Türk Sanal Hava Kuvvetleri | Sanal Havacılık | Sanal Filo | Sanal Pilot

biraz sertmi indi saanki birde hud un sol paneli bana biraz degişik geldi ayrıca o nasıl bir nefes almaktır

flare tartışmasız geç yapıldı hocam şüphe yok sona batıyoz biz indir öle uca dagat ortalı hayret bişi

İniş biraz sert ama bunun olması normal dikkat ederseniz Xwind var, uçak yumuşak inse rüzgar uçağı ciddi oranda savurur hatta sonlara doğru burnu kaldırınca uçak sol kanada doğru yatmış

Rüzgar var evet dogrudur ama sanki daha yumuşak olabilirdi hızlı inişler yumuşaklıga daha fazla olanak saglar bence

uçağı gereğinden fazla break yaptırarak kanatları yordu..fazla açı yapması aerodinamiklere zarar verir... yakıt durumuda normaldi çünkü emergancy fuel vermiyordu...ben olsam daha uzak mesafeden angle yaparak pist başını daha uzak mesafeden karşılardım böylece iniş hızımı stall yüksekliğimi daha rahat ayarlardım...tabi o anki durumu bilemiyoruz...temiz iniş..

uçak nereden baksanız sola 45 derece dönüş yaptı..ne demek break yapmıyor olurmu canım basbaya break yapıyor,uçağı 1570 ft den 300 ft inen kadar son yaklaşmaya kadar break yaptırdı..aviyonikler ikaz vermeye bilir ancak her dönüşte kanatlara yük biner heleki flaplar açıksa, dolayısıyla uzun süreli dönüşler kanatlarda ve gövdede metal yorgunluğuna yol açar heleki hızlı dönüşlerde flaplarda çatırdamalar bile duyulur ,bu yüzden ileriye dönük zararlar ortaya çıkabilir.....bana göre bu uçak pist başını geç karşıladı sanki yakıtı azmışda acil iniş yapıyormuş gibi ..bu yüzden yakıt durumuda normaldi çünkü emergancy fuel ikaz vermiyordu diye yazdım...dikkat ettinizmi bilemiyorum videounun son saniyesinde uçağı sağa yatırır gibi oldu. videoda rüzgarın kaç nt estiğini göremediğimiz için rüzgardan dolayımı yoksa pilotajmı olduğuda tartışılır.

Stall Ne demek:
uçak pist başına yaklaşırken aynı zamanda hızı düştüğü için hava akımıda kanatlarda düşmeye başlar ve kanadın yüksek hücum açısına bağlı olarak,hava hızının düşmesi sonucu üzerindeki kaldırıcı kuvvetlerin ortadan kalkmasına stall olarak ifade edilir.Stall sonucu ileri gidiş durur ve hızlı bir şekilde irtifa kayberek yere doğru hava boşluğu oluşmaya başlar...pisti yere ne kadar yakın karşılarsak uçağın stall yani hava boşluğuna düşme riski o oranda artar...bu uçağın stall mesafesi iyiydi hafif rpm + ve - yaparak touchdown yaptı..bakın orada ben olsam diyorum,yanlış yapmış demiyorum...