Ana Menü

pistte yakıt ikmali

Başlatan yakaz, Mart 14, 2014, 11:25:43 ÖS

« önceki - sonraki »

yakaz

Selamlar, uçağımızı piste indirip yakıt dolumu yada arıza onarımı yapabileceğimiz bir yöntem varmıdır?

semihgörkem

#1
Onarım yok maalesef fakat yakıt alabilirsiniz iniş yaptıktan sonra park yerine gidip parkingbrake on yapıp kule ile temasa geçmelisiniz T ye basıp request hotpit refuel komutu ile. Tabi kule ile konuşmanız için frekansları bilmeniz gerek bunun içinde oyuna girmeden önce DTC bölümünden (hava ayarlarının yapıldığı yerin üstü) commsa tıklayıp bandı default olup yeşil ışık yanana kadar değiştirin sonra set towera tıklayıp saved deyin.daha sonra aynı şeyleri UHF den VHF kanalına geçip bir kez daha yapın ve kaydedip oyuna girin kule ile temasa geçebilirsiniz ve ICP tuşlarının olduğu bölümden (HUD Ekranının altındaki bolum) LIST tuşuna ve sonra 2 ye basıp uçağındaki yakıt durumunu görebilirsin. Biraz fazla ayrıntıya girdim neyleri bilip bilmediğini bilmiyorum o yüzden aklıma ne geldiyse yazdım yardımcı olur umarım. Bazı isimleri yanlış yazmış olabilirim önümde bilgisayarım yok telefondan giriyorum.

yakaz

offline uçuyorum kule ile temas kurmadan yakıt alabiliyordum ama sanırım güncellemelerden sonra değişmiş.

114-Pars

You are not allowed to view links. Register or Login
offline uçuyorum kule ile temas kurmadan yakıt alabiliyordum ama sanırım güncellemelerden sonra değişmiş.
bir degişiklik yok frekans önemli her zaman vermeyebiliyor ilgili frekans girilmesse
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Demirx

#4
Bu konuyla ilgili bende bir şey sormak istiyorum. Örneğin görev sırasında ikmal için meydana indik yakıt aldık harekata devam eetik ve görev sonladıktan sonra meydana inerken uçakta arıza meydana geliyor (sıklıkla  fren arızası gibi şeyler) bunun sebebi tahminimce kısa sürede iniş kalkış yapmaktır ancak bu arızaların oluşmasını engellemek adına yapmamız gerekenler nelerdir ?


EDİT : forumda daha önceden bilgilendirme yapılmış teşekkürler  :)

You are not allowed to view links. Register or Login
"I'm nobody..

I'm a tramp, a bum, a hobo

I'm a boxcar and a jug of wine

And a straight razor ...if you get too close to me"

114-Pars

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Demirx

Sağolun hocam teşekkürler :) hocam sizler burdayken küçük bir şey sormak istiyorum izniniz olursa frenleme prosedürlerine uymak için inişde uçağın o anda ki ağırlığını nasıl görebilirim ?
"I'm nobody..

I'm a tramp, a bum, a hobo

I'm a boxcar and a jug of wine

And a straight razor ...if you get too close to me"

114-Ghost

You are not allowed to view links. Register or Login
Sağolun hocam teşekkürler :) hocam sizler burdayken küçük bir şey sormak istiyorum izniniz olursa frenleme prosedürlerine uymak için inişde uçağın o anda ki ağırlığını nasıl görebilirim ?

Bms de varsa böyle birşey biri bana da söylesin :) güzel soru
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

Demirx

#8
Ustalar cevapladı teamspeak de yokmuş malesef hocam :D
"I'm nobody..

I'm a tramp, a bum, a hobo

I'm a boxcar and a jug of wine

And a straight razor ...if you get too close to me"

VΞGΛ

#9
You are not allowed to view links. Register or Login
Sağolun hocam teşekkürler :) hocam sizler burdayken küçük bir şey sormak istiyorum izniniz olursa frenleme prosedürlerine uymak için inişde uçağın o anda ki ağırlığını nasıl görebilirim ?

Frenleme prosedürlerine uymak için uçağın ağırlığı değil de, yakıt ve mühimmat durumuna göre uçuş bilgisayarının tayin ettiği iniş hızının doğrulanması amacıyla bir formül kullanılır. Forumu iyi ararsan bulabilirsin, bulması biraz zordur. ;)

İnişte ve takside arıza yaşıyorsan, birşeyleri yanlış yapmışsındır. Özellikle iniş hızı, köşe dönüşlerde taksideki yer hızı ve F16 frenlerini kullanma prosedürlerini araştır. Araba freni gibi kullanılmaz haliyle...  200-250 knot ile teker koyan pilotlar gördük, fren mi dayanır, ini,ş takımları mı :D

Örnek olarak taksi hızları Ramp Start eğitim videosunun sonunda geçiyor. Gibi ;)

Ayrıca artık bulunduğumuz havaalanının frekansını girmeyi öğrenelim arkadaşlar. Yakıt almak, taksi ve kalkış izinleri, rüzgar yönü ve  hızları....  Yani bu simülasyon Hawks ya da LockOn değil ki...
You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

TOPGUN, NAS Miramar

semihgörkem

Uçağınız da yakıt tankları ve mühimmatlar yüklüyse daha hızlı inmeniz gerekeceği için iniş takımlarının ve frenleme sistemlerinin zarar görme şansı daha yüksek olacaktır onun için uçak piste teker koyduğunda uçağın burnunu hemen indirmeyin hava frenleri açık bir şekilde burun biraz havada (nozzle yere değmeyecek şekilde) pist üzerin de devam edin hafif hafif frenleyin. uçak yavaşladıkdan sonra burnu indirmek daha faydalı zaten uçak yavaşlayınca burnu kendiliğinden inecektir böylelikle iniş takımları da zarar görmemiş olur.

Demirx

Anlaşıldı Vega Hocam çalışmaya devam :)
"I'm nobody..

I'm a tramp, a bum, a hobo

I'm a boxcar and a jug of wine

And a straight razor ...if you get too close to me"

SHARKFALCON

Vega hocama katılıyorum. Özellikle kule frekansı meselesi oldukça kolay ve kullanışlı.ICP ve DED konusunu incelemek gerekli.
İyi uçuşlar.
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]