Aşağı git Skip to main content

Gönderen Konu: F-35'in Ses Üstü Operasyon Sorunu

  • ***
  • Aday
  • Tam Üye
  • İleti: 186
  • Karizma: +16/-2
  • Varlığım, Türk varlığına armağan olsun !
F-35'in Ses Üstü Operasyon Sorunu
OP: Nisan 27, 2020, 04:59:54 ÖS
ABD Donanmasının kullandığı F-35B ve F-35C'lerde yeni sorun tespit edildi.

Uçaklar ses üstü hızlarda uçarken stealth özelliği sağlayan kaplamalarda dökülme oluşuyor. Uçağın radar izi büyüyor ve uçak açık hedef haline geliyor. Ayrıca kaplama sökülmesi yüksek ek maliyet demek.

ABD’nin müşterek taarruz uçağı programı çerçevesinde oluşturduğu F-35 Lightning II uçaklarının sorunları bitmiyor. ABD Deniz Kuvvetleri ve Donanma Piyadelerinin kullandığı F-35B ve F-35C uçaklarındaki kısıtlamaların kalıcı hale gelmesi bekleniyor.

ABD Merkezli Defence News Dergisinde yer alan üç imzalı habere göre F-35’in B ve C versiyonları ses üstü süratte kısa bir süre uçabilir. Aksi durumda uçağın radarda fark edilmesini engelleyen dış kaplamasında yapısal hasar oluşabilir. Bu durumda yüksek süratte uçan uçak hedef haline gelebilir.

Bu durum donanmanın F-35C uçaklarının ses üstü süratlerde engelleme operasyonu gerçekleştirmesine engel oluyor. Bu konu ilk olarak Aralık 2019’da gündeme gelmişti. Müşterek Program Ofisi (Joint Program Office /JPO) bir açıklama yaparak yetersizliği tespit ettiklerini ve yakın zamanda düzelmesini beklemediklerini ifade etmişti.

Artık F-35 B ve C’lerin görev planlarını bu yetersizliğe göre yapmaları gerekecek. Öte yandan pek çok ülkenin hava kuvvetinin talip olduğu F-35A versiyonunda bu sorun yaşanmıyor.

Kaynak: c4defence



Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=26422.0
  • IP logged
Cihan tahtı o satvetli bayrağınla muzaffersin
Ey Türk genci zafer senin

A
  • ***
  • Aday
  • Tam Üye
  • İleti: 165
  • Karizma: +7/-2
F-35'in Ses Üstü Operasyon Sorunu
#1: Nisan 27, 2020, 05:15:54 ÖS
Bana ilginç gelen şey A modelinde sorun yokken B ve C de böyle bir sorun olması. Sonuçta A, B veya C versiyonları arasındaki farklar uçağın şekliyle alakalı değil diye biliyorum. Biraz araştırmıştım B ve C modelleri A modelinden sadece daha ağır bu da çok uçuk rakamlar değil bir buçuk ton kadar bir ağırlık farkı var. Bunun dışında başka bir farkları yok diye biliyordum. (fark yok derken dikey kalkış ve uçak gemisine iniş gibi teknik özelliklerinden bahsetmiyorum tabi)

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=26422.0
  • IP logged

  • ***
  • Aday
  • Tam Üye
  • İleti: 186
  • Karizma: +16/-2
  • Varlığım, Türk varlığına armağan olsun !
F-35'in Ses Üstü Operasyon Sorunu
#2: Nisan 27, 2020, 05:36:42 ÖS
Bana da garip geldi. Zaten Donanma F-18'ler için Block lll modernizasyonu anlaşması yapmıştı. F-18'e bağlılığı biraz daha devam edecek büyük ihtimalle.

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=26422.0
  • IP logged
Cihan tahtı o satvetli bayrağınla muzaffersin
Ey Türk genci zafer senin

A
  • ***
  • Aday
  • Tam Üye
  • İleti: 165
  • Karizma: +7/-2
F-35'in Ses Üstü Operasyon Sorunu
#3: Nisan 27, 2020, 05:45:22 ÖS
Yılan hikayesi gibi bir proje oldu zaten. Şahsi kanaatimce ellerine yüzlerine bulaştırdılar ama hala toz kondurmuyorlar. Mevlana'nın dik kuyruklu fare diye bir fablı var Mesnevi'de. ABD'yi hep o fareye benzetmişimdir :D okumanızı tavsiye ederim :)

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=26422.0
  • IP logged

e
  • **
  • Acemi Üye
  • İleti: 90
  • Karizma: +6/-2
  • offline uçmayı seven eski sanal pilot
F-35'in Ses Üstü Operasyon Sorunu
#4: Nisan 28, 2020, 12:03:01 ÖÖ
birkaç ay evveline kadar F-35 ile ilgili okuduğum haberlerde F-35 lerin genel manada yüzlerce problemi olduğu söyleniyordu inanılır gibi değil, atılan bombaların hedefi vurmamasından tutun da pilot oksijen sistemine kadar bir sürü sıkıntısı var deniliyor.

Boya soyulması meselesi bunlardan en popüleri:) stealth özelliğine yardımcı olan bu boyanın çok pahalı ve kısa ömürlü olduğu daha önce yine haber edilmişti. Yüksek hızda uçarken gövde ve boya çok ısınıyor tabi, sonrası malum boya yanıyor işte, büyük ihtimalle kauçuk gibi elastiki bir boya, denizaltılarda olan kaplamalar gibi, üzerine çarpan ekoları yutsun geri yansıtmasın diye.

F-35 uçağıyla 99 senesinde 1997 yılı yapımı windows oyunu JSF vesilesiyle tanışmıştım uzun yıllardan beridir aşinayım ama o zamanlar bu uçağın gerçek olduğuna bile inanmıyordum, PC için çıkartılan oyunlarda yüzbinlerce saat uçmuştur bu uçak:) taa o yıllardan beri, ama gerçeğinin çok sorunsuz şekilde uçtuğunu uzun süre daha göremeyeceğiz :) buna emin olunuz:)

Ben F-35 i oynadığım zamanlarda bir diğer simülasyon tarzı oyun olan iF-22 persian gulf version daki F-22 ye benzetirdim o zamanlar sene 99 yaş 15-16 idi AWACS ın sağladığı IFDL datalink ile kendi radarımızı kullanmadan AWACS ın angajmanı ile hedefleri vurabiliyorduk, Dış pylonlarda taşınan mermilerin RCS izleri ve radarımızı açtığımızda yayılan sinyaller düşman tarafından bulunabilirliğimizi etkiliyordu demekki stealth böyle birşey diyordum.

Aradan yıllar geçti ve şunu sorguluyorum sağlıklı olarak tasarlanıp doğru düzgün hizmet veren başarılı uçakların tasarımları ve ilk uçuşları arasında en fazla 3-4 sene fark vardır ve tasarım ile hizmete giriş tarihi arasında ise olsa olsa 5-6 sene fark olur F-35 1996 da kağıt üzerinde hazırlanıp 2006 yılında ilk olarak uçmuş ve 2015 yılında ise ilk olarak hizmete girmiş.

YF-16 projesine bakın mesela 1969 da proje başlamış 1974 te ilk uçuşunu yapmış ve 1978 de F-16 olarak hizmete girmiş

20 sene nere 9 sene nere.

Övmüş gibi olmayayım ama Rusların uçan demir yığınları da 3-4 seneye hazır edilen projeleri içeriyor, hemde Amerika dan ekonomik açıdan daha kötü olmalarına rağmen.

Bir batı ittifakı uçağı yada kendi üretimimiz olan bir savaş jetine sahip olmak yerine bu boşluğu doldurmak için gidip te doğu bloğu ülkelerinden uçak satın almak bana mantıklı gelmiyor. Meali, F-35 in eksiği Sukhoi nin Mikoyan Gurevich in uçakları ile doldurulmamalı.

zamanında Eurofighter Typhoon ile Türk pilotlarına arka koltukta uçuş yaptırıldı ancak bu EF-2000 ler dediğim gibi çift koltuklu idiler ve Türk pilotları Eurofighter a olumlu not vermemişlerdi daha sonraları bunun sebebinin çift koltuklu modellerle uçuş yapıldığı için bu uçakların performansının tek koltuklu Eurofighter modeline göre daha düşük olması bahanesi söylenmişti.

Eski bir arkadaşta Fiat Tipo vardı 140-160km hıza çıkınca arkasına taktığı spoileri kırılıp yerinden çıkardı F-35 te yukarıdaki makalede yazan olay buna benziyor:)

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=26422.0
  • IP logged

  • *
  • Kartal Filo Komutanı
  • Kahraman Üye
  • İleti: 3114
  • Karizma: +400/-0
  • Simming is great but get out and do something real
  • AkroTÜRK Pilotu
Ynt: F-35'in Ses Üstü Operasyon Sorunu
#5: Nisan 28, 2020, 04:44:34 ÖÖ
Bu sorun yeni değil. Aslında haber bu sorunun JPO tarafından giderilmeyecek olması ve uçağın performans değerlerinin güncellenecek olması.

NE?

Emin olun bu olay Türkiye'de olsa herkes yerin dibine sokar "Bizim yapacağımız uçak anca bu kadar olur." ya da "kervan yolda düzülerek uçak mı yapılır? Tam bir orta doğu mantığı." gibi eleştiriler yapılırdı!

Bu olay aslında inanılmaz boyutta büyük bir olay Amerikan savunma sanayisi için. F-35'in tam bir başarısızlık örneği olduğunun sayısız kanıtlarından biri.

Hep diyorum Amerika'yı Tanrı şaşırttı da bizi bu bataklıktan kovdular. Onların bataklığında batmayacağımız için o kadar mutluyum ki.

Yılan hikayesi gibi bir proje oldu zaten. Şahsi kanaatimce ellerine yüzlerine bulaştırdılar ama hala toz kondurmuyorlar. Mevlana'nın dik kuyruklu fare diye bir fablı var Mesnevi'de. ABD'yi hep o fareye benzetmişimdir :D okumanızı tavsiye ederim :)

Aslında mesele kuyruğu dik tutma meselesi değil. Mesele JSF projesinin batamayacak kadar büyük olması. Bu proje gelmiş geçmiş dünyanın en büyük silah projesi. İşin içinde hem onlarca ülke var ham de bu ülkelerdeki binlerce uluslararası şirket var. Aralarda yenen rüşvetler de cabası. Kimse çatlak ses çıkartmaya cesaret edemiyor. Herkes memnun numarası yapıyor. Yapmak zorunda! Zaten ABD öyle anlaşmalar yapıyor ki fesih şartları belli değil. İşi bozanın donuna kadar alırlar. Tüm projeyi üstüne çökertirler.

Bana ilginç gelen şey A modelinde sorun yokken B ve C de böyle bir sorun olması. Sonuçta A, B veya C versiyonları arasındaki farklar uçağın şekliyle alakalı değil diye biliyorum. Biraz araştırmıştım B ve C modelleri A modelinden sadece daha ağır bu da çok uçuk rakamlar değil bir buçuk ton kadar bir ağırlık farkı var. Bunun dışında başka bir farkları yok diye biliyordum. (fark yok derken dikey kalkış ve uçak gemisine iniş gibi teknik özelliklerinden bahsetmiyorum tabi)

A modeli ile donanma modelleri arasında büyük farklar var. Kanat ve kuyruk yüzey alanları donanma modellerinde ciddi oranda büyüktür.

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=26422.0
  • IP logged


“Devrimi, başlatan tamamlayacaktır.”
Ne mutlu Türküm diyene!

  • *
  • Yönetici
  • Kahraman Üye
  • İleti: 6077
  • Karizma: +10389/-0
  • GÖKÇE
  • Kurucu Üye
F-35'in Ses Üstü Operasyon Sorunu
#6: Nisan 29, 2020, 11:08:45 ÖS
bilen bilir 2013'den beri çöp dediğim bir uçaktır F35 ve hala çöp demekteyim.

Linkback: https://www.turkishairforce.org/index.php?topic=26422.0
  • IP logged

 

Powered by EzPortal
Yukarı git