Uçak Tipi Pfalz Parasol A.II
Hizmete Giriş 1915
Hizmetten Çıkış 1917
Miktar 10Pfalz Flugzeugwerke uçaklarının yapımı 1913'e kadar dayanmaktadır. Bu yıllarda Bavyera Hükümeti kendi uçucu birliklerinde kullanılabilecek bir uçağın tasarım ve yapımı için bu kuruluşa maddi destek sağlıyordu. İlk tasarımı itici tip pervaneye sahip bir uçaktı. 1913 yılında Fransız Morane-Saulnier firmasından "L" tipi "Parasol" ve "H" tipi omuzdan kanatlı uçakların lisansını aldı. İlk modele 80HP'lik Oberursel döner motor takıldı ve bu uçağa A.1 modeli dendi. Bunu 100HP'lik döner motorla donatılmış A.2 modeli takip etti. Bu modeli de savaşın ilk yıllarında ürettiği, aslında Morane-Saulnier "L" modelinin ufak tadilatlara uğramış bir kopyası olan E.1 takip etti. Bu uçaklar Batı Cephesi'nde çok az kullanıldı. Mevcut olanlar 1916 yılında Osmanlı İmparatorluğu'na gönderildi. E.1 modelleri Alman Birlikleri'ne, özellikle FA-300, daha eski A.2 modelleri ise Türk Birlikleri'ne verildi. Sevkedilen A.2 sayısı 10 adettir.
Özellikleri/specifications:Mürettebat/crew: 2
motor/engine: 1 x Oberursel U1 döner motor/rotary engine
gücü/power: 100HP
wingspan/kanat açıklığı: 11,20m
uzunluk/length: 6,85m
yükseklik/height: 3,40m
boş ağırlık/empty weight: 445kg
azami ağırlık/max weight: 705kg
azami hız/max speed: 145km/h
silah donanımı/armament: 1 x MG





