Gönderen Konu: Uçak paneli buton ve aletleri - Yaklaşım (Standart B737 için)  (Okunma sayısı 13787 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Pilot_VAPS

  • Yeni Üye
  • *
  • Karma +4/-0
    • Profili Görüntüle
-
Bir soru:

Alıntı yapılan: bir kaptanımız

Uçağı çok güzel kaldırıyorum
sorunum Uçağı bır türlü indireyemiyorum uçak tam GSP deki pembe çizgi üzerinde gitmiyor uçak nedense ILS yapıyorum gsp yı nav yapıyorum ama bir türlü uçak oraya doğru gıtmiyor
dosyada APR demiş ama yok sanırım APP tuşu o frekans ta doğru ama bir türlü pisti göremiyorum  :pale:  hata mı yapıyorum acaba kaptanlarım yardımınızı bekliyorum tşkler....

Merhaba kaptanım.
Aşağıdaki linkimizde FS2004'deki default Boeing737-400 ün kokpit kontrol panelindeki tuşları gösteren ayrıntılı bir açıklama var.
Bu açıklamalı resimde sizin bulamadığınız buton;7 numaralı APP butonudur.(Sarı renkli).

http://vaps.hooxs.com/simulator-ucu-eoitim-forumu-f44/ucak-paneli-buton-ve-aletleri-t288.htm

Bu butona basmadan önce (Butonun aktif olması ve otomatik olarak uçağın pist orta çizgsine ortalanması için) 1 numaralı Nav/GPS butonunun (kırmızı renkli) NAV konumuna getirilmelidir.1 nolu Navigator butonu NAV'da olursa APP butonu devreye girer.Butonların ve aletlerin kullanımı elinizdeki dökümanlarda detaylı şekilde açıklanmıştır.
Uçağı presedürlere uygun,yumuşak şekilde piste teker koyabilmenize,bir önceki mesajımdaki linkten edindiğiniz dökümanlarla devam edebilirsiniz.
Dökümanların bulunduğu sayfamız: http://vaps.hooxs.com/simulator-ucu-eoitim-forumu-f44/yeni-balayanlara-kolay-ve-basytce-ucaoy-ucurmak-t286.htm

Takıldığınız başka herhangi bir nokta olursa tekrar sorabilirsiniz.Kolay gelsin.



EDİT:
Hocam.Yukarıdaki APP tuşunu hangi konumda,hangi zamanda aktifleştirmeniz gerekir:
Uçağın konumunu sürekli GPS ekranından takip ederek,ineceğiniz pist şayet ILS'li ise,GPS ekranında pisten uzanan yeşil renkli yaklaşma çizgisi vardır.Uçağı daha önceden mümkün olduğu kadar bu çizgiye doğrultmanız gerekir.Uçak bu yeşil çizgiye gelmeden az önce de ;
-Önce NAV butonunu NAV konumuna,
-Sonra da APP butonuna basabilirsiniz.
.. Dökümanlarda anlatıldığı gibi,SHIFT+2 tuşları ile  Radyo frekans penceresindeki NAV-1 kısmında havaalanına gelmeden önce ayarladığınız pistin ILS frekansına uçak otomatik olarak piste yönelmeye başlar.
Yüksekliği ayarladığınız Altimetre butonu olan 10 numaralı ALT butonu (sarı renkli) ise uçak,sanal yaklaşma konisine girip yaklaşma çizgisine oturduğunda otomatik olarak sönüp,sizi pistin başındaki PAPI ışıklarına kadar yüksekliği otomatik azaltarak hizalar.Bu aşamadan sonra ALT tuşu ve ALT ayarı ile uçağı alçaltmanıza gerek yoktur.
Artık bundan sonra sizin yapacağınız iş,sadece uçağın hızını ayarlamaktır. Uçak piste yaklaştıkça hızını yavaş yavaş düşereceksiniz.(Uçağın model ve cinsine göre bu alçalma hızı değişir).B737-400 ler için teker piste koyma hızı (piste teker koyduğunuz andaki hız) 110-120 knot arasında olması için yeşil yaklaşma çizgisi içinde hızınız 140-160 knot'a kadar düşürmelisiniz.Tabi bu arada kanat flapların pozisyonu da dereceli olarak açılmalıdır.
Kanat flaplarının görevi uçağın düşük hızlarda havada tutunmasını sağlar.Knat flapları o şekilde ayarlanmalıdır ki,uçak piste teker koyarken uçağın burnu hafifçe yukarı bakmalıdır.Sebebi;yumuşak şekilde önce arka tekerleklerin piste  sürtünüp,tatlı sert olarak değip oturması gerekir.Arka tekerlekler piste oturduğunda,ön tekerler henüz havada kalmalıdır.Bu arada hemen kısa kısa ayak frenine bas-bırak şeklinde basarak,uçağın ön tekerlerini de yavaşça piste indirmeye çalışılır.Ön tekerler de piste değdikten sonra hemen F2'ye basılarak motorların ters çalışması (AutoReverse-Motor freni)) sağlanır ki;uçak motorfreni ile de kısa zamanda durabilsin.F2'ye bastığınızda motorların dış kapaklarının geriye doğru açıldığını uçağı dıştan (Spot View penceresi) görebilirsiniz.Bu arada uçak duruncaya kadar,ayak frenine sürekli kısa dokunuşlarla basılacaktır.

Piste teker koyduğunuzda otomatik olarak fren flaplarının açılması için de yeşil yaklaşma çizgisi içine girmeden önce klavyeden SHIFT+F5 tuş kombinasyonuna basarak "Otomatik Arming Brake" özelliğini açmanız gerekir.Bu tuşlara basıldığında uçak havadayken uçakta bir değişiklik göremezsiniz.Taki piste teker koyduğu an hemen fren flapları otomatik olarak açılır.Uçağın daha kısa mesafede durmasını sağlar.Bu özelliğin aktif olduğunu görmek için ise klavyeden SHIFT+4 tuşlarına basarak,açılan Throttle penceresinden sol kısımdaki Brake kolunun bir kademe aşağıya düştüğünü görebilirsiniz.Zaten tuşu kullanmadan önce bu Throttle penceresini açarak,kolun hareket ettiğini görebilirsiniz.

Umarım ki; ILS'li yumuşak inişinize yardımcı olabilecek açıklamalarımda atladığım veya eksik bıraktığım noktalar kalmamıştır.
Bu aletli ve ILS'li iniş denemelerinizi defalarca tatbik ettiğinizde bir süre sonra epey bilgilenmiş ve kolaylıkla,daha hızlı şekilde uçağı yumuşak olarak piste indirebileceksiniz.
Tekrar kolay gelsin.Başarılar.

-

hamdi

  • Yeni Üye
  • *
  • Karma +0/-0
    • Profili Görüntüle
slm hocam bendeki bazi tuslar calismiyor nedenini bilebilirmisiniz yukarda cok guzel aciklamissiniz ama nedense bende olmuyor bendeki simolasyon orjinal fsx

sallamasyon02

  • Yeni Üye
  • *
  • Karma +0/-0
    • Profili Görüntüle
Ynt: Uçak paneli buton ve aletleri - Yaklaşım (Standart B737 için)
« Yanıtla #2 : 03 Şubat 2010, 23:09:45 »
yaa kardeş ben genellikle ILS iniş yapamıyordm ama bu ayak freni dediğin bilgimiz ''.'' tuşuna basmaksa ben auto brake kullanıyorum daha rahat oluyor xD

canberk951

  • Yeni Üye
  • *
  • Karma +0/-0
    • Profili Görüntüle
Ynt: Uçak paneli buton ve aletleri - Yaklaşım (Standart B737 için)
« Yanıtla #3 : 07 Şubat 2010, 11:50:34 »
Auto brake nasil yapiliyor acaba? Tusu buldum ustune gelince yaziyo  auto brake dlye ama ayarlayamiyorum

fox2

  • Kahraman Üye
  • *****
  • Karma +59/-5
  • Appetite for Destruction
    • Profili Görüntüle
Ynt: Uçak paneli buton ve aletleri - Yaklaşım (Standart B737 için)
« Yanıtla #4 : 07 Şubat 2010, 12:44:10 »
"ö" tuşu  :ad:

CoLd_ShaDoW

  • KaloneroTR
  • Acemi Üye
  • **
  • Karma +1/-14
    • Profili Görüntüle
Ynt: Uçak paneli buton ve aletleri - Yaklaşım (Standart B737 için)
« Yanıtla #5 : 02 Mayıs 2010, 14:30:05 »
teşkrler hocam

Pilot_VAPS

  • Yeni Üye
  • *
  • Karma +4/-0
    • Profili Görüntüle
Ynt: Uçak paneli buton ve aletleri - Yaklaşım (Standart B737 için)
« Yanıtla #6 : 18 Mayıs 2010, 01:48:48 »
Merhaba arkadaşlar,
Tasarım çalışmalarımız ve rahatsızlığımızdan dolayı, üzerinden hayli zaman geçmesine rağmen yazılan sorunlara cevap vemek bugüne kısmetmiş.Bu gecikmeden dolayı kusura bakmayın lütfen.
Bazı tuşların çalışmayışı şu nedenden olabilir;

 "Uçağın klasöründe bulunan " aircarft.CFG" dosyasındaki dinamik uçuş değerleri satırlarından  [Autopilot] adıyla başlayan paragrafın içindeki baştaki satırların yanındaki değerler genelde "1" olarak yazılıdır. Bu değer "0" olduğunda onunla ilgili olan buton çalışmayabilir.
Örnek olarak, genelde çok karşılaştığımız bir satır vardır: "autothrottle_arming_required= 0"
Görüldüğü üzere SIFIR değeri verilmiştir. Bu satırın ilgili butonu, resimdeki 3 numaralı "AT-Autothrottle Swich" tir.
Butonun çalışması 2 şekilde saplanabilir:
a) "autothrottle_arming_required= 1"  yapılır ve FS'de paneldeki 3 nolu butona basılıp "ON" durumuna kolayca getirilir.
b) Şayet bu satırlarla uğraşamam denirse; panel görüntüsü öndeyken "SHIFT+T" kombinasyonu ile 3 nolu butonu "On" durumuna da getirebilirsiniz.
c) Bazı uçaklarda iki şıkta yazılanları aynı anda yapmak gerekebilir.

Burada bahsettiğimiz "3nolu-AT" butonunun haricinde, başka hangilerinin çalışmadığını yazarsanız, onlara da açıklık getirebiliriz.

Auto Brake
-----------
Resimdeki yeşil-20 nolu komutator, Auto Brake butonudur.Bu komütatör, pist yaklaşımına 5 nm.varken çalıştırılması gerekir.Komütotörün sağ tarafına Fare ile gelidiğinde minik (+) işareti belirir. Ve fareye basılır. Her (+) ya basışta AutoBrake freni 1 kademe çoğalır. En sağda ise MAximum, (en güçlü fren) seçeneğine gelinir. Bu komütatör devreye girdiğinde ayak freni (.) çalışmaz.Ayak frenini çalıştırılmak istenirse, komütatorün solunda belirecek (-) işaretine kademeli basılarak, "OFF" konumuna getirilmesi gerekir.

Sevgilerimle.

wolf_plane

  • Yeni Üye
  • *
  • Karma +9/-1
    • Profili Görüntüle
Ynt: Uçak paneli buton ve aletleri - Yaklaşım (Standart B737 için)
« Yanıtla #7 : 09 Temmuz 2010, 11:46:43 »
Sağolun

extract

  • Tactical Pilot
  • Kahraman Üye
  • *****
  • Karma +1294/-48
  • https://www.twitch.tv/exxtracttt
    • Profili Görüntüle
Ynt: Uçak paneli buton ve aletleri - Yaklaşım (Standart B737 için)
« Yanıtla #8 : 09 Temmuz 2010, 11:56:29 »
Sağolun
Wolf_plane hocam forumu biraz temiz tutsak.Daha iyi olur güncel konuların kaybolmasına neden oluyor.Lütfen Rica ediyorum Dıştan bakan birisi iiçin hiç hoş bir durum değil.

Axi

  • Mustafa ŞİNİK
  • Kahraman Üye
  • Karma +282/-0
    • Profili Görüntüle

BlackAngel

  • Tam Üye
  • ***
  • Karma +3/-1
  • F-4 sanal Pilot Adayı :)
    • Profili Görüntüle
Ynt: Uçak paneli buton ve aletleri - Yaklaşım (Standart B737 için)
« Yanıtla #10 : 09 Temmuz 2010, 14:04:43 »
"ö" tuşu  :ad:

hocam ö tuşu frenleri açıyor auto brake shift + ö diye biliyorum ama...

 

ilginç uçak kazası resimleri..

Başlatan hamletForumun Fotoğraf Paylaşımı | Havacılık Resimleri

Yanıt: 15
Gösterim: 11904
Son İleti 06 Eylül 2009, 23:37:56
Gönderen: emir1767
uçak gemilerinden görüntüler..

Başlatan hamletForumun Video Paylaşımı | Havacılık Videoları

Yanıt: 10
Gösterim: 6063
Son İleti 07 Haziran 2009, 20:01:57
Gönderen: metinnica
iniş takımı açılmazsa uçak inermi..

Başlatan hamletForumun Video Paylaşımı | Havacılık Videoları

Yanıt: 5
Gösterim: 6737
Son İleti 21 Mayıs 2009, 20:59:44
Gönderen: FatniL
uçak kokpitlerinde yerleşim düzenlemesi..

Başlatan hamletForumun Havacılık ve Savunma

Yanıt: 1
Gösterim: 4007
Son İleti 10 Haziran 2009, 21:22:57
Gönderen: Tora_
Uss Nimitz uçak gemisi resimlerim(fsx)

Başlatan metinnicaForumun Fotoğraf Paylaşımı | Havacılık Resimleri

Yanıt: 20
Gösterim: 17748
Son İleti 08 Temmuz 2010, 17:06:37
Gönderen: eda_125
güzel ve cici uçak resimleri..

Başlatan hamletForumun Fotoğraf Paylaşımı | Havacılık Resimleri

Yanıt: 9
Gösterim: 5310
Son İleti 13 Kasım 2011, 16:10:35
Gönderen: poyraz173
arızonadaki uçak çöplüğü (the bone yard)

Başlatan LimaForumun Video Paylaşımı | Havacılık Videoları

Yanıt: 9
Gösterim: 8020
Son İleti 22 Ekim 2009, 14:40:44
Gönderen: ICE
uçak nasıl çalıştırılır??

Başlatan korkusuz117Forumun Falcon 4.0 Allied Force

Yanıt: 11
Gösterim: 8668
Son İleti 25 Ekim 2009, 12:18:15
Gönderen: Fortunate-
Vestel den insansız uçak projesi

Başlatan maddogForumun Bilgisayar ve Teknoloji

Yanıt: 2
Gösterim: 3247
Son İleti 01 Aralık 2009, 08:01:23
Gönderen: TroL
çift motorlu minik uçak

Başlatan hamletForumun Video Paylaşımı | Havacılık Videoları

Yanıt: 11
Gösterim: 7544
Son İleti 02 Mayıs 2010, 15:44:29
Gönderen: hahadas
komik uçak karikatürleri -)

Başlatan QuakeForumun Fotoğraf Paylaşımı | Havacılık Resimleri

Yanıt: 3
Gösterim: 6505
Son İleti 17 Aralık 2009, 23:33:26
Gönderen: hamlet
komik uçak karikatürleri -))

Başlatan QuakeForumun Fotoğraf Paylaşımı | Havacılık Resimleri

Yanıt: 13
Gösterim: 19859
Son İleti 19 Aralık 2009, 01:48:54
Gönderen: ICE
gemilerdeki uçak ve güdümlü mermi katilleri.

Başlatan nacakForumun Fotoğraf Paylaşımı | Havacılık Resimleri

Yanıt: 6
Gösterim: 6098
Son İleti 22 Ocak 2010, 08:13:44
Gönderen: nacak
uçak gemisi karma görüntüler..

Başlatan hamletForumun Fotoğraf Paylaşımı | Havacılık Resimleri

Yanıt: 8
Gösterim: 6008
Son İleti 17 Nisan 2010, 21:23:09
Gönderen: HeavenKeeper
uçak çeşitleri

Başlatan BlackAngelForumun Falcon 4.0 Allied Force

Yanıt: 2
Gösterim: 4275
Son İleti 20 Mart 2010, 19:00:05
Gönderen: Quantum