Türk Sanal Hava Kuvvetleri | Sanal Havacılık | Sanal Filo | Sanal Pilot

Uçak Tipi      Northrop T-38A Talon
Hizmete Giriş    1979
Hizmetten Çıkış    
Miktar    73


T-38A "Talon" iki motorlu bir yüksek irtifa süpersonik eğitim uçağıdır. F-5A esas alınarak geliştirilmiştir.  T-38 kanatlarının ön tarafı geriye eğimli kanatları olan, gövdesi "area rule" kurallarına uygun bir biçimde, coca-cola şisesine benzer yapıya sahip aerodinamik yapılı bir uçaktır. Bu uçakta öğretmen ve öğrenci tandem kokpitte roket tahrikli fırlatmalı koltuklarda ve klimatize edilmiş bir hacimde görev yaparlar. Kritik komponentler bel hizasında olup bakım elemanlarınca kolaylıkla ulaşılabilir. T-38 bakımı kolay, son derece ekonomik ve buna rağmen çok üstün güvenilirlilik rekoru bulunan yüksek performanslı bir uçaktır. Bu vasıfları dolayısıyla birçok müttefik ülke tarafından tercih edilmiştir.

T-38A  695 metre gibi kısa pistlerden kalkar ve bir dakikalık süre içinde 9,000 metreye kadar yükselebilir. Öğrenci pilotlar T-38'de süpersonik uçuş teknikleri, akrobasi, kol uçuşu, gece ve alet uçuşu eğitimi alırlar. Bugüne kadar 60,000'den fazla pilot brövelerini bu uçakta kazanmıştır.

İlk "Talon" uçuşu 1959'da gerçekleşmiş, 1961'den imalatın sona erdiği 1972 yılına kadar 1,100'den fazla T-38 USAF'a teslim edilmiştir.

T-38'lerin ömrünü gövde ve motor dayanıklılığı açısından 2020 yılına kadar uzatmak üzere "Pacer Classic" isimli bir program yürürlüğe konmuş bulunmaktadır. J85 motorlarının yenilenmesinde General Electric ile birlikte TEI de görev almakta ve motor ejektör kısımlarını dizayn ve imal etmektedir. Bunlara ilaveten avioniklerde yapılacak revizyonlar ile bütün T-38'ler T-38C tipine dönüşmüş olacaktır.
THKv'nin gelişmiş ve süpersonik jet eğitimi verecek uçak ihtiyacını karşılamak üzere 1979-80 yılları arasında MAP dahilinde 30 adet T-38A verilmiştir. C-5 Nakliye uçaklarıyla gelen bu uçaklar 121.Filo'ya tahsis edilmişlerdir. 1993 yılına kadar gelişmiş jet eğitimi T-33'lerle birlikte verilmiş, ancak 1993'de 43 adet T-38A'nın gelişi ile T-33'ler hizmet dışı bırakılmışlardır.


T-38A specs/doneleri:

Crew/mürettebat: 2
engines/motorlar: 2 x General Electric J85-GE-5 (with afterburners/afterburner'lı)
thrust/itiş gücü: 12,91kN/ea.
wingspan/kanat açıklığı: 7,60m
length/uzunluğu: 14,0m
height/yükseklik: 3,8m
speed/hızı: 1,340km/h(Mach 1,08 at sea level- deniz seviyesinde)
ceiling/tavan: + 16,500m
max. take-off weight/azami kalkış ağırlığı: 5,670kg
range/menzili: 1,650km.
T-38B silah taşıyabilir, tek pilotludur.
































Tüm Döküman ve Resimler "http://www.hvkk.tsk.tr" ve "http://www.tayyareci.com" sitelerinden derlenmiştir.

f-5'e ben ziyor degilmi ?

Evet. Zaten yukarda da yazdığı üzere F-5A esas alınarak geliştirilmiş. Aradaki farkı anlamak gerçekten çok zor.

Çiğli deki askerliğimi çekilebilir kılan üç şeyden biri. Neredeyse her gün üstümüzden geçişlerini seyretmekten zevk alırdım kimi zaman içindekileri kıskansam da. Ama bröve töreninden sonra üçlü kol alçak geçişlerini unutamıyorum hakikaten çok güzeldi

çok güzel çalışma olmuş..teşekkürler..
137 numaralı uçağımız düşmüştür ve öğretmen ve öğrenci pilot şehit olmuştur..bu uçağın numarasını görünce çok üzüldüm..

f-5'e ben ziyor degilmi ?

hocam F-5 T-38 in silahlandırılmış halidir mesela wikipedia da f-5 yaz dayandığı model olarak t-38 i gösterir