Ana Menü

VFR, VOR to VOR uçuş ve ILS iniş.

Başlatan Orhunlu, Eylül 26, 2011, 09:47:20 ÖS

« önceki - sonraki »

Orhunlu

Bunun benim bilmediğim bir çok sebebi olabilir. Şimdi aklıma gelen irtifa, LOC, AP ve mesafe bunlar olması gereken değerlerde olursa sanırım başarılı bir iniş olacaktır. Bunlarda chart ta yazar ama ben şimdilik chart okumayı bilmiyorum.

chasn

çok teşşekür ediyorum çok güzel anlatmışsın. çok şey öğrendim ama iki sorum olacak. 1. si  senin uçakta indicatorlerin üzereide hangi derecede olduğu yazıyor benimkilerde yazmıyor o yüzden ayarı tam yapamıyorum o yazıları nasıl yazdırabilirm oraya.2. si ise ıls inisi yaptıktan sonra senin uçağı park alanında karşılayan kişi vardı benimkinde yok onu nasıl ayarlarım(acaba realism le mi alakalı)

Orhunlu

Bu uçağı paylaş gitsin kısmında paylaşmıştım oradan bulup indirebilirsin. Bursa Yenişehirde beni karşılayan kişi FS üstadı âzâmı Biber hocamızdır  ;D   LTBR 2007 diye aratırsan bulursun.

öykü68

Hocam FMC Eğitimi Yapsanız Süper olur

Ramms+ein

You are not allowed to view links. Register or Login
Hocam FMC Eğitimi Yapsanız Süper olur

You are not allowed to view links. Register or Login
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login
Jetzt hast du Angst und ich bin soweit, Mein schwarzes Blut versaut dir das Kleid

SkyCaptain

Abiciğim emeğine sağlık...


FSX'e yeni başladım, simulatörü yeni yeni çözmeye başlıyorum ve internette İngilizce kaynaklar da dahil bu kadar iyi bir VOR ve ILS anlatımı bulamadım.


Anlaşılan bu forumdan çok şeyler öğreneceğiz, tekrar teşekkürler.

Orhunlu


ali9142

Hocam benim gibi acemi bir sanal pilot adayı için çok güzel bir çalışma olmuş. verdiğin emek için çok teşekkürler. çalışmalarınızın devamını dilerim.

DEMİRCAN

Çok teşekkürler hocam.Eline sağlık.Çok güzel bir çalışma olmuş.Çalışmalarının devamını görürrüz inşallah. :)

bayram556

Orhunlu hocam sitede paylasimlarini en cok takip ettigim kisilerden birtanesidir. Kaliteli paylasimlarindan dolayi kendisini tebrik ediyorum.

+1

Orhunlu


the north face

Hocam ayrı ayrı 3 tane heading düzeltiyorsunuz bir tanesi acil durum için dediniz ok onu anladım nav'de sorun çıkarsa heading hold'a geçeceksiniz. Fakat şunu anlamadım zaten VOR'un frekansını aktif yapınca uçak o yöne doğru o çizgide ilerliyor vor indikatör üzerinde ayarlanan iki heading'in sebebi ne ayrıca uçuş sırasında NDB frekanslarını da girdiniz ama bu uçuş için gerekiyor mu daha doğrusu ndb ne işe yarıyor...

Yani ben mesela ankaradan kalkıp baglum VOR  ile establish olmak için frekansı girip gps/nav switch'i gps yapıp "nav loc" yapıyorum uçak çizgiye geliyor heading yada course ayarı yapmıyorum ils iniş dışında...

Birde hocam uçuş başı dediğiniz heading mi course değeri mi ?
SCREW YOU GUYS, I'M GOING HOME
TuAF-North

Orhunlu

Eğer irtifayı tutturamazsanız ( yüksekte kalırsanız sinyal alamıyabilirsiniz veya ils gerçekleşmiyebilir veya çok riskli bir ils inişi yaparsınız ) VOR ILS yapamıyabilirsiniz bunun için meydan elevatoruna dikkat etmek gerekiyor. İki headingden birincisi Nav da etkili olan VOR headingi ( course ) ikincisini VOR devre dışı kalırsa diye hazırda tutuyorum belki gerçektede böyledir bilemiyorum tedbirli olmak her zaman iyidir. NDB yi meydanın yönünü tespit etmek için kullanıyorum istemezsen kullanmıyabilirsin! VOR DME inişlerde işe yarıyor diye biliyorum henüz öğrenme aşamasındayım. Sanırım default uçak kullanıyorsun gerçekçi olmadığı için ben kullanmıyorum kimseyede tavsiye etmiyorum.

the north face

You are not allowed to view links. Register or Login
Eğer irtifayı tutturamazsanız ( yüksekte kalırsanız sinyal alamıyabilirsiniz veya ils gerçekleşmiyebilir veya çok riskli bir ils inişi yaparsınız ) VOR ILS yapamıyabilirsiniz bunun için meydan elevatoruna dikkat etmek gerekiyor. İki headingden birincisi Nav da etkili olan VOR headingi ( course ) ikincisini VOR devre dışı kalırsa diye hazırda tutuyorum belki gerçektede böyledir bilemiyorum tedbirli olmak her zaman iyidir. NDB yi meydanın yönünü tespit etmek için kullanıyorum istemezsen kullanmıyabilirsin! VOR DME inişlerde işe yarıyor diye biliyorum henüz öğrenme aşamasındayım. Sanırım default uçak kullanıyorsun gerçekçi olmadığı için ben kullanmıyorum kimseyede tavsiye etmiyorum.

evet hocam default kullanıyorum fark nedir...
SCREW YOU GUYS, I'M GOING HOME
TuAF-North

Orhunlu

Bir çok fonksiyon gerçekçi değil, gerçekde olan bir çok fonksiyon da yok o zaman simulator değil, oyun oluyor.