Ana Menü

VFR, VOR to VOR uçuş ve ILS iniş.

Başlatan Orhunlu, Eylül 26, 2011, 09:47:20 ÖS

« önceki - sonraki »

whitegull

söze gerek yok abi endamın ... yeter..!!

harun26180

Orhunlu hocam çok teşekkürler, mükemmel bir kaynak olmuş.

tormurat2000

Orhunlu Hocam ve tum diger arkadaslar merhaba, Fs e yeni baslayan biriyim ve paylasimlariniz gercekten cok etkili oluyor. Benim sorum su, Vor istasyonundan uzak olunmasindan dolayi sinyal alinamadigi taktirde heading ile vor istasyonuna yaklasilmali ve sinyal alinabilecek mesafeye kadar manuel mi uculur ? eger bu hatali ise vor to vor degilde  baska turlu mu ucus gerceklestirilmelidir ?

redbull

#18
keşke anlatımı cesnna 172 skyhawk'ta yapsaydın orhunlu kaptan .rota çiziyorum sbh sadık Atatürk vs eklıyorum gpsden ayarlayınca rota sadık yani kayboluyor rotayı takıp etmıyor neden acaba?yeniyim az fakat baya bir deneme yaptım manuel gıdıyorum sadık sonra ataturke ınıyorum ıls ıle:(
konun vor to vorlada pek sanırım alakası yok am soru işte yardımcı olursanız sevinirim.

Orhunlu

You are not allowed to view links. Register or Login
Orhunlu Hocam ve tum diger arkadaslar merhaba, Fs e yeni baslayan biriyim ve paylasimlariniz gercekten cok etkili oluyor. Benim sorum su, Vor istasyonundan uzak olunmasindan dolayi sinyal alinamadigi taktirde heading ile vor istasyonuna yaklasilmali ve sinyal alinabilecek mesafeye kadar manuel mi uculur ? eger bu hatali ise vor to vor degilde  baska turlu mu ucus gerceklestirilmelidir ?

Benim söyleyebileceğim uçuşa başlamadan önce her türlü aksiliği düşünerek etraftaki diğer istasyonlarında frekanslarını almalı alternatif havaalanı seçmeli yanımızda uçuş haritası bulundurmalıyız Biz ne yapıyoruz atlıyoruz uçağa ver elini Konya!  ;)  Vor dan sinyal alamıyorsan ya istasyon bozuktur yada arada engel vardır Vor istasyonları bayağı uzak mesafelere yayın yapabiliyor. onun alternatifini aktif edersin ve haritaya göre o istasyona veya bir sonrakine yaklaşmaya çalışırsın. Senin sorunu asıl cevabı harita ve onun skalası ile alâkalı ama fs de her uçakta skala yok ve kullanmasınıda bilmek lâzım. You are not allowed to view links. Register or Login  buradaki uçakta skala var FSX dede çalışır istersen biraz uğraşarak öğrenebilirsin ben öğrenmedim maalesef. Öğrenirsen bizede anlatırsın.

ORHANYAVUZ

Hocam emeğinize sağlık.videoları 2 şer kez seyrettim bir şeyler daha kapmak için.
Teşekkürler

Orhunlu

You are not allowed to view links. Register or Login
keşke anlatımı cesnna 172 skyhawk'ta yapsaydın orhunlu kaptan .rota çiziyorum sbh sadık Atatürk vs eklıyorum gpsden ayarlayınca rota sadık yani kayboluyor rotayı takıp etmıyor neden acaba?yeniyim az fakat baya bir deneme yaptım manuel gıdıyorum sadık sonra ataturke ınıyorum ıls ıle:(
konun vor to vorlada pek sanırım alakası yok am soru işte yardımcı olursanız sevinirim.

Konunun Uçak modelleri ile alâkası yok, zaten aletler iki modeldede aynı digital alet kullanılan modellerde biraz farklılık var ama mantık aynı. Zaten bu uçaklarla öğrenmeye başlanılmadığından ilerde sorunlar çıkıyor. Pilot okullarında talebeyi hemen boeing (v.s.) koltuğuna oturttuklarınımı sanıyorsunuz? İşe ilk önce basitten başlamak lâzım uçuş mantığını kapmadan havada kaybolursunuz maazallah!

serkanctn

hocam mükemmel ötesi bi anlatım bu işe yeni merak sardım kendime yedek klavye aldım bütün tuş kombinasyonlarını tuşlara iliştirdim sonra kara kara düşündüm bu işe nası başlıcam die ama sayende sanırım bu sorunu büyük ölçüde çözdüm az önce 4 videoyuda soluksuz izledim birazdanda sıra kendi uçuşuma gelecek umarım başarılı olurum çok ama çok teşekkür ederimmm.



redbull

#23
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
keşke anlatımı cesnna 172 skyhawk'ta yapsaydın orhunlu kaptan .rota çiziyorum sbh sadık Atatürk vs eklıyorum gpsden ayarlayınca rota sadık yani kayboluyor rotayı takıp etmıyor neden acaba?yeniyim az fakat baya bir deneme yaptım manuel gıdıyorum sadık sonra ataturke ınıyorum ıls ıle:(
konun vor to vorlada pek sanırım alakası yok am soru işte yardımcı olursanız sevinirim.

Konunun Uçak modelleri ile alâkası yok, zaten aletler iki modeldede aynı digital alet kullanılan modellerde biraz farklılık var ama mantık aynı. Zaten bu uçaklarla öğrenmeye başlanılmadığından ilerde sorunlar çıkıyor. Pilot okullarında talebeyi hemen boeing (v.s.) koltuğuna oturttuklarınımı sanıyorsunuz? İşe ilk önce basitten başlamak lâzım uçuş mantığını kapmadan havada kaybolursunuz maazallah!


Olmaz hocam tam adamına söyledin ;D  boeing ben cessnay'la uçmayı daha çok severim ondan dedim zaten.(avatarım bile cessna tarzı)Ayrıca boeing'de olsa cessna'da olsa bence fark yok aynı şeyler olduktan sonra ne fark eder?

serkanctn

orhunlu hocam şöle bi sıkıntım var bilgisi olan başka bi arkadaşda cevaplasa cok sevinirim.Ben FSX kullanıyorum burdaki anlatım 2004 ben şunu yapamadım ilk videoda göstergelere bişeyler ile tıklayıp tek tek önünüze alabiliyosunuz fsx debunu nasıl yaparım bide göstergelerdeki dereceleri yani uçuş başlarını ayarlıyosunuz bu değerleri göstergeler üzerinde rakamsal olarak da siz görebiliyorsunuz videoda dikkat ettim bişeyler yapıyosunuz bu rakamlar öyle çıkıyo ben rakamlarıda çıkartamadım dolayısı ile dereceleri göstergelerden göz kararı yarlamak zorunda kalıyorum bu rakamları nasıl getirebilirim

sseerrddaarr

Bildiğim kadarıyla orhunlu hocamın uçağına özel bir eklenti fsx de sayılar çıkmıyor

serkanctn

hadii yaww :(( böle zor oluyo dereceleri ayarlamak öle çok kolay olurdu

serkanctn

peki bişi daha sorayım bu kokpit içinde tuşlu değilde sanki kafanı sağa sola gezinirmiş gibi içerde konsollara göz gezdirme nası oluyo ben a ve s ile geziniyorum oda parça parça oluyo böle sanki başını çevirip bakıyomusun gibi görüntüler var videoda nası yapıyoz

sseerrddaarr

boşluk tuşuna basılı tut mausu hareker ettir  mausun topu ile de yaklaş uzaklaş

serkanctn

serdar arkadaşım çok tşkkür ederim benim için zulum oluyodu bu bakınma işleri çok saoll :))