Uçak Tipi Pfalz D.III
Hizmete Giriş 1920
Hizmetten Çıkış 1921
Miktar 4Pfalz fabrikası 1. Dünya savaşı başlarında ürettiği tek satıhlı "parasol"leri tamamladıktan sonra elinde devam edeceği bir proje kalmamıştı. Bu nedenle 1916 sonlarına doğru lisans altında Rolad D.I'leri üretmeye başladı. Bu uçağı da 1917 senesinde Roland D.II takip etti. Bu arada Pfalz tasarım bürosu tamamen kendilerine özgü bir savaş uçağı yaratmak için çalıştı ve bunun neticesi olarak Pfalz D.III 1917 yaz aylarında ortaya çıktı. İlk modellerde gövde içine monte edilmiş, yalnız namlu uçları açıkta iki adet Spandau makinalı tüfek bulunuyordu. Ancak ileri modellerde bakım kolaylığı nedeniyle bu makinalılar kokpitin ön tarafına, pilot camının hemen önüne açığa alındılar. 1917 Sonbaharı'nda D.III'ler cepheye katılıp Albatros D.III, D.V ve Roland D.II'lerle karışık gruplar meydana getirdi. 1918'de ise geliştirilmiş modeli olan D.IIIa sahneye çıktı. Bu uçak daha güçlü, 180HP'lik Mercedes D.III motoru ile tahrik edilmekteydi. Yaklaşık 600 Pfalz D.III ve D.IIIa üretilmiştir. Osmanlı silahlı kuvvetleri'ndeki 4 örnek savaşın son günlerine doğru Alman birliklerinden teslim alınan Pfalz D.III'lerdir.
Özellikleri/specifications:Mürettebat/crew: 1
motor/engine: 1 x Mercedes D.III in-line/sıra motor
gücü/power: 160HP
kanat açıklığı/wingspan: 9.40m
uzunluk/length:6,95m
yükseklik/height:2.67m
azami ağırlığı/max to weight: 933kg
azami hız/max speed: 165 km/h
tavan/ceiling: 5180m
havada kalış süresi/airborne endurance: 2 ½ hr.
Silah donanımı/armament: 2 x MG



