Uçak Tipi Curtiss P-40D Kityhawk Mk.I
Hizmete Giriş 1943
Hizmetten Çıkış 1948
Miktar 241941 Mayıs'ında Amerikan Curtiss-Wright Corp. firması üzerinde 1150HP'lik Allison V-1710-39 motoru olan P-40'ın yeni bir modeli üzerinde çalışıyordu. Model H87A-2 fabrika tanımına sahip bu model daha sonraları P-40D "Kittyhawk-1" olarak adlandırılacaktı. Daha ilk prototip uçuşu yapılmadan RAF (İngiliz Hava Kuvvetleri) 560 adet sipariş etti. Ancak bu uçaklardan bir kısmı "ödünç verme andlaşması" çerçevesinde Kanada ve Türkiye'ye transfer edildiler. Türkiye'ye toplam 14 adet "Kittyhawk-1" 1943'ün ilk yarısında geldi. İlk 3 uçak 31.03.1943'de bakiye ise 01.05.1943'de geldi. Gelen uçakların tamamı 6. Alay, 2. Tabur, 3. ve 4. Bölükler'e tahsis edildi. Ancak iyi durumda olmayan bu uçaklar 1944'den itibaren Spitfire Mk.V'lerle değiştirilmeye başlandı. Sağlam olan 9 adet uçak ise 1948'e kadar Spitfire'lar için eğitim uçağı olarak kullanıldı.
Özellikleri/specificationsMürettebat/crew: 1
motor/engine: 1 x Allison V-1710-39
gücü/power: 1150HP
kanat açıklığı/wingspan: 12.20m
uzunluk/length: 9.65m
yükseklik/height: 3.76m
azami hız/max speed: 586 km/h
tavan/ceiling: 9150m
menzil/range: 1400km
havada kalış süresi/airborne endurance: 2 1/3 saat/hr
silah donanımı/armament: 6 x 12.70mm (.45 caliber)MG, 1 x 250 kg bomba/bomb.



Tüm Döküman ve Resimler "http://www.hvkk.tsk.tr", "http://www.tayyareci.com" sitelerinden derlenmiştir.