kesin bilgiler degil ama bildigim kadarıyla anlatıyım vor yaklaşma ucak naigasyın vs sistemler ile nerde oldugunu bilir ve bunu pilota aktarır bunu yaparken vor vericilerinden yararlanır ucak belirli vorleri takip ederek rotasında ilerler ucagın fmc si hangi vorde hangi itrifada olması gerektigini ceşitli verilere göre hesaplar ucak piste olan uzaklıgına göre kaç ft olması gerektigini hesaplar bunu yaparkende vorleri veya daha küçük vericileri kullanır vor yaklaşmada ucak pisti bazen tam ortalamayabilir küçük sapmalar olabilir son düzeltmeler ve teker koyma manuel olarak yapılmaktadır kısacası şöle ucak pitsi kısmen düzgün olarak karsılar ve chartta verilen yüseklik degerlerinde (bunu pilotta belirleyebilir) piste dogru alçalmaya başlar manuelden tek farkı pisti kısmen ortalaması ve kısmen düzgün bir alçalma yapabilmesidir
ben bukadarını biliyorum yanlışta olabilir bilen arkadaşlar yardımcı olacktır