Ana Menü

İvap Kullanımı, Plan Doldurma ve ATC konuşma Usulleri Videolu Dersleri

Başlatan mavi sakal, Nisan 06, 2013, 10:41:57 ÖÖ

« önceki - sonraki »

mavi sakal

herkese iyi günler...
kaç gündür forumda ivao ile alakalı sorular sorulduğunu ve bu soruların ivaoya nasıl bağlanırım, plan nasıl doldururum, atc ile konuşmalar nasıl olur şeklinde sorulara tanık oldum ve bunun için internetten bulduğum kaynakları burada paylaşma gereği duydum yararı olacağına inanıyorum herkese iyi uçuşlar .......

DERS1)  İvao ya Bağlanma ve İvap Programının Kullanılması
---------------------------------------------------------------------------


DERS2) VFR Plan Doldurma
----------------------------------


DERS3) İFR Plan Doldurma
---------------------------------


DERS4) ATC ile Konuşma Usulleri
-----------------------------------------




Not: Dersler alıntıdır.Daha önce paylaşıldı mı bilmiyorum ama daha derli toplu olsun istedim....

ızmırınhavacısı

Bir zaman kaplan Her zaman kaplan.
''192. Kaplanlar''

mavi sakal


NetworkTR

Güzel paylaşım, ancak buradan bir konuyu belirtmek isterim,

Öncelikle ATC hizmeti Anlaşılır olması adına, belirli konular hariç ülkenin dilinde yapılmasında bir sakınca yoktur,
Dün LTFJ Tower kimse, online uçuşa gelmiş 2 kardeşimize sow yapacam diye ingilizce hizmette ısrar etti, Tekrar söylüyorum  yaptıgınız işin kimseye bir faydası yoksa bir manasıda olmaz, genel taamüllere bağlı kalarak türkçe bu hizmet verilebilir..İspanyol veya rus ATC'ler kendi dillerinde bu hizmeti verirken ve Meydanları her gece dolarken bu türk ingilizce sevdalısı showcu kardeşlerimizin yüzünden türkiye meydanlarında 2 en fazla 3 teyyare nadiren oluyor,
ATC hizmeti veren kardeşlerim,

İngilizce yerine;

Pilot: Atatürk ground iyi akşamlar. THY420 iç hatlar 110 numaralı kapıda park halinde, Antalya için yol müsaadesi. Information Bravo alındı. Motor çalıştırma ve Push Back için hazırım.
Ground: THY420 iyi akşamlar. Antalya için planlanan şekilde girdiğiniz serbestsiniz. Kalkışa müteakip YAA2S SID , önceliklli seviyeFL120, squawk 1035. Devam edin.
VEYA: THY420 iyi akşamlar. Antalya için planlanan şekilde girdiğiniz serbestsiniz, rwy 18'den kalkışa müteakip pist doğrultusunda (rwy heading) öncelikli seviye FL120 squawk 1035, (Bu durumda ATC size en uygun yoldan havalimanından uzaklaştıracak vektörü kalktıktan sonra verecektir.)
Pilot: Readback yapar yani tüm söylenenleri aynen ATC'ye tekrar eder.
Ground: Readback doğru. Rwy18 için motor çalıştırma push back serbest. Rwy18 için taksi'ye hazır olunca ikaz edin.
Pilot: Motor çalıştırma push&back onaylandı. Rwy 18 için taksi'ye hazır olunca ikaz edeceğim.
Pilot: THY420 İstanbul Ground taxi için hazırım.
Ground: THY420 Rwy 18'e Kilo, Delta Hotel yolu ile bekleme noktasına taksi serbest qnh1018
Pilot: THY420 Rwy 18 için Kilo, Delta Hotel yolu ile bekleme noktasına taksi serbest qnh1018.
Ground: THY420 readback doğru. İstanbul Tower ile 118.10 üzerinden temasa geçin iyi uçuşlar.
Pilot:THY420 anlaşıldı teşekkürler Tower ile 118.10 'den temasa geçiyorum.

TOWER (118.10)
Pilot: İstanbul Tower iyi akşamlar THY420 sizinle.
Tower: Rwy18 bekleme noktası ikaz edin.
Pilot: Rwy18 bekleme noktasında ikaz edilecek.
Pilot: İstanbul kule THY420 Rwy 18 bekleme noktası kalkış için hazırım.
Tower: Anlaşıldı. Rwy 18 pistine giriş kalkış serbest rüzgar 170'den 05 kt kalkışa müteakip 121.1'den İstanbul Approach ile temasa geçin.
Pilot: THY420 rüzgâr alındı. Rwy 18'e giriş kalkış serbest. Kalkışa müteakip 121.1'den Approach ile temasa geçilecek.
APPROACH- (121.10)
Pilot: THY420 airborne YAA2S SID ile FL120'e tırmanışa devam ediyorum
VEYA ATC clearance 'da SID vermedi ise: THY420 airborne rwy hdg 'de FL120'a tırmanışa devam ediyorum.
APP: THY420 radar contact kuruldu. FL120'a devam edin.
VEYA: SID verilmedi ise ATC vector vererek uçağı YAA'ya yönlendirir.
Pilot: THY420 FL120'a devam ediyorum.
APP: THY420 FL160'a tırmanış serbest ISTANBUL CENTER ile 119.3 'den temasa geçin.
Pilot: THY420 FL160'a tırmanış serbest ISTANBUL CENTER ile 119.3 'den temasa geçeceğim.

CENTER- (119.30)
Pilot: İyi akşamlar İstanbul Center, THY420 FL100 'dan FL160 için tırmanışa devam ediyorum.
CTR: THY420 radar teması sağlandı. FL 270 yükselin ve FP'deki gibi devam edin.
Pilot: THY420 FL 270 yükseliyorum. KFK Vor'a devam edeceğim.
CTR: THY420 radar service sona erdi. FP'ninıza gore devam edin.
Pilot: THY420 FP'na gore devam edilecek. İyi akşamlar..

Bu şekilde hizmet verirseniz emin olun meydanlar gerekli teyyareleri görür..Öbür türlü böyle 2 teyyare gelir onlarıda siz ingilizce sow yapacaksınız diye kaçırırsınız..

İVAO Türkçe ATC

mavi sakal

hocam sözlerinize katılıyorum ama sizin bu dediğiniz türkiyede geçerli olur ve türkiyede iyi olur fakat sizinde bildiğiniz gibi havacılık dili ingilizce türkiye dışında ingilizce konuşmak zorunlu yeni kayıt olan arkadaşlar belli sanal şirketlere kayıt olup uçuyorlar bu şirketerde neyin ne olduğunu bildikleri için t eki dediğimiz eki kaldırmadan yurt dışına çıkmaya izin vermiyorlar t ekini kaldırana kadar t ekini geçebilmek içinde ingilizceyi en azından kendini ifade edebilecek düzeyde konuşulabilmesi gerekiyor.

the north face

Hehe ünlü oldum, sondaki video benim burdan Almanya'daki dayımlara selamlar... :D Umarım herkese yardımcı olur.
SCREW YOU GUYS, I'M GOING HOME
TuAF-North

mavi sakal


the north face

You are not allowed to view links. Register or Login
north hocam o kişi sen miydin atc ile konuşan

Aynen benim, işte son videodaki "hakanr1" olan youtube hesabı... Zaten hesaptaki diğer videolara bakarsanız bizim uçuşlardan da bir iki video var...
SCREW YOU GUYS, I'M GOING HOME
TuAF-North

Orhunlu

Network haklı, zorlamanın anlamı yok Türkçe muhaberatı pekiştirince zaten İngilizcesini de uygulamak zor olmaz sanırım. O bahsi geçen atc arkadaş zannımca kendi İngilizcesini ilerletmek için İngilizce muhaberat da ısrar etmiştir.  :)

mavi sakal

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
north hocam o kişi sen miydin atc ile konuşan

Aynen benim, işte son videodaki "hakanr1" olan youtube hesabı... Zaten hesaptaki diğer videolara bakarsanız bizim uçuşlardan da bir iki video var...


yabancı diliniz iyiymiş hocam

the north face

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
north hocam o kişi sen miydin atc ile konuşan

Aynen benim, işte son videodaki "hakanr1" olan youtube hesabı... Zaten hesaptaki diğer videolara bakarsanız bizim uçuşlardan da bir iki video var...


yabancı diliniz iyiymiş hocam

Sağolun hocam, işte sıkıntı çıkmadan uçuş yapıyoruz. Derdimi anlatacak kadar.
SCREW YOU GUYS, I'M GOING HOME
TuAF-North

mavi sakal

zaten kalıplaşmış cümleler demi hocam genelde ingilizce konuşmalar

the north face

You are not allowed to view links. Register or Login
zaten kalıplaşmış cümleler demi hocam genelde ingilizce konuşmalar

Aynen aynen yani belirli kalıpları bilsenizde sıkıntı çıkmadan uçarsınız Türkiye ve Almanya'da ama ingilizcesine güvenmeyenlere Fransa, İngiltere gibi ülkeleri önermem.
SCREW YOU GUYS, I'M GOING HOME
TuAF-North

mavi sakal


NetworkTR

Olay kısaca anlatırsam daha iyi anlaşılır, anlaşılırım.Verdigim videoda dikkat edildiyse bir uçuşla türkçe diger uçuşla ingilizce terimle irtibata geçiliyor, çünkü biri içhatlar türkiye içi uçuyor digeri malum dış hatlar..Zaten uçuş planlarınıda görüyor..
Türkiye iç hatlar uçan seferlerde, türkçe konuşulması bence daha sağlıklı, gerçeğe yakın diyoruz ya LTBA gerçek ATC Online dinlediğinizde Neredeyse tüm Türk menşeyli havayolları ile türkçe konuşuyor, Zaten FS ile Online FS'de ATC'den başka ne farkı var o farkıda güzel yönde yaratmak lazım..İstanbul-Diyarbakır/Ankara seferi için Kasmaya gerek yok diye düşünüyorum,
Kısacası  ne yapılıyor, ver türkçe  motor- pushback taxi iznini sonra rnw'dan vektörle hatta sid varsa onada gerek yok..
Bizmkilerde İstanbul-Ankara için motor çalıştırma için hazırız diyen hevesli ardaşlara, terimleri ögrenin egitimleri alın öyle gelin hocam böyle olmaz diyor nasıl olacaksa.. ..