Benden günah gitti

Hocam bu kararı almadan önce iyice düşündünüzmü bu hatayı en son yapan eskişehir 104 bir F-16 kaybetmişti

Eskişehir ana jet üssüne bağlı 104.filoya ayit  F-16  Block 52 A tipi savaş uçağını şehirmerkezine indirmeye çalışan kendisine stake diyen şahıs askeri mahkemede yargılandı.
Askeri mahkeme tarafından ömür boyu simülatörler hariç uçak kullanmama cezası alan türk pilotun resimleri basına yansıdı...

Mahkeme sonrası açıklama yapan türk pilot şu sözleri söyledi:

Pilot : İniş takımlarım açılmadı tamamen teknolojik bir sorun sadece akmerkeze uğramak istemiştim nışanlımın beğendiği ayakkabılar için bana haksızlık yapıldı.

Muhabir: Pişmanmısınız ?

Pilot : Hayır pişman değilim artık TSHKK dayım önümüzdeki uçuşlara bakacağız.

görüntülerden anladığım kadarıyla bu bir eğitim uçuşu iki kişilik bir uçak acaba bu adam tekbaşına uçsa nereye çakılırdı

<a href="http://www.youtube.com/v/0e2zZASOH0M" target="_blank">http://www.youtube.com/v/0e2zZASOH0M</a>

Çılgın pilotlar diye ben bunlara derim işte adamlar olayın gırgırında

İnsanın koltukları kabarıyor  8)

Plus hocam yoğun istek var gördüğünüz gibi  ;D

Hocam varya 1 aydır uğraşıyorum ben usb hop kullanıyorum dünakşam usb-mic çakıştı ses alamadım şuan herşey tamam bir ufak eğitim uçuşu yapsak olmazmı sizinle uçmayı çok istiyorum  :'(

Plus hocam bu akşam uçuş yokmu sabırsızlanmay başladım 

Sorunu tam olarak bilmiyorum ancak birkaç bilgi aktaracağım yardımı olabilir diye düşünüyorum.

İlk olarak iniş yapacağınız pisti ortalama olarak 15mil geriden karşınıza almalısınız
Eğer navigasyon sistemlerini kullanamıyorsanız uygun hız ve yükseklik baz alınarak 45sn lik mesafeyle pisti karşılayın.

Uygun pist karşılama yüksekliği 2000-2500 feet
Uygun pist karşılama hızı :250knot dan fazla olmamalıdır.

Bu şartları sağladıktan sonra iniş takımlarınızı ve flaplarınızı açın hızı 250knot da sabit tutmanız gerekir bunun için motorlara %50 güç verin.

HUD ekranında mevcut FPM göstergenizi pistin size yakın ucunda sabit tutmaya çalışın FPM uçağın gitmekte olduğu net noktayı gösterir piste temasınıza 5-6 sn kaldığında motorlarınızı %0 a getirin.

Şimdi flare manevrası yapmak zorundasınız aksi halde çakılırsınız flare manevrası için
Hud da mevcut gunkros göstergenizi hud derecelendirme üzerinde 10 dereceye kadar kaldırın gunkros uçağın burnunun baktığı noktayı temsil eder

dikkat edilmesi gereken nokta GK yı 14 dereceden fazla kaldırmayın aksi halde egzoz yada eğer açıksa flaplarınız yere sürtecek ve uçak hasar alacaktır

Piste ilk temas önemlidir eğer pisti ortalama başarısızsa pisten çıkarsınız pisti iyi ortalayın ve acele etmeyin ardından uçağı yavaşlatmanız gerekecektir bunun için ''K''tuşunu kullanın iniş yaptıktan sonra uçağı joisticle kontrol edemezsiniz bunun için önce NWS (burun teker kontrolu) aktif hale getirilmelidir shift+. tuşlarını kullanın
eğer ön tekeriniz yerde değilse NWS yi aktif hale getiremezsiniz bunu unutmayın.

F-16 indirmek çok karmaşık dikkat ve alıştırma gereken bir iştir aceleci olmayın
yanlış bir karar verdiğinizde üzülmeyin vereceğiniz yanlış kararların sizi doğru kararlara sevk edeceğini unutmayın
iyi şanslar.

Sağolasın hocam sizinde kurban bayramınız mübarek olsun ayrıca bütün arkadaşlarında.

Yardımınız için teşekkür ederim şifre gizli kalacak hocam endişeniz olmasın

TeamSpeak'a giriş yapamıyorum

[23:29:27] Connecting to 84.17.191.40:10164
[23:29:27] Bad Login (name and/or password wrong)

hatası alıyorum kullanıcı adım yada şifremde yanlış olan ne ben zaten şifre kullanmıyorumki

Bilindiği üzre Falcon 4.0 siviller için yapılmış en kapsamlı simülatör 1.11 den sonra 1.12 yamasıda yayımlandı oyunla ilgili ciddi düzenlemeler içeriyor ben bulmakta biraz güçlük çektim onun için link veriyorum.

İyi uçuşlar.

http://download.softpedia.ro/dl/0ffb494b640fd512f58c464a29f344ec/47664156/200017446/games/PATCH/Falcon4AF_patch_1.0.12.exe

Çok teşekkür ederim üstadım