileceğini kaydetti.

Yangın söndürme uçaklarının Selçuk’tan ayrılmadan önce tüm ekibi tebrik etmek için Efes Havaalanı'na gelen Selçuk Orman İşletme Şefi Orman Mühendisi Bülent Koyuncu, başarılı bir sezon geçirdiklerini sözlerine ekledi.

Kaynak : Airporthaber.com

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg103611#msg103611

Kara Kuvvetleri Komutanlığı, öğrenci eğitiminde kullanılması için hizmetten çıkan iki U-17 uçağı bağışladı.

Eskişehir’den karayolu ile Kayseri Merkez Endüstri Meslek Lisesi’nin Uçak Bakım ve Teknik Bölümü’ne getirilen iki uçak, öğrenci ve öğretmenlerin yardımıyla okul bahçesine indirildi.
Okul müdürü Durmuş Payas, daha önce elektrikli bir otomobil ürettiklerini ve okulun bir fabrika gibi çalıştığını söyledi. Payas, eğitim verirken aynı zamanda çeşitli dallarda üretim de yapan bir okul konumunda olduklarını belirterek şöyle dedi:
"Okulumuzun 1993 yılında açılan Uçak Bakım ve Teknik Bölümü’nde eğitim gören öğrencilerimiz için Kara Kuvvetleri Komutanlığı’ndan uçak istedik. Bu isteğimiz olumlu bulundu ve hibe edilen çalışır haldeki 2 adet U-17 tipi uçak okulumuza getirildi. Öğrencilerimiz artık uçakla ilgili bir çok parçayı görerek, tanıyarak eğitim alacak. Eskişehir’den de yazışmalar sonucu Türk Hava Kuvvetleri'nden 1 adet F4 tipi savaş uçağı aldık ama uygun bir hangarımız olmadığı için getiremedik. Hangarımızı yaparsak uçağı getireceğiz."
Okul Müdürü  Payas, uçak bölümünden mezun olan öğrencilerin iş sorunlarının olmadığını anlatırken, "Uçak bakım bölümünden mezun olan öğrencilerimiz kısa sürede iş bulabiliyor. Bu alanda talep çok fazla olduğu için öğrencilerimiz kolayca iş bulabiliyor" diye konuştu.
Uçak bakım bölümü öğrencisi Mehmet Akdemir ise, ''Okuldan mezun olduktan sonra işimizin hazır olması bizi sevindiriyor. Bu dönem öğrencileri şanslı. İki uçak ile ders göreceğiz. Uçakların çalışır halde olması da bizi ayrıca sevindiriyor" diye konuştu.


( Kaynak ; http://kokpit.aero/kara-kuvvetleri-u-17-bagisladi )

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg103664#msg103664

Kara Kuvvetleri Komutanlığı, öğrenci eğitiminde kullanılması için hizmetten çıkan iki U-17 uçağı bağışladı.

Eskişehir’den karayolu ile Kayseri Merkez Endüstri Meslek Lisesi’nin Uçak Bakım ve Teknik Bölümü’ne getirilen iki uçak, öğrenci ve öğretmenlerin yardımıyla okul bahçesine indirildi.
Okul müdürü Durmuş Payas, daha önce elektrikli bir otomobil ürettiklerini ve okulun bir fabrika gibi çalıştığını söyledi. Payas, eğitim verirken aynı zamanda çeşitli dallarda üretim de yapan bir okul konumunda olduklarını belirterek şöyle dedi:
"Okulumuzun 1993 yılında açılan Uçak Bakım ve Teknik Bölümü’nde eğitim gören öğrencilerimiz için Kara Kuvvetleri Komutanlığı’ndan uçak istedik. Bu isteğimiz olumlu bulundu ve hibe edilen çalışır haldeki 2 adet U-17 tipi uçak okulumuza getirildi. Öğrencilerimiz artık uçakla ilgili bir çok parçayı görerek, tanıyarak eğitim alacak. Eskişehir’den de yazışmalar sonucu Türk Hava Kuvvetleri'nden 1 adet F4 tipi savaş uçağı aldık ama uygun bir hangarımız olmadığı için getiremedik. Hangarımızı yaparsak uçağı getireceğiz."
Okul Müdürü  Payas, uçak bölümünden mezun olan öğrencilerin iş sorunlarının olmadığını anlatırken, "Uçak bakım bölümünden mezun olan öğrencilerimiz kısa sürede iş bulabiliyor. Bu alanda talep çok fazla olduğu için öğrencilerimiz kolayca iş bulabiliyor" diye konuştu.
Uçak bakım bölümü öğrencisi Mehmet Akdemir ise, ''Okuldan mezun olduktan sonra işimizin hazır olması bizi sevindiriyor. Bu dönem öğrencileri şanslı. İki uçak ile ders göreceğiz. Uçakların çalışır halde olması da bizi ayrıca sevindiriyor" diye konuştu.


( Kaynak ; http://kokpit.aero/kara-kuvvetleri-u-17-bagisladi )

F4'ü alabilselerdi gider incelerdim:D

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg103713#msg103713

Nasıl bir jet motoru vardır o alette.  Hizmet ömrünü bitirmiş bir F4'ü sökmelerini konu alan bir belgesel izlemiştim. Yok böyle bir makina!


Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg103726#msg103726

g

Eurofighter’ın Yeni Sürümünün İlk Uçağı Şekilleniyor

BAE Systems, ilk "Tranche 3 Eurofighter Typhoon" ’un ön gövdesini üretim bandından çıkarttı. Firma tarafından 21 Ağustos’ta yapılan açıklamada, İngiltere tarafından 40, konsorsiyum üyeleri tarafından ise toplam 112 adet sipariş edilen Tranche 3 uçaklarının ilkinin 2013 yılında teslim edileceği belirtildi.

Kaynak: MSI

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg103763#msg103763

TAI hangi helikoptere parça imalatı yapacak?

Hava Kuvvetleri'nin uçuş eğitiminde kullandığı KT-1T uçaklarının sonuncusunu teslim Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TAI) Güney Kore ile parça imalatında iş birliğine gidiyor.


 
 

Ankara'da düzenlenen törenle TAI, Güney Kore tarafından geliştirilen KT-1T eğitim uçaklarının 40'ıncısının montajını tamamlayarak Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim etti. Toplam 350 milyon dolarlık projede 2007'de başlayan süreçte, uçakların üretimi iki yıl içinde tamamlandı. Başlangıç pilotaj eğitiminde kullanılan turboprop motorlu pervaneli KT-1T'ler, jet motorlu T-37 yerini aldı. T-37 uçuşları, geçtiğimiz ocak ayında yaşanan kaza sonrasında durdurulmuştu.

Türkiye ve Güney Kore arasında havacılık konusunda önemli bir iş birliğinin bulunduğuna dikkat çeken KAI şirketinin CEO'su Hong-kyung Kim, "Halen TAI, Güney Kore ordusunun taarruz helikopter ihalesinde T-129 ile Amerikan Boeing ve Bell şirketleri ile rekabet ediyor. Hükümetimiz kararı yıl sonunda veya Ocak 2013'te açıklayacak" dedi.

ORTAKLIK OLABİLİR

Bu projeye büyük olduğunu belinten Kim, "KAI olarak son yıllarda Türkiye ile gelişen ilişkilerimizden memnunuz. Türkiye gibi Güney Kore de KF-X olarak adlandırılan kendi savaş uçağını geliştiriyor. TAI ile tecrübelerimizi paylaşıyoruz. Aynı zamanda TAI, geleceğin ortak darbe uçağı F-35 Programının da önemli bir ortağı" diye konuştu.

Halen Güney Kore Ordusu için geliştirilen Surion tipi helikopterler konusunda önemli bir iş birliğine imza attıklarına dikkat çeken Kim, "Bu helikopterin ön gövdesi TAI tarafından imal edilecek. Toplam 240 helikopter için 30 milyon dolarlık anlaşma imzaladık" dedi.

SURION 2006'DA GELİŞTİRİLMEYE BAŞLANDI

Güney Kore Ordusu tarafından kullanılan UH-1 helikopterlerinin yerini alması amacıyla 2006'da başlatılan programı KAI-Eurocopter ortaklığı Surion projesi ile kazandı. İlk etapta imzalanan 850 milyon Euro'luk anlaşmayla araştırma-geliştirme çalışmaları başladı.

Eurocopter'in yüzde 30'luk hisseye sahip olduğu program aynı zamanda Seul'un Amerika dışı imza attığı en büyük askeri havacılık projesi olma özelliğini koruyor. Projede genel tasarım KAI'ye, helikopterin teknik tasarım koordinasyon, ana ve kuyruk rotorundaki dişli kutuları ile kuyruk tasarımı Eurocopter'e ait. Dıştan bakıldığında Surion, Avrupalı şirketin Puma helikopterini andırıyor.

Prototip yani test helikopterleri dahil toplam 245 Surion tipi helikopteri kapsayan anlaşma geçen yıl imzalandı. Toplam 2,9 milyar Euro'luk projenin temel amacı KAI'nin helikopter tasarlayacak alt yapıya kavuşması.

Surion'da General Electric tarafından geliştirilen 1600 beygir gücündeki T700 turboşaft motorları kullanılıyor. Aynı seriden motorlar aynı zamanda S-70 Blackhawk, AH-1W Super Cobra helikopterleri ile CN235 askeri nakliye uçaklarında da bulunuyor.

GENEL MAKSAT HELİKOPTERİ 16 ASKER TAŞIYABİLİYOR

İki pilotun yanı sıra 16 asker taşıyabilecek helikopter, 8 bin 709 kilogram maksimum kalkış ağırlığına sahip. Saatte 259 kilometre hıza çıkabiliyor. Menzili ise 480 kilometre.

İlk uçuşunu 10 Mart 2010'da yapan helikopterin halen test çalışmaları sürüyor. KAI, Surion'un sivil modellerini de imal etmeyi hedefliyor.

Kaynak: www.kokpit.aero

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg104036#msg104036

Dışişleri Bakanlığından gelen bilgi doğrultusunda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) bugün öğleden sonra Türk havayolu şirketlerine acil kodlu geçtiği bilgi ile Suriye hava sahasını kullanan tüm sivil uçakların derhal geri dönmesini istedi. Bu gelişmelerin yaşandığı dakikalarda Moskova Vnukovo Havalimanı'ndan kalkan Suriye Havayolları'na ait Airbus A320 tipi uçak, hava sahası kapatıldığı için Ankara Esenboğa'ya inmek üzere yönlendirildi. Ankara Akıncı 4'üncü Ana Jet Üs Komutanlığı'ndan kaldırılan F-16 uçaklarının eşlik ettiği Suriye Havayolları'na ait SRY442 sefer sayılı uçak, Esenboğa'ya yönlendirildi. Suriye uçağı saat 17.15'te indikten sonra apronda uçağın etrafında Çevik Kuvvet önlem aldı.
Aynı saatlerde hac uçuşu yapmak üzere Bursa Yenişehir Havalimanı'ndan kalkan Türk Hava Yolları uçağı eda Suriye hava sahasının kapanma bilgisi ulaştığı için Adana'ya saat 18.30'da inmek zorunda kaldı. Uçağın halen Adana'da bekletildiği öğrenildi.

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg104108#msg104108

Felix Baumgartner atladımı arkadaşlar

atladı hala düşüyor

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg104123#msg104123

Suriye'ye ait sivil uçağa Önleme

Türkiye, askeri kargo taşıdığı şüphesiyle Moskova’dan Şam’a giden Suriye’ye ait A 320 tipi sivil bir uçağı dün akşam saatlerinde askeri jetler eşliğinde Esenboğa Havalimanı’na mecburi inişe zorladı. Uçakta Rusya vattandaşlarının da aralarında bulunduğu 35 sivil vardı. Dışişleri Bakanı Davutoğlu, olayın Türkiye-Rusya ilişkilerini etkilemeyeceğini vurguladı. Rusya olayla ilgili açıklama talep etti. Rus resmi medyasında  haber genellikle yorum yapılmadan ve Türkiye-Suriye ilişkilerinin daha da gerildiği öne çıkarılarak verildi.

Uçak 12 saat kadar  Ankara'da alıkonulduktan sonra sıkıca arandı,  Rus diplomatların yolcularla  görüşmelerine izin verilmedi, bazı koliler "askeri içerikli" olduğu kuşkusuyla el konduktan sonra sabaha karşı Şam'a gitmesine izin verildi.

Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu, Ankara'ya indirilen Suriye uçağındaki bazı malzemelere el konulduğunu belirterek, "Bizim için mahsur telakki edilebilecek unsurlar var" dedi.
 
Yunanistan'ın başkenti Atina'da bulunan Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu, TGRT Haber Televizyonu Ankara Temsilcisi Batuhan Yaşar'ın hazırlayıp sunduğu Ankara'nın Gündemi programına katıldı. Programın çekildiği İHA Atina Stüdyosu'ndan ayrılırken açıklamalarda bulunan Davutoğlu, “Biraz önce elimizde net veriler söz konusu olduğu için Sayın Başbakanımızla da istişare ettim. Uçağın yolcularıyla birlikte gitmesine izin veriyoruz ancak uçaktaki malzemeleri hem incelemelerin sürmesi hem daha sonraki işlemler için elimizde tutuyoruz. Aldığımız karar bu. Yolcuların mağdur olmaması açısından yolcuların yolculuklarına devam etmesine izin vereceğiz ancak malzemeye el koyuyoruz. Yani malzemeyi Türkiye’de tutacağız. İncelemelerimiz sürüyor. Bazı bulgular da söz konusu. Bu yönde bildirilmesi gereken, yapılması gereken bildirimin unsuru olmayan bazı malzemelerin varlığı söz konusu olduğu için biz bu işlemin incelemenin ve işlemin devamı için malzemeleri elimizde tutuyoruz" diye konuştu.
 
Davutoğlu, el konulan malzemelere ilgili, "Bunu incelemelerin neticesinde daha net olarak duyuracağız ancak demin söylediğim gibi sivil uçuşlarda bildirim yapılması gerekip de olması meşru olan unsurlar dışında unsurlar var diyeyim. Biraz diplomatik bir ifade gibi gelebilir ama herkes tarafından anlaşılacak bir ifade olduğunu zannediyorum. Bizim bu konudaki ilkesel tutumumuz belli, bu çerçevede malzemeler üzerinde incelemelerimiz devam ediyor. Dediğim gibi uçak yoluna devam edebilir ancak malzemeleri elimizde tutarak bu incelemelerin neticesini göreceğiz. Özellikle dediğim tarz, bizim için mahsur telakki edilebilecek unsurlar var. Bu uygulamalar zaten daha önceki askeri uçuşlarla ilgili biliyorsunuz getirdiğimiz kısıtlamalar vardı ama sivil bir uçuşta bizim için mahsurlu ve bildirimde bulunması gereken nitelikteki malzemelerin bildirilmemiş olması, dediğim gibi böyle bir durum olması durumunda tekrar aynı işlem yapılır” dedi.

Dünkü olay şöyle gelişti: 
 
Güvenilir diplomatik kaynaklardan edinilen bilgiye göre, Türk istihbarat birimleri Moskova-Şam seferini yapacak olan Suriye’ye ait sivil uçağın askeri kargo taşıyacağı bilgisine ulaştı. Dışişleri ve Genelkurmay’la irtibata geçildi.
 
Silah istihbaratı
 
Uçağın Türkiye hava sahasına girdikten sonra Esenboğa Havaalanı’na indirilmesi kararı alındı. Uçak, hava sahasına girince Bandırma’daki 162’nci Filo’ya önleme görevi verildi. Çağrı adı “Zıpkın” olan filodan iki F-16, telsizden irtibata geçerek pilota uçağın şüpheli olduğu ve bu nedenle arama yapılacağı için Esenboğa’ya inmesi gerektiği bildirildi. F-16’lar uçağa yaklaşıp kanat oynatarak da pilota Esenboğa’ya mecburi inişi gösterdi. Türk jetlerinin eşliğinde Esenboğa’ya inen uçak, özel hangar bölümüne çekildi. Uçak içinde arama yapılırken, içinde 35 sivilin bulunduğu anlaşıldı. Üst düzey bir diplomatik kaynak Hürriyet’e şu bilgileri verdi: “Türkiye daha önce Suriye’ye askeri kargo taşınmasına ve Suriye askeri uçaklarına hava sahasını kapatmıştı. Eğer bir sivil uçak askeri kargo taşıyorsa, bu karar sivil uçak için de geçerlidir. Suriye’ye ait sivil uçakları da titizlikle denetimden geçirmeye başladık. Bu Türkiye’nin egemenliğini ilgilendiren bir karardır. Bunun için bir BM kararı gerekmez. Daha önce aldığımız kararımızı uyguluyoruz. Ancak bunu Suriye’ye karşı topyekün savaş ilanı olarak algılamak, yanlış olur.”
 
Diplomatik 6 koli
 
Uçaktan diplomatik mühürlü 6 koli indirildi. Koliler açıldıkça içinden 4 koli daha çıktı. MİT, Emniyet, Dışişleri ve Genelkurmay yetkilileri incelemeye eşlik etti. Rusların taşıma belgesi olan konşimentoya yükün “askeri iletişim cihazı” olduğunu yazdıkları bilgisi alındı. Rus ve Türk yetkililer arasında gerginlik yaşandı. Rus diplomatlar, ilk önce “kolilerimizi açamazsınız” diyerek incelemeye karşı çıktı. Bu gerginliğin ardından kolilerin açılmasına karar verilirken, Rus yetkililerin daha önceden uçakta olup olmadıklarına dair bilgi verilmedi.  Hürriyet’in güvenilir kaynaklardan edindiği bilgiye göre, kargoda jammer ve haberleşme cihazları ile elektronik parçalar bulundu. Bazı parçaların füze yapımında da kullanılabileceği iddiaları var.  Malzemelere el konulurken  uçağın havalanmasına izin verildi.
 
Davutoğlu: "Rusya ile ilişkileri etkilemez"
 
Uçağın Moskova'dan kalkmış olması, bu gelişmeyle birlikte akıllara Türkiye-Rusya ilişkilerini getirdi.
 
İncelemeler devam ettiği sırada yaptığı açıklamada bu konuya değinen Dışişleri Bakanı Davutoğlu, gelişmenin Türkiye-Rusya ilişkilerini etkileyecek boyutta olmadığını vurguladı.
 
Rusya bilgi istedi
 
Rus İnterfaks ajansının bildirdiğine göre Rusya'nın Ankara Büyükeliçiliği, meydana gelen olayla ilgili Ankara'dan açıklama istedi. Ajansa bilgi veren kaynak, “Rusya'nın Ankara Büyükelçiliği hemen Ankara ile temasa geçerek olayın açıklamasını istedi ve uçaktaki Rus vatandaşlarına ulaşılmasını talep etti” dedi.
 
Aynı kaynak, edinilen ilk bilgilere göre uçakta çocuklar da dahil 17 Rusya vatandaşının bulunduğunu ve Rus diplomatların yolcuların güvenliğini sağlamak ve haklarını korumak için havaalanına gittiğini açıkladı.
 
Önleme görevi 162. Filo’da
 
 Ankara’ya indirilen Suriye uçağının telsiz konuşmaları ortaya çıktı:
- Kontrol Merkezi: Suriye 4-4-2, 8 bin feet’e (2 bin 600 metre) alçalınız.
- Suriye uçağı: Alçalıyoruz, Suriye 4-4-2.
- Kontrol Merkezi: ILS hattında olun.
- Uçak: ILS’e oturuş ikaz ediyoruz.
- Kontrol Merkezi: Zıpkın 6-5-4, trafik 8 bin feet’e alçalıyor.
- Zıpkın (F-16 uçağı): Anlaşıldı.
- Suriye uçağı: Suriye 4-4-2 ILS hattında.
- Kontrol Merkezi: 2-1 sol pisti serbest.
- Uçak: 2-1 pisti için yaklaşıyoruz. 
- Ankara Kule: Anlaşıldı. İniş serbest.
 
Bandırma’dan kalktı
 
Suriye uçağını önleme görevi Bandırma’daki 162’nci Filo’ya verildi. Çağrı adı “Zıpkın” olan filo, av/av önleme uçuşları yapıyor. Filoda F-16 Block 40 tipi uçaklar bulunuyor, 24 saat nöbet tutuluyor.  / Tolga ÖZBEK / DHA
 
THY uçağı Adana’ya indi
 
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, dün Türk havayolu şirketlerini Suriye hava sahasını kullanmama konusunda uyardı. Bursa’dan kalkan ve hacıları taşıyan THY uçağı, bu çerçevede  Adana’ya inmek zorunda kaldı.

KAYNAK: Hürriyet

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg104134#msg104134

UÇAK ASKERİ HAVALİMANINDAN KALKMIŞ

Ankara'ya indirilen yolcu uçağıyla ilgili önemli bir son dakika bilgisi ulaştı.

Uçağın kargosunun Rusya'nın başkenti Moskova'da değil, Moskova'nın 200 kilometre yakınında bulunan Tula şehrindeki bir askeri havalimanında yüklendiği ortaya çıktı.

İzvestia gazetesine konuşan Rusya Federal Gümrük Servisi'nden bir yetkili, "Uçağın gümrük kontrolü Moskova'nın Vnukovo Havalimanı'nda değil, Tula'daki askeri havalimanında yapıldı. Moskova'da ise uçağa sadece yolcular alındı. Bize Tula'dan geldi, biz gümrük kontrolü yapmadık, sadece bizde de bulundu diye mühür bastık. Sonra da Şam'a doğru hareket etti" iddiasında bulundu.

İsminin açıklanmasını istemeyen gümrük yetkilisi, uçağın radyo cihazlarından ziyade kereste taşıdığını da iddia etti. Rus yetkili, "Belgelerde uçağın kereste taşıdığı belirtiliyordu. Yük diplomatik statü niteliğinde değildi. Yasalara göre, diplomatik yükleri gümrük yetkililerinin bile kontrol etme hakkı yok" dedi.

samanyolu haber

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg104146#msg104146

Son haber ile ilgili "Kafa Kamerası" ve "Önemli Anlar" videoları eklendi.

İyi Seyirler... 

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg104351#msg104351

Son haber ile ilgili "Kafa Kamerası" ve "Önemli Anlar" videoları eklendi.

İyi Seyirler... 

çok teşekkür ederim vega hocam

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=13612.msg104368#msg104368