Ana Menü

Cat

Başlatan güngör, Şubat 10, 2018, 07:34:04 ÖS

« önceki - sonraki »

güngör

Hocalarım merhaba ucuslarınızı izlerken uçağı cat 1 e cat 3 e felan cekiyorsunuz bunun sebebi nedir ?
"İstikbal göklerdedir. Göklerini koruyamayan uluslar, yarınlarından emin olamazlar."

114-Bogey

#1
Bir F-16 iki farklı konfigürasyona sahiptir: Kategori I ve Kategori III (catI ve catIII).
Genellikle mühimmat yüklüyken catIII'e ayarlanır. CatI / III anahtarı AoA'da uçakları sınırlamak için kullanılır.
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

güngör

AoA yi acar misiniz ?
"İstikbal göklerdedir. Göklerini koruyamayan uluslar, yarınlarından emin olamazlar."

114-Bogey

angle of attack yani saldırı açısı
Guests are not allowed to view images in posts, please You are not allowed to view links. Register or Login or You are not allowed to view links. Register or Login

güngör

"İstikbal göklerdedir. Göklerini koruyamayan uluslar, yarınlarından emin olamazlar."

semihgörkem

#5
Bunun sebebi uçağın atak açısını değiştirmektir. Örneğin hava-kara mühimmatların ve yakıt depolarının takılı olduğu bir uçakta ağırlık çok fazladı bu yüzden cat3 değeri kullanılarak atak açısı düşürülür ki yüksek G'li manevralar ile uçağın pilonları ve avinoyik sistemleri zarar görmesin. Cat3 en fazla 3G'lik manevra açıları ile sınırlıyor uçağı.

Mühimmatlar atıldıktan sonra uçak cat1 atak açısına alınır yüksek manevra kabiliyeti için.

güngör

#6
ben anı bir manevra yaptığında uçaktan ses geliyor(patlama sesi) ve uçak daima saga doğru yatıyor bunun sebebi cat ayarı mı?
"İstikbal göklerdedir. Göklerini koruyamayan uluslar, yarınlarından emin olamazlar."

semihgörkem

Büyük ihtimal ondandır, bu sesin ardından hata panalinde "avionic fault" yazıyorsa uçakta sağa-sola sapmalar olabilir, artık uçağa ne kadar hasar verdiğinize bağlı :)

Normalde training bölümünde cat1-cat3 ayarı otomatik ayarlı gelir mühimmatları attıktan sonra uçak hafiflediği için sol kaş panelinde master caution uyarısı yanar ve pilota cat1'e geç diye haber verir. Cat1'e geçtiğinizde uyarı sönecektir.(master caution uyarısı)


güngör

aynen gelmişti ben basıp kapatıyordum :) neyse artık öğrenmiş oldum saolun hocam
"İstikbal göklerdedir. Göklerini koruyamayan uluslar, yarınlarından emin olamazlar."