arkadaşlar hepinize iyi akşamlar.havacılıkta çok önem arzeden bir konu hakkında sizlerle hem bildiklerimi hemde araştırmalarımdan alıntıları aktarmaya çalışıcam.
arkadaşlar YAMAHA nın açılımı yabancı-madde-hasarı demektir.ingilizcesi olan FOD nin açılımı ise foreign-object-damage demektir.yani türbin motorlu(ki günümüz hava taşıtlarının bir çoğu bu motorları kullanmaktadır)ve döner kanatlı hava taşıtlarının çalışma veya ramp-startları esnasında çok yüksek hava emişi yarattıkları için etrafalarındaki motor hava emişliklerine emdikleri onlara zarar verebilecek her türlü serbest malzemenin(bez,paçavra,takım avadanlık hatta insan vs.) oluşturabileceği hasardır.bundan sonrası alıntıdır;
FOD genel anlamda 2 çeşittir. Soft FOD ve Hard FOD. Soft FOD bizim gözümüzle görmediğimiz motor start ı veya uçağın taxi yaptığı durumlarda motorun emdiği toz ve küçük taş parçalarıdır. Boroskop uygulanan motorlarda görülen aşınmaların %60 ını bunlar oluşturur. Bu oran, motorun overhaul sürecini kısaltmakta ve gerekli ekipmanı olmayan bazı küçük şirketleri zora sokmaktadır. Motor üreticileri bu sebepten garanti süresini kısaltmakta ve havalimanı uygunluk derecelendirmesinde ilk sırayı almaktadır.Hard fod de is durum daha ciddidir.FOD, bulunduğu yerde oraya ait olmayan yabancı bir madde olup, her zaman dolaylı yoldan hasar meydana getirir. Bu hasar bazen Adam/Saat gücünü 2 kata çıkarmakta, hatta bir çok kez yaralanma veya insan hayatı ile sonuçlanmaktadır. Bunu önlemek bizim elimizde… Her zaman çift kontrol hayat kurtarır. Gözümüzden kaçan herhangi bir obje bizden sonra o uçakta çalışacak arkadaşımız, ekip ve yolcuların sorumluluğunu bir ömür boyu üzerimizde ağır bir yükle taşımamıza yol açabilir.
Mesaj Birleştirildi: [time]31 Ocak 2010, 20:24:55[/time]
buda boeing firmasının fod dayanıklılık testi
Mesaj Birleştirildi: 31 Ocak 2010, 20:27:55
buda jet motorlarının emiş gücüne ve bahsettiğimiz konuya referans olabilecek bir görüntü.