Saygıdeğer TSHKK üyeleri;


Bir süredir offline olarak AF'de, ve şimdi de BMS'de uçmaktayım. Benim genel konularla ilgili birkaç sorum olacaktı:


1) F-16'lar afterburn'le mach 2 hızını geçebiliyor. Fakat BMS'de; 890 knott'u geçince "FLCS FAULT" hatası veriyor, afterburner çalışmaz hale geliyor, arkadan siyah dumanlar çıkıyor ve bir daha 650 knott'u geçemiyorsunuz. Bu arada zaten analog hız göstergesi de en fazla mach 1.4'ü gösteriyor. Ben birşeyleri mi yanlış yapıyorum, yoksa bu kadar gerçekçi bir simulasyonda bu konular gerçekçi yapmamış mı?


2) Bunu utanak soruyorum ama; rampstart yaparken HUD da ki pitch ladder, heading scale ve flight path markeri bir türlü çıkaramıyorum. Heading scale çıkıyor fakat heading derecesi boş gözüküyor.


Bu konularda yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. Böyle bir oluşumun varlığı beni çok mutlu ediyor, iyiki varsınız. İyi uçuşlar...

1. Yük durumun nedir? 

2. Eksik birşeyler yapıyorsun. Training missions bölümünden RampStart prosedürlerini adım adım uygulamalısın...

denız sevıyesınde 1.2 mach

1) Yük durumum: F16 C Block 52, yakıt dolu, external yakıt tankı yok, 4 adet aa mühimmat, ag mühimmat yok, CAT I. 29000 lbs gibi birşey sanırım.


2) Sanırım sıralamada bir yanlışlık yapıyorum. Yoksa ramp startın tüm adımlarını uyguluyorum, bir kaç defa da trainingden ramp yaptım.

You are not allowed to view links. Register or Login
denız sevıyesınde 1.2 mach

Eksik biliyorum demekki . Yüksek irtifada mach 2+ o zaman. peki, analog gösterge yine de eksik değil mi?

1-)  F16 hız testlerinde 2 mach i geçtigi dogrudur fakan bunda dış etkenler önemli rol oynar cografi bölge olsun rüzgar em oranı hava akımları vs ama 2 mach ı gecebilirsin bmsde yüksek irtifada dene
2-) ıns ı norma dan alling e  alacaksın fpm hud ta belirecektir

Analog gösterge 1.4 mch e kadar gösterir. bm de gercegi bilemeyecegim

You are not allowed to view links. Register or Login
1-)  F16 hız testlerinde 2 mach i geçtigi dogrudur fakan bunda dış etkenler önemli rol oynar cografi bölge olsun rüzgar em oranı hava akımları vs ama 2 mach ı gecebilirsin bmsde yüksek irtifada dene
2-) ıns ı norma dan alling e  alacaksın fpm hud ta belirecektir

Analog gösterge 1.4 mch e kadar gösterir. bm de gercegi bilemeyecegim

Hepinize çok teşekkürler zaman ayırıp cevapladığınız için. Ben fpm ve hızı test edip geri bildirimlerimi paylaşırım.

Çok uzattığımın farkındayım ama şunu da sormadan edemiyeceğim.

HUD'daki air speed scale'de gözüken hız, yükseklik ve neme göre yeniden ayarlanmış hız mı; yoksa onu biz mi hesaplıyacağız.

Sağ-ön panelden hangi hızın HUD'ta  görüneceğini seçebilirsin...
Ayrıca altimetreye kuleden aldığın değeri giriyorsun ya kalkış için, 15000 ft ten sonra 2992'ye getirmen gerekiyor, konuyu çok kısaca özetler isek....

You are not allowed to view links. Register or Login
Sağ-ön panelden hangi hızın HUD'ta  görüneceğini seçebilirsin...
Ayrıca altimetreye kuleden aldığın değeri giriyorsun ya kalkış için, 15000 ft ten sonra 2992'ye getirmen gerekiyor, konuyu çok kısaca özetler isek....

Çok teşekkür ederim. Hemen denemek istiyorum, iyiki varsınız. Bu konuları daha da derinlemesine okumam gerektiğini farkettim. Tekrardan hepinize çok teşekkürler...

Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login


66 nolu button hız seçimleri içindir (Gnd spd-yer hızı-,TAS ve CAS(düzeltilmiş hava hızı)

Kalkış eğitiminde ve BMS dökümanlarında da QNH ve kule ile kontak kurarak altimetreye giriş konularını bulabilirsin. Ramp Start eğitiminde de bahsediliyordu sanırım.

Bu konuları çalışmak gerek, bilerek sime girmek çok daha farklı bir histir. O zaman simülasyonu gerçekten kullanabilir ve gerçek pilotlar gibi uçabilirsin...

İyi çalışmalar.

Değerli zamanınızı ayırıp, yanıtladığınız için çok teşekkür ederim.


Bu arada, düzeltilmiş hava hızını kullandığımda; yaklaşık 35000 ft'de 1190 knott'a ulaştım ki bu da yaklaşık mach 1.9'a tekabul ediyor.


Şimdi bir hevesle Falcon 4.0, Falcon AF ve Falcon BMS dökumanlarını okumaya başladım. Gerçekten de sime bilerek girmek (az da olsa) inanılmaz bir keyif... İnşallah ilerde beraber uçmak dileğiyle... (tabi o bilgi ve pratik seviyesine ulaşabilirsem )

Iron Maiden dinliyorsan ulaşırsın

Rock on!