Merak ettiğim şey Ahmet civelek in başından birşey mi geçmiş olduğuydu :wink:
Güsel bir sohbet oldu.. :) :wink:
Ben Civelek hocanın askeri pilotluk yaparken başından bir kaza geçtiğine dair bir şey duymadım.ancak SHYO lundayken başından kaza geçtiğini biliyorum.bu olayın haberide çıkmıştı.
haber şöyle:" Bilecik'te üzücü kaza. Bilecik'in Söğüt İlçesi'nde, motorunda meydana gelen arıza sebebiyle mecburi iniş yapan bir eğitim uçağının kanadı kırıldı. Sert bir şekilde yere inen uçağın pilotu emekli Yarbay Coşkun Zaim ile emekli Binbaşı Ahmet Civelek çeşitli yerlerinden hafif yaralandı."
Senin öğrenmek istediğin civelek hocanın bu okulu niye seçtiğine gelmeden önce bir konu hakkında bilgi vermek istiyorum. bilindiği üzere geçmiş yıllardan beri, sayıları hiç de azımsanacak kadar olmayan askeri pilotlar, Türk Hava Kuvvetlerinden ayrılarak, sivil havacılıkta pilot olarak görev almayı seçtiler. mecburi hizmet süreleri doldu mu istifa etme kararını verdiler.
Nitekim bundan bir sene önce Türk Hava Kuvvetleri komutanı Org.Faruk Cömert pilotlara mektup yazdı. Cömert mektubunda, "Daha fazla para alacağınız doğru. Ancak buranın da bir aile olduğunu unutmayın. Ailenizden, bu kutsal yuvadan karar vermeden önce daha iyi düşünmenizi, aceleci olmamanızı rica ediyorum" ifadelerine yer verdi.
Çünkü 2006 yılının başında Türk hava yollarının almayı kararlaştırdığı 59 uçak kararı ve diğer sivil hava yollarının aldığı yeni uçaklar nedeniyle Türkiye de büyük bir pilot açığı sorunu ortaya çıktı. Bütün bu olayları takiben 2006 yılının başında 150 askeri pilot istifa ederek ordudan ayrıldılar. Asıl önemli olan bu ayrılan pilotların büyük çoğunluğun Türk Hava Kuvvetlerinin elit pilotları olmalarıydı.
Peki niye bu pilotlar ayrılıyorlar. Bunun birçok nedeni var. tek neden para değil.ancak nedenlerin en başında parasal sorun geliyor. Pilotlar gerçekten yaptıkları işle oranlandığında gerçekten çok az miktarda para alıyorlar. herhangi bir sivil havayolundaki pilot, askeri pilotların aldığı maaşın iki katı gibi bir miktarda maaş alıyor. THY larında ise bir A340 kaptan pilotu harcırahlarla birlikte 20,000 lira miktarında maaş alabiliyor. Kısacası bir jet pilotunun maaşının üç dört katı. aradaki fark çok büyük.Tabi jet pilotlarının yaptığı işlerin psikolojik baskısıda var. Bütün hayatını, pilotluk olan mesleğinin üzerine kuracaksın. Düzenli bir yaşamın olacak. kısacası birçok neden var. Aslında bu konu üzerinde konuşulması gereken çok şey var.
Neyse, Civelek hocaya dönersek kendisi Türk Yıldızları tarihinde en çok süreyle görev alan ikinci pilottur.1993-2001 yılları arasında 8 sene boyunca. Türk Yıldızlarında tim komutanı olarakta görev aldığını düşünürsek kendisi Türk Yıldızlarından ayrıldıktan sonra, artık Türk Hava Kuvvetlerinde kalmamak istemiş olabilir.yukarıda saydığım nedenler kendisi içinde geçerli olmuş olabilir. Çünkü bir akrotimde 8 sene boyunca görev almak bir insani fiziksel ve psikolojik olarak çok etkiler. Nitekim kendisi bütün bu koşulları göz önünde bulundurarak , Hava Kuvvetlerinden ayrıldıktan sonra tempolu bir yaşam gerektiren sivil hava yolu pilotluğu yerine, daha az efor gerektiren SHYO lunda öğretmen pilotluğu seçmiş olabilir.en azından benim tahminim böyle.
