DEPERDUSSIN Keşif / Eğitim Uçağı1912 yılında Fransız Deperdussin firması tarafından yapılan uçağın tek (Deperdussin) ve iki kişilik (Deperdussin D) modelleri Hava Kuvvetlerimizin ilk savaş uçağıdır. 12 Mart 1912’de Harbiye Nazırı’nın baskısı üzerine Heyeti Vekile tarafından kabul edilmiş ancak tahsisat bulunmaması nedeniyle konu Mahmut Şevket Paşa tarafından Muavenet-i Milliye Cemiyeti’ne götürülmüştür. Cemiyetin verdiği paralara 30 altın da Paşa ilave etmiştir. Kampanyaya Mısırlı Prens Celaleddin ve Sultan Reşat ta katılmış ve toplanan paralarla Fransa’dan ikisi tek kişilik, biri iki kişilik olmak üzere üç uçak alınmıştır. Uçaklardan birine “Osmanlı” diğerine “Prens Celaleddin” ismi verilmiştir.
Bir kişiliği eğitim, iki kişiliği keşif uçağı olarak alınmasına karşılık her ikisi de eğitim amaçlı kullanılmıştır.
“Prens Celaleddin” isimli uçak Nuri Bey komutasında İstanbul-Kahire yolculuğunu yaparken 14 Mart 1914’de Yafa civarında düşmüş, pilotu da şehit olmuştur.
Deperdussin’ler 1914’de servis dışı bırakılmışlardır.
Yapımcı Firma - Ülke
Deperdussin. - FRANSA
Motor Adedi - Tipi Tek ( 70-80 BG. Gnome ) (x)
Boş Ağırlığı
En Çok Yüklü Ağırlığı 770 kg.
Boyu
7.30 m
Genişliği 10.65 m
Yüksekliği 2.69 m
Lastik Boyutları
Yakıt Cinsi
Benzin
Dahili Depo Kapasitesi
Harici Depo Kapasitesi
Yapım Tarih
1912
Hizmete Giriş Tarihi 1912
Türkiye'de Hizmete Giriş 1912
Hizmetten Çıkış Tarihi 1914
Maksimum Hızı
105 km/s ( Deniz Seviyesi)
Havada Kalış Süresi Menzili 4000 m
Tavanı
Silahlar Silahsız
Personel Taşıma
Yük Taşıma

Nuri Bey ve Prens Celaleddin





