Arkadaşlar düşük irtifa da maksimum kaç knotda olmamız lazım ?

zevkine mi yapıyorsun. yoksa radarda tespit edilmemek içinmi yapıyorsun. belirtirsen yardımcı oluruz.

Bms için konuşuyorsak; düşük irtifada düşük sürat yaparsanız (130-180 knot) AoA açısı yüksek olacağından uzun süre uçağı o şekilde tutamazsınız. Bir görev esnasında alçak uçulması gerekiyorsa hava koşulları da açık ise yüksek sürat uçulur (350-550 knot) hem güvenlik sağlar hem daha temiz bir görüş açısı sağlar.

Önemli olan ne amaçla alçak uçtuğunuzdur.

Gerçek hayatta, Sivil havacılıkta düşük irtifada bir uçağın yapacağı hız için yönetmelikler/yasalar var diye biliyorum google'da bir araştırın. Askeri havacılıkta kurallar daha farklı olabilir.

You are not allowed to view links. Register or Login
zevkine mi yapıyorsun. yoksa radarda tespit edilmemek içinmi yapıyorsun. belirtirsen yardımcı oluruz.

Hocam daha çok zevkine yapıyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bms için konuşuyorsak; düşük irtifada düşük sürat yaparsanız (130-180 knot) AoA açısı yüksek olacağından uzun süre uçağı o şekilde tutamazsınız. Bir görev esnasında alçak uçulması gerekiyorsa hava koşulları da açık ise yüksek sürat uçulur (350-550 knot) hem güvenlik sağlar hem daha temiz bir görüş açısı sağlar.

Önemli olan ne amaçla alçak uçtuğunuzdur.

Gerçek hayatta, Sivil havacılıkta düşük irtifada bir uçağın yapacağı hız için yönetmelikler/yasalar var diye biliyorum google'da bir araştırın. Askeri havacılıkta kurallar daha farklı olabilir.

Teşekkürler hocam

Hocalarım sivil havacılıkta 10.000 feet'e kadar 250 knot geçilmez.

Evet hocam sivil havacılıkta olanı biliyorum. Ama işte askeri havacılıkta her şey değişik