Uçak Tipi North America F-100C Super Sabre
Hizmete Giriş 1972
Hizmetten Çıkış 1988
Miktar 111Uçak Tipi North American F-100D Super Sabre
Hizmete Giriş 1958
Hizmetten Çıkış 1988
Miktar 106Uçak Tipi North American F-100F Super Sabre
Hizmete Giriş 1958
Hizmetten Çıkış 1986
Miktar 53İlk prototip uçuşu 25 Mayıs 1953'de gerçekleştirilen F-100 "North American" firması tarafından geliştirilen ve tasarımı F-86 "Sabre"a dayandırılan bir av-bombardıman uçağıdır. F-100C'lere ilaveten av-bombardıman tipi olan F-100D tipi de geliştirilmiş ve geniş bir kullanım alanı bulmuştur. Avcı yetenekleri geliştirilmiş, 4 adet AIM-9 AA füze ile donatılmış ve taktik bombardıman uçağı olarak gövde altında M-61 nükleer bomba taşıyacak duruma getirilmiştir . Ayrıca iki kişilik eğitim tipi olan F-100F de mevcuttur. Her üç tip de THK'da kullanılmıştır. 1953-1959 yılları arasında 2294 adet üretilmiş olup bunun 1274'ü F-100D tipindedir. Bu uçaklarda Pratt & Whitney tarafından F-86'lar için üretilen J47 jet motorlarının geliştirilmiş modeli olan J57'ler kullanılmıştır. "Afterburner"lı olan bu motorlar 10.000lb üzerinde itiş gücü üreten ilk Amerikan turbojetidir. F-100'lerin takma adı "Super Sabre"dır. Vietnam savaşı'nın ilk yıllarında görev alan bu uçaklar MiG-17'lerin üstün manevra yetenekleri, MiG-21'lerin manevra yeteneklerine ilaveten Mach-2'yi aşan hızları karşısında başarılı olamayıp geri çekildiler ve F-4E "Phantom-2"lerle değiştirildiler.
1958'den itibaren Türk Hava Kuvvetleri F-100'leri MAP programı dahilinde teslim almaya başladı. İlk gelenler F-100D ve F-100F modelleri olup USAF envanterinden gönderilmiştir. Bu uçaklardan toplam 163 adet teslim alınmıştır. Bunların içinde çok az miktarda Danimarka'dan gelenler de vardır. Bu sevkiyatı 1972 yılından başlamak üzere F-100C'ler izlemiştir. Bunlardan 115 adet gönderilmiştir. Bu uçakların en az beş hava üssü tarafından kullanıldığı bilinmektedir. Türk F-100'leri Kıbrıs harekatında yoğun ve etkili bir şekilde kullanılmıştır. Son THKv F-100'ü 1988'de emekliye ayrılmıştır. F-100'lerin kullanıldığı filoların listesi aşağıdadır:
F-100D kullanan filolar: 111.Filo........................1958-1979
113.Filo........................1959-1972
112.Filo........................1962-1965 ve 1970-1974
182.Filo........................1969-1972
171.Filo........................1972-1977 (bilahare 113. Filo olarak ismi değiştirildi)
172.Filo........................1972-1978 (bilahare 182.Filo olarak ismi değiştirildi)
131.Filo........................1974-1987
132.Filo........................1973-1987
181.Filo........................1972-1986
182.Filo........................1980-1986
F-100C kullanan filolar: 172.Filo........................1972-1979 (bilahare 113. Filo olarak ismi değiştirildi)
181.Filo........................1972-1986
132.Filo........................1973-1987
131.Filo........................1974-1987
182.Filo........................1980-1986
F-100C Özellikleri/specifications Mürettebat/Crew: 1, motor/engine: 1 x Pratt & Whitney J57-P21 (A/B), itiş gücü/thrust: 4610kg kuru/dry, 7232kg A/B (45.30kN kuru/dry, 71.02kN A/B), kanat açıklığı/wingspan: 11.78m, uzunluk/length: 14.32m, yükseklik/height:4.71m, kanat alanı/wing area: 35.60m2, azami hız/max speed: 1254 km/h(deniz seviyesinde/at sea level), 1525 km/h (30.000 ft�de), tavan/ceiling: 14.900m, menzil/range: 3200 km, servis menzili/service range: 944 km, silah donanımı/armament: 4 x 20mm Pontiac M39-A2 top, kanat altı 6 pilonda 2260kg bomba veya bomba artı 2 adet drop-tank/ 4 x 20mm Pontiac M39-A2 cannon, 5000lb bombload or two droptanks on six underwing pylons.
F-100D Özellikleri/specifications Mürettebat/Crew: 1, motor/engine: 1 x Pratt & Whitney J57-P21 (A/B), itiş gücü/thrust: 4610kg kuru/dry, 7232kg A/B (45.30kN kuru/dry, 71.02kN A/B), kanat açıklığı/wingspan: 11.78m, uzunluk/length: 15.20m, yükseklik/height:4.93m, kanat alanı/wing area: 36,97m2, azami hız/max speed: 1270 km/h(deniz seviyesinde/at sea level), 1426 km/h (30.000 ft�de), tavan/ceiling: 14.900m, menzil/range: 3200 km, servis menzili/service range: 944 km, silah donanımı/armament: 4 x 20mm Pontiac M39-A2 top, kanat altı 6 pilonda 2 adet drop-tank ve 4 adet AIM-9 AA füze veya bomba yükü artı gövde altında 1 adet M-61 nükleer bomba/ 4 x 20mm Pontiac M39-A2 cannon, two droptanks and 4 pcs AIM-9 AA missiles or bombs on six underwing pylons plus M-61 nuclear bomb under the fuselage.
F-100F Özellikleri/specifications Mürettebat/Crew: 2 (tandem), motor/engine: 1 x Pratt & Whitney J57-P21 (A/B), itiş gücü/thrust: 4610kg kuru/dry, 7232kg A/B (45.30kN kuru/dry, 71.02kN A/B), kanat açıklığı/wingspan: 11.78m, uzunluk/length: 15.20m, yükseklik/height:4.93m, kanat alanı/wing area: 36,97m2, azami hız/max speed: 1270 km/h(deniz seviyesinde/at sea level), 1426 km/h (30.000 ft�de), tavan/ceiling: 14.900m, menzil/range: 3200 km, servis menzili/service range: 944 km, silah donanımı/armament: 4 x 20mm Pontiac M39-A2 top, kanat altı 6 pilonda 2 adet drop-tank ve 4 adet AIM-9 AA füze veya bomba/ 4 x 20mm Pontiac M39-A2 cannon, two droptanks and 4 pcs AIM-9 AA missiles or bombs on six underwing pylons.
Bu uçak "İstanbul Yeşilköy Havacılık Müzesi"nde sergilenmektedir.
Bu uçak "İstanbul Yeşilköy Havacılık Müzesi"nde sergilenmektedir.
Bu uçak "İstanbul Yeşilköy Havacılık Müzesi"nde sergilenmektedir.
Bu uçak "Ankara Etimesgut Havacılık Müzesi"nde sergilenmektedir.
