Uçak Tipi Tupolev ANT9/PS9
Hizmete Giriş 1933
Hizmetten Çıkış 1934
Miktar 1Tanınmış Rus tasarımcısı A.N. Tupolev dizayn edilen ANT-9 hakiki manadaki ilk Sovyet yolcu uçağıdır. Tasarımı ANT-7'ye dayandırılan, tamamı metal gövdeli, üstten kanatlı ve üç motorlu olan bu uçak ilk uçuşunu 1.5.1929'da yapmış ve aynı yıl yolcu uçağı olarak hizmete girmiştir. Çok beğenilen bu uçağa "Krilya Sovyeta-Sovyetlerin kanatları" adı verilmiştir. 1932 yılında uçak, Sovyet tasarımcısı S.I.Komarov tarafından revize edilmiş, üç motor sökülerek yerine daha güçlü 2 adet M17 pistonlu sıra motor takılmıştır. ANT-9/PS-9 veya kısaca PS-9 olarak adlandırılan bu uçak 1933'de hizmete girmiştir. Cumhuriyet'imizin 10. yıl merasimlerine katılmak üzere Mareşal Voroşilov başkanlığındaki heyetle birlikte 3 adet Polikarpov R.5 ile bir adet PS-9 ülkemize gelmiştir. Merasimlere katıldıktan sonra bu uçaklar Türk Hükümeti'ne hibe edilmiştir. 1 yıl kadar Silahlı Kuvvetler'imizde hizmet gören PS-9 Türk Hava Yolları'nın atası sayılabilecek olan THP'na (Türk Hava Postaları) devredilmiştir. 1936 yılına kadar hizmette kalmıştır.
Özellikleri/Specifications:Mürettebat/crew:2
motor/engines: 2 x Mikulin M17 pistonlu sıra motor/in-line reciprocating engine
gücü/power: 2 x 680HP
kanat açıklığı/wingspan: 23.80m
uzunluk/length: 17.01m
kanat alanı/wing area:84.0 m2
boş ağırlık/empty weight: 4400kg
azami ağırlık/max t/o weight: 6200kg
azami hız/max speed: 230 km/h
seyir hızı/cruise speed:180 km/h
menzil/range: 700km
tavan/ceiling: 5100m
yükü/payload: 9-10 yolcu/passengers veya/or 1080kg kargo/cargo
