her zaman olmaz işte o senin dediğin farklı mühimmat ve yakıt taşıyan uçaklar aynı yakıt akışıyla aynı hızda uçmazlar bunun sebebi uçağın üzerindeki sürtünme kuvvetleri ve ağırlık dengesi farkıdır
kol 2.si hava angajmanına girip yakıt harcarsa tekrar kola girdiğinde liderden az yakıtla o hızda kalır çünkü daha hafiftir bir görevdeki farklı hedefler için farklı mühimmat yüklenmiş olan kol uçucusu liderden ağır yada hafif olabilir taşıdığı silahların yarattığı fazladan sürtünme yüzünden daha fazla gaz açma ihtiyacı duyabilir
trafikte bir önünüzdeki araçla aradaki mesafeyi sabit tutarak giderken öndeki şöförü arayıp arabasının devrini falan soruyormusunuz hayır gözünüz sürekli öndeki araçta olduğundan yaklaşınca ayağınızı gazdan çekiyorsunuz uzaklaşınca biraz gaza dokunuyorsunuz mesafeyi tutturuyorsunuz bizde aynen böyle yapıyoruz liderle göz temasını hiç kaybetmeden yaklaştığımızı görünce gaz kolunu gözün görmücei kadar ufak hareketlerle kısıyoruz uzaklaşırsa yine ufak hareketlerle açıyoruz 3-5 denemeden sonra refleks haline geliyor
liderin verdiği yön hız irtifa bilgileri farklı yerlerdeki uçaklar lideri bulabilsin diye verilirler göz teması sağlandıktan sonra bu bilgilerin bir önemi kalmaz ...




