collapse

Gönderen Konu: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!  (Okunma sayısı 2899 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 14
  • Kalite 0
    • Profili Görüntüle
rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« : 24 Haziran 2010, 16:13:52 »
BEn birkaç soru sormak istiyorum iniş kalkış ils vb şeyleri biliyorum sadece geliştirmeye çalışıyorum. artık oyunu sorgulamaya başladım :). MEsela fsx kullanlar için b737-800 oyunun verdiği uçaklardan biri. ANcak bu uçakta Bİr kaç sorun var.
1. logo ışığı ne işe yarar etkisi olmuyor.
2. NAv ışığı var ama switch gözükmüyor.
3. TO/ga modu var ancak switch yok.
ve eminim daha sorun vardır.BU 3 konuda yardım istiyorum. AYrıca oyunda rota yapmak çok kolay. HEdefi yazıyosun kalkışı yazıyosun bitti!!! AMa gerçekte uçağın bilgisayarına rota nasıl giriliyor. Pİlotlar nasıl yapıyor. Pilot olmak istiyorum ve bu (oyunu) bir oyun olarak görmüyorum gerçekte yapabilceğim gibi yapmaya çalışıyorum. Mesela pisti ortalamak için uçağa dıştan bakmak iyi bir yöntem ama gerçek pilotlar böyle bir şey yapamaz. Sorularım özetle bunlar
1. b737-800 logo ışığı ne işe yarar
2.b737-800 nav ışığı switch gözükmüyor.
3.b737 to/ga modu var ama switch yok.
4. GErçek pilotlar rotayı nasıl bilgisayara girer(fsx açıklamasını biliyorum)
5.pisti ortalamak için basit bir yol varmı ben yapıyorum ama basit bir yola varsa öğrenmek isterim.
YARdım bekliyorum

arka sayfayada bakın
« Son Düzenleme: 08 Temmuz 2010, 12:11:56 Gönderen: tarcin »


  • Üyelik Seviyesi 1
  • *
  • İleti: 431
  • Kalite 75
    • Profili Görüntüle
    • E-Posta
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #1 : 24 Haziran 2010, 23:53:18 »
arkadaşaım sorunlarınla  alakalı birçok açılmış konular var.emin ol hepsini bulabilirsin.forumu inceleyip anlamaya çalış.iyi uçuşlar....
yaşamaktır uçmak...


  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 14
  • Kalite 0
    • Profili Görüntüle
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #2 : 25 Haziran 2010, 07:56:37 »
bu forumda ne yazıkki b737 oyun hatalarıyla ilgili bir yer bulamadım varsa sen verirmisin maksat yardımcı olmak bu forumda bir yerde var deyince biraz zor oluyor işim ayrıca pist ortalama her zaman ils olarak geçiyor ben onu demiyor take off sırasında çizgiyi ortalama eğer varsa yardım edermisin ayrıca bilgisyara gerçek pilotların nasıl rota girdiği hiçbir yerde yok teşekkürler yine de


  • Üyelik Seviyesi 2
  • *
  • İleti: 658
  • Kalite 16
  • CATCH ME TİGER !
    • Profili Görüntüle
    • E-Posta
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #3 : 25 Haziran 2010, 11:52:10 »
payware ürünlerde fmc vardır gerçek uçaklarda da vardır rotayı ordan girersin fmc kullanmak biraz zordur google da ararsan bazı açıklayıcı bilgiler var.logo ışığı kuyrukta bulunur kalkış ve inişlerde açman gerekir tabi gündüz açmasanda olur.nav ışığı swici olması lazım ben öyle hatırlıyorum fsx uzun süredir kullanmıyorum fs9 da zaten 737-800 yok sen default model de eğer overhead panel varsa oraya bak ordadır nav light siwici.to/ga swicide büyük ihtimal throttle panel dedir.eğerki sen bunların hepsini aktif olarak kullanmak istiyorsan default modeller yerine payware ürünleri denemelisin.pisti ortalamanın basit yolu da bol bol antreman


  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 14
  • Kalite 0
    • Profili Görüntüle
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #4 : 25 Haziran 2010, 11:59:02 »
cevap verdiğin için teşekkürler. bu arada yanlış anlaşılmasın FSX kullanıyorum FS9 değil. bİRde gerçek pilotlarda mı fmc kullanıyor.
ARaştırdım ben fmc yi bir program filan sandım bir aletin adıymış saol. ONu kullanmayı az çok biliyorum. Ancak FSX de o kullanılmıyor sadece gözüküyor. YA da bende öyle.TIklanamıyor. BU arda açıklamasını resimli olarak(mümkünse) yaparsan minnettar kalırım. Çünkü fsx de süper bir kaynak var lesson lar ancak fmc fsx de yok, bu yüzden dersi de yok. bU arda çok dikkatli baktı logo ışığı ne biliyorum ama etki etmiyor ayrıca throttle panelde TOGA yok varsa resimle gösterirmisin.
« Son Düzenleme: 25 Haziran 2010, 12:04:53 Gönderen: tarcin »

  • Geçiş Dönemi
  • *
  • İleti: 192
  • Kalite 2
  • F-4 sanal Pilot Adayı :)
    • Profili Görüntüle
    • E-Posta
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #5 : 25 Haziran 2010, 13:35:16 »
cevap verdiğin için teşekkürler. bu arada yanlış anlaşılmasın FSX kullanıyorum FS9 değil. bİRde gerçek pilotlarda mı fmc kullanıyor.
ARaştırdım ben fmc yi bir program filan sandım bir aletin adıymış saol. ONu kullanmayı az çok biliyorum. Ancak FSX de o kullanılmıyor sadece gözüküyor. YA da bende öyle.TIklanamıyor. BU arda açıklamasını resimli olarak(mümkünse) yaparsan minnettar kalırım. Çünkü fsx de süper bir kaynak var lesson lar ancak fmc fsx de yok, bu yüzden dersi de yok. bU arda çok dikkatli baktı logo ışığı ne biliyorum ama etki etmiyor ayrıca throttle panelde TOGA yok varsa resimle gösterirmisin.

hocam eğer FMC le uçmak istiyorsan FS9 a geç PMDG yükle süper bir uçak tavsiye ederim galiba TO/GA da oto pilot panelinde solda course değerinin üstünde sağda bir nokta var o olması lazım PMDg de öyle çünkü

  • Üyelik Seviyesi 1
  • *
  • İleti: 431
  • Kalite 75
    • Profili Görüntüle
    • E-Posta
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #6 : 25 Haziran 2010, 15:34:16 »
take off durumunda pisti ortalamak için rudder ı kullanman gerek! eğer joystickinde bu özellik varsa o da kolun motorsiklet gazı gibi kendi ekseninde de dönebiliyor olması demektir! yani yerdeyken sağa sola yaptıgın dönüşleri bu özellikle sağlayabilirsin... ayrıca pist ortalama konusunda ıls işini şimdilik düşünmemeni tavsiye ederim.rudder özelliğini kullanarak inişlerini manuel olarak gerçekleştirmeye çalış.bir zamandan sonra göreceksin ki inmek hiç de zor değil! sıkı bir pratik yapman gerek yani.iyi uçuşlar...
« Son Düzenleme: 25 Haziran 2010, 15:37:48 Gönderen: türk kartalı »
yaşamaktır uçmak...

  • Üyelik Seviyesi 2
  • *
  • İleti: 658
  • Kalite 16
  • CATCH ME TİGER !
    • Profili Görüntüle
    • E-Posta
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #7 : 25 Haziran 2010, 16:35:40 »
tarçın hocam daha önceki mesajımda da söyledim fmc de dahil olmak üzere diğer aktif işlevleri en iyi şekilde yapmak istiyorsan payware yani paralı bir eklenti alman gerekir üstte de dedikleri gibi pmdg gibi.fsx yada fs9 daki default uçaklarla bunları yapamazsın.fmc programlara çok uzun valla resimle anlatmaya hiç uğraşamam :) ama resimli anlatımı olan birçok forum mevcut dediğim gibi google da aratırsan bir dünya bulursun


  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 14
  • Kalite 0
    • Profili Görüntüle
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #8 : 25 Haziran 2010, 17:24:58 »
maddog teşekkürler anladım çook saol  düşünücem payware yi paralı demek dimi? ayrıca türk kartalı beni biraz küçümsedin mi? ??? tahmin ettiğin gibi değil pist ortalama dediğim başlıktata açıkça söylediğim gibi take off ta pist orta çizgiside kalma take off da ils inişi gayet iyi biliyorum pisti ortalayabiliyorum rudder kullanılarak ne yapıldığını kalkışta onunla ortalandığınıda biliyorum ben bir refarans var mı ortalarken bir yerde bir işaret çıkarmı diye sordum taktik basit way filan rudder i biliyom. Göz kararı mı ortalıyoruz. Onu sordum. Bİr şey demeden önce karşındakinin bilgisini ölç
Alıntı
ayrıca pist ortalama konusunda ıls işini şimdilik düşünmemeni tavsiye ederim.rudder özelliğini kullanarak inişlerini manuel olarak gerçekleştirmeye çalış.bir zamandan sonra göreceksin ki inmek hiç de zor değil
bu ne demek ils i öğrendim farkındamısın bilmiyorum ils öğrenilir visual  hissedilir. ils frekans nav 1 nav2 vorloc app hız ayarla kendi ortalasın ohh ilk ils öğrenip sonra visual öğrenmek lazım çünkü hiçbir şey görmüyorsan ilse güvenemezsin senin dediğinde tek bir şey için teşekkür ederim twist demenin
Alıntı
kolun motorsiklet gazı gibi kendi ekseninde de dönebiliyor olması demektir
olduğunu bilmiyordum.

  • Üyelik Seviyesi 1
  • *
  • İleti: 431
  • Kalite 75
    • Profili Görüntüle
    • E-Posta
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #9 : 25 Haziran 2010, 23:27:17 »
kardeşim ben ne anlattıysan onu cevaplamaya çalıştım!unutmaki anlatma yeteneğin karşındakine anlatabildiğin kadardır!ben kimseyi falan da küçümsemedim!kimse kimsenin ne olduğunu bilemez,ki buna sen de dahilsin!!! ayrıca sen de cevap vermeden karşıdakinin bilgisini ölç o zaman ve tepkisiz cevap vermeyi öğren!! tamam, şimdi anladım ne demek istediğini! referansını kendine göre ayarla.uçak tam pist orta çizgisindeyken kokpit iç görüntüden nasıl göründüğüne bak ve hep öyle tutmaya çalış!referans dediğin anca böyle olur senn sorununla alakalı! ıls konusunda da; valla senin için nasıl uygunsa öyle dene!ama şu bir gerçektir ki,normal pilotaj eğitimlerinde bile önce visual uçmayı öğrenirsin ve daha sonra enstrumental uçuşa geçersin!yani bu da demek oluyorki manuel uçmaya başlar aletlerle desteklersin.tabiki seçim senin!ben en uygun ve mantıklı olanını söyledim sadece...
« Son Düzenleme: 25 Haziran 2010, 23:39:34 Gönderen: türk kartalı »
yaşamaktır uçmak...

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 14
  • Kalite 0
    • Profili Görüntüle
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #10 : 28 Haziran 2010, 12:50:06 »
iki sorum var. 1. ils cat leri ve farkları ne . 2. pilotlar rudder pedalıyla mı fren yapıyo evet ise nasıl hayır ise neyle yapıyorlar.

  • Geçiş Dönemi
  • *
  • İleti: 192
  • Kalite 2
  • F-4 sanal Pilot Adayı :)
    • Profili Görüntüle
    • E-Posta
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #11 : 28 Haziran 2010, 16:13:18 »
iki sorum var. 1. ils cat leri ve farkları ne . 2. pilotlar rudder pedalıyla mı fren yapıyo evet ise nasıl hayır ise neyle yapıyorlar.

1. CAT I CAT II ve CAT III olarak 3 e ayrılıyorlar CAT I de 100 metreye kadar alçaltıyor CAT II 50 metreye kadar alçaltıyor CAT III ise piste kadar gidip iniş yapıyor

2. bildiğim kadarıyla rudder pedalıyla değil autobrake ve speed brake yapıyor frenleri ama taxi yaparken nasıl fren yapıyorlar tam bilmiyorum ne desem yanlış olur

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 14
  • Kalite 0
    • Profili Görüntüle
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #12 : 29 Haziran 2010, 09:55:18 »
Alıntı
1. CAT I CAT II ve CAT III olarak 3 e ayrılıyorlar CAT I de 100 metreye kadar alçaltıyor CAT II 50 metreye kadar alçaltıyor CAT III ise piste kadar gidip iniş yapıyor
teşekkürler cat 1 ve cat 2 de o yükseklikde ils iptal ediliyor dimi normal iniş yapılıyor. ZAten cat3 de de normal yapılıyor ils inmek riskli
Alıntı
bildiğim kadarıyla rudder pedalıyla değil autobrake ve speed brake yapıyor frenleri ama taxi yaparken nasıl fren yapıyorlar tam bilmiyorum ne desem yanlış olur
Olabilir ama normal bir fren pedalı yada benzer birşey olmalı. speed brake farklı o hava freni. auto break 50 knot gibi iptal edilir gerisi manual. ama nasıl manual fren nasıl yapılıyor. Cevapların için çok teşekkürler her gün bu forumma bakarım. bir şey yazarsan sevinirim.

Mesaj Birleştirildi: 29 Haziran 2010, 12:43:11
arkadaşlar herkes istediği soruyu sorabilir güncel bir forumuz her gün bakıyorum
« Son Düzenleme: 29 Haziran 2010, 12:43:11 Gönderen: tarcin »

  • Geçiş Dönemi
  • *
  • İleti: 192
  • Kalite 2
  • F-4 sanal Pilot Adayı :)
    • Profili Görüntüle
    • E-Posta
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #13 : 29 Haziran 2010, 12:54:41 »
Alıntı
1. CAT I CAT II ve CAT III olarak 3 e ayrılıyorlar CAT I de 100 metreye kadar alçaltıyor CAT II 50 metreye kadar alçaltıyor CAT III ise piste kadar gidip iniş yapıyor
teşekkürler cat 1 ve cat 2 de o yükseklikde ils iptal ediliyor dimi normal iniş yapılıyor. ZAten cat3 de de normal yapılıyor ils inmek riskli
Alıntı
bildiğim kadarıyla rudder pedalıyla değil autobrake ve speed brake yapıyor frenleri ama taxi yaparken nasıl fren yapıyorlar tam bilmiyorum ne desem yanlış olur
Olabilir ama normal bir fren pedalı yada benzer birşey olmalı. speed brake farklı o hava freni. auto break 50 knot gibi iptal edilir gerisi manual. ama nasıl manual fren nasıl yapılıyor. Cevapların için çok teşekkürler her gün bu forumma bakarım. bir şey yazarsan sevinirim.

Mesaj Birleştirildi: [time]29 Haziran 2010, 13:43:11[/time]
arkadaşlar herkes istediği soruyu sorabilir güncel bir forumuz her gün bakıyorum

evet CAT I ve CAT II de belirli bir yükseklikten sonra go-around yapıyor . fren meselesi ise büyük ihtimal rudder ile yapılıyodur ama niye 2 tane rudder var o zaman biri frense diğeri ne işe yarıyor? :)

Mesaj Birleştirildi: [time]29 Haziran 2010, 13:58:35[/time]
Rudder nedir tam olarak ne işe yarar?

Rudder ayak pedalı, uçak kuyruğundaki sağ sol dönüşte size çeviklik sağlayan kanatçıklardır. Uçağınız yerde ilerlerken çok güç vermişseniz direksiyonu çevirmek bazen uçağınızın dengesini bozabilir, bu durumda rudderlar çok işe yarar. Ayrıca piste inerken ruddersız inmek neredeyse imkansız gibi birşeydir.

alıntıdır

yani kısaca rudder arka kanatta sağa ve sola yatmadan dönüşü sağlayan alettir
« Son Düzenleme: 29 Haziran 2010, 12:59:55 Gönderen: BlackAngel »

  • Üyelik Seviyesi 1
  • *
  • İleti: 431
  • Kalite 75
    • Profili Görüntüle
    • E-Posta
Ynt: rota oluşturma, b737, pist ortalama yardım!!!
« Yanıtla #14 : 01 Temmuz 2010, 00:42:44 »
manuel olan frenler de yine rudder pedallarıyla yapılıyor! pedala basış şekliyle alakalı bir durum.pedallar biri ileri biri geri olarak basılırsa o zaman dönüşü sağlar ama ikisine aynı ande itici bir kuvvet uygulanırsa fren yapmaya yardımcı olur...
yaşamaktır uçmak...


Etiketler: pist rota ortalama b737 oluşturma