Hoşgeldiniz Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya kayıt olun. Aktivasyon epostanız mı yok?

Kullanıcı adınızı, şifrenizi ve aktif kalma süresini giriniz
 

Gönderen Konu: P3D hassasiyet ve null zone ayarları  (Okunma sayısı 358 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı lokman2023

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 7
  • Puantaj +0/-0
  • Cinsiyet: Bay
P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« : 03 Ağustos 2017, 14:02:49 »
Merhabalar P3D v3 'te genellikle PMDG 737 kullanıyorum. İnişe kadar her şey güzel gidiyor. Ancak Piste yaklaşırken uçapın ekeseni kayıyor. Pistin sağına ya da soluna iniyor. Rüzgardan kaynaklanmıyor. P3D'nin kontrollerindeki aileron ve elevator hassasiyet ve null zone ayarlarından kaynaklandığını düşünüyorum bunun. Default olarak değerleri 64-36 veriyor simülatör kendisi.

En uygun olan hassasiyet ve null zone ayarları hangi değerlerde olmalı? Yardımcı olursanız sevinicem.

Çevrimdışı lokman2023

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 7
  • Puantaj +0/-0
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #1 : 03 Ağustos 2017, 14:28:29 »
Merhaba arkadaşlar. P3D v3 kullanırken ayarlardaki aileron ve elevator hassasiyet ve null zone ayaları en ideal hangi değerlerde olmalı. Önerilerinizi bekliyorum. Genellikle PMDG 738 kullanıyorum bir türlü ideal ayarı bulamadım.

Çevrimdışı semihgörkem

  • Genel Moderatör
  • *
  • İleti: 2789
  • Puantaj +401/-15
  • İz bırakanlar unutulmaz Just Read the Instructions
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #2 : 03 Ağustos 2017, 15:37:20 »
ILS ile mi iniyorsunuz ? İnişte hızınız daha da yavaşladığından yan rüzgar yiyor olabilirsiniz, rüzgar varsa trim-rudder ile dengelemeniz gerekir uçağı. Otomatik pilot rüzgarlı havalarda uçağı pek iyi dengeleyemez genelde (düşük süratte)

Yüksek sürat uçarken hızınız ve yüksekliğiniz fazla olacağından hava koşullarından da pek etkilenmezsiniz zaten uçak daha düzgün uçar.

Çevrimdışı lokman2023

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 7
  • Puantaj +0/-0
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #3 : 03 Ağustos 2017, 15:58:26 »
Yok hocam manuel iniyorum yaklaşmada bir sorun yok ancak ne zaman piste az kalsa uçak hafif sağa ya da sola kayıyor. Rüzgar çok düşük seviyede esiyor. Joystik ile dengelemekte zorlanıyorum. O nedenle pistin hafif sağına ve soluna iniyorum. Bazen de sert bir iniş oluyor bu. Bunun ayarlardaki hassasiyet ve null zone ayarlarından kaylandığını düşünüyorum. Sizce ayarlar hangi değerlerde gerçekçi ve ideal olur. Şuan da default yani hassasiyet 64 null zone 36. İnerken trim değerini arttırmak mı gerekir düşürmek mi?

Çevrimdışı lokman2023

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 7
  • Puantaj +0/-0
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #4 : 03 Ağustos 2017, 16:00:11 »
Kalibrasyonda da bir sıkıntı yok hepsi ayarlı. Thrustmaster joystick kullanıyorum.

Çevrimdışı 113-Ghost

  • Tunç Filo Personeli
  • *
  • İleti: 2757
  • Puantaj +692/-29
  • Cinsiyet: Bay
  • Check your Six!
    • E-Posta
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #5 : 03 Ağustos 2017, 16:01:39 »
Bu v2 de de aynımıydı yoksa sadece v3 temi yaşadınız. Birde başka uçakla aynı uçuşu gerçekleştirip denemenizi öneriyorum. Aynı sorun devam ederse sim programdan kaynaklanabilir.

Çevrimdışı lokman2023

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 7
  • Puantaj +0/-0
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #6 : 03 Ağustos 2017, 16:04:51 »
Önceden FSX kullanıyordum orada acemiydim genelde ILS iniş yapıyordum oto pilot ile. P3D v3'e geçtikten sonra uzun bir süredir manuel iniş yapıyorum. Ama çoğunlukla dediğim gibi sağa veya sola iniyorum. Yani her yolu denedim. Kendime göre hassasiyet ayarları belirledim ama yine aynı sonuç.

Çevrimdışı semihgörkem

  • Genel Moderatör
  • *
  • İleti: 2789
  • Puantaj +401/-15
  • İz bırakanlar unutulmaz Just Read the Instructions
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #7 : 03 Ağustos 2017, 16:30:53 »
Ils ile hizalama olmadan tamamen görerek iniyorsanız pisti tam olarak ortalayabilmek için bazı referans noktaları kullanılıyor kokpitte pisti tam ortalayabilmek için, siz baş bilgisi kullansanız bile pisti tam ortalayamazsınız, örneğin uçakların taksi yaparken tekerleklerinin tam olarak taksi çizgilerinin üzerinde olması gibi bir şey.


Şimdi gelelim rüzgar meselesine, yan rüzgar varsa uçağın burun açısı değişir. Piste dosdoğru yaklaşamazsınız uçak savrulduğu için.


Benim anlamadığım şey uçak savrulduğu için mi ortaya teker koyamıyorsunuz yoksa hiçbir şey yokken pistin sağına veya soluna teker mi koyuyorsunuz ? Ben o bahsettiğim referans noktalarını bilmiyorum ama savrulma yoksa pratik yapa yapa pistin tam ortasına inersiniz.

Tam iniş esnasını videoya alırsanız veya fotoğraf atarsanız sorunu daha iyi anlayabiliriz



Bir de pistin sağına veya soluna iniyorum derken ne kadar sağı ve solu kastediyorsunuz ? Pist sınırları dahilinde mi? pist dışına mı taşıyor uçak ? Pist içinde kalıyorsanız pratik yapa yapa çözülür diye düşünüyorum.
« Son Düzenleme: 03 Ağustos 2017, 16:35:32 Gönderen: semihgörkem »

Çevrimdışı Nesses

  • Kahraman Üye
  • *****
  • İleti: 860
  • Puantaj +90/-42
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #8 : 03 Ağustos 2017, 16:40:25 »
Şahsen ayarlardan olduğunu zannetmiyorum P3D yi yükledikten sonra joy ayarlarına dokunmadıysanız ideal halde olucaktır kendisi zaten.

Full manual de pisti tam ortalama biraz zordur hud filan kullanıyorsan bir nebze tabi ama koca ucağı F16 gibi görerek tam pisti ortalamak biraz zor olur :)

Birde tavsiyem belki inişe az kala joy ile fazla oynuyorsundur sağa-sola fazla çekiyorsundur doğal olarak denge bir kere bozulduğu için sen istemsiz daha kuvvetli yatış uyguluyorsan uça biraz sapıtabilir. Daha ince hareketlerle burun düzeltmeye çalış.

Ama yok hocam illa kalibrsayon ayarlarında var diyorsan hata o zaman joy ayar kısmının resmini alıp paylaş birde karşılaştırırım.

Çevrimdışı lokman2023

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 7
  • Puantaj +0/-0
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #9 : 03 Ağustos 2017, 16:49:01 »
 :D Pratikten fazlasını yaptım ama o kadarda kötü değil inişler. Pistte kalıyorum en azından. Semih hocam bahsettiğiniz o kokpitteki referans noktaları hakkında bilginiz varmı? Yani ben genelde baş hizasını referans alıyorum ama dediğiniz gibi uçağın tekerini ortalamak önemli.

Nesses dediğin olabilir uçağı piste inerken fazla sağ sol yapıyor olabilirim ama o pisti tutturmak için ince hareketlerle pisti tutturmak daha zor oluyor. Yine sağa sola iniyorsun o durumda.

Çevrimdışı lokman2023

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 7
  • Puantaj +0/-0
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #10 : 03 Ağustos 2017, 16:53:57 »
Bu arada ILS ile pisti hizalıyorum sonradan oto pilottan çıkıp manuel iniş yapıyorum. Yani full manuel uçmuyorum. Uçak oto pilottan sonra sapıtıyor :D

Çevrimdışı semihgörkem

  • Genel Moderatör
  • *
  • İleti: 2789
  • Puantaj +401/-15
  • İz bırakanlar unutulmaz Just Read the Instructions
Ynt: P3D hassasiyet ve null zone ayarları
« Yanıtla #11 : 03 Ağustos 2017, 18:21:19 »
Referans noktalarını bilmiyorum ama gerçekteki referans noktalarıyla uyuşmaya da bilir çünkü modeller belirli bir ölçekleme kullanır birebir örten bir model ise ancak o şekilde işe yarar.

Kendi referans noktanızı kendiniz de oluşturabilirsiniz