Türk Sanal Hava Kuvvetleri | Sanal Havacılık | Sanal Filo | Sanal Pilot

Arkadaşlar Öncelikle Bu Görevin Amacı :  Yakıtı Bitmekte Olan Ve Hatta Biten Bir Uçağı (Yani Kendi Uçağımızı) Hava Alanına İndirmeye Çalışacağız.

Öncelikle Göreve Başlamadan Önce ''Muntions'' Komutu Sonucu Açılan Pencerede Çok Fazla A-G Mühimatlarının Olduğunu Görmekteyiz...



Ve Oyuna Başladığımızda İlk Olarak Yakıtımız Bitecektir.



Yükümüz Çok Ağır Olduğundan Ve Bu Yüklerle Hava Limanına Yetişemeyeceğimizden Dolayı Sırasıyla Resimdeki 1 Numaralı Bölümde Fare'nin Sol Tuşuna Basılı Tutarak Bombaları Bırakacağız /   Ve 2 Numaralı Bölümdeki Düğmeyi Aktif Hale Getireceğiz.



Böylelikle Aşağıdaki Resimdeki Gibi A-A Füzeleri Hariç A-G Füzeleri Düşecektir.

http://j.imagehost.org/0267/Resim_004.jpg

A-G Füzeleri Düştükten Sonra  ''Master Caution Press To Reset''e   Tıklayacağız.



Ve Hızımız Belirli Bir Düzeye Ulaştıkça Hava Limanına Gittikçe Yaklaşacağız... Ve Yaklaştıktan Sonra HUD'un Altındaki ''Drıft  Cıo'' ya Tıklayacağız..

http://j.imagehost.org/0178/Resim_006.jpg

Ve Haliyle İnişe Geçmeden Önce  ''T - 5 '' e Basarak Request Landing Number Foksiyonu İle İniş İçin Sıra Numarasını Öğrenebilir ve Belli Bir Aralıklardan Sonra (Hava Limanına yaklaşmadan önce )   ''T - 2 '' Kombinasyonu İle İniş İzni İsteyeceğiz.



Ve Ardından Resimdeki Gibi ''FPM'' yi Pistin Başına Getirip, 300 Knotun Altına Veya  Knotumuzu Ayarlayacağız. (Hava Frenleri İle Ayarlayabilirsiniz)

Ve Piste Yaklaştığımızda  Her Zamanki Gibi Tekerleklerimizi Açacağız Fakat Burada Önemli Olan  G veya Kokpitten Normal Tekerlek Açma Fonksiyonunu Kullanmayacağız. Çünkü Çalışmayacaktır.  Resimdeki Kırmızı İle Gösterilen Kordinatı Seçerek, Piste Yaklaştığımızda Tekerleğimiz Açılacaktır.  Ve İnişimizi Gerçekleştiriyoruz.











Allah İnişlerinize Zeval Vermesin, İyi Uçuşlar.

 

Emeğine sağlık hocam çok güzel anlatmıssın, ben G ye basıyodum açılmıyodu tekerler gövdeye incez heralde deyip zorluyodum o da olmuyodu haliyle hehe :ag:

yeri gelmişken HUD'un Altındaki ''Drıft  Cıo''  ne işe yarıyor ben ona basmıyorum hiç flameout çalışırken  :cs:

bnde onu merak ettim..

---

Mesaj Birleştirildi: 05 Mayıs 2009, 00:12:59

---

tmm tşk

güzel paylaşım  Quantumm

klavyenin o güzelim tuşlarına tek tek bastığın o ellerindeki on parmakta on marifet olan o parmaklarına sağlık :ag:

teşekkürler güzel paylaşım.Sayende bu görevin de nasıl yapılacağını öğrendim hemen girdim ve ilk deneyişimde operasyon pozitif  :ag:

Öncelikle 2 Numaralı Bölümdeki Düğme : Uçağın Mühimatına Göre G çekmeyi Sağlayan Sistemdir. Aynı Zamanda Cat I / Cat III diye de adlandırabiliriz.

Cat I : Cat I'de Genel Olarak 11G Çekilebilir (F-16 : 9G) Hafif Mühimatlara göre G çeker Hava - Kara A-G mühimatları bittiği anda Cat I'e geçilmelidir. Yoksa Hala Mühimat Varmış Gibi G çekmemiz engellencektir.

Cat III: Ağır Mühimatlara Göre G çeker. Uçakta genelde A-G (Hava - Kara) Mühimatları Varken Cat 3 Aktif Olur. Ayrıca F 16'da da Genellikle 5,5 G çekilebilir...

DipNot: Görevin Başlangıcında Çok Fazla A-G Mühimatımız Olduğu İçin  Cat III'de Aktifti Ve Zaten Dikkat Ederseniz: Bombaları Bıraktıktan Sonra Düğmeyi Aktif Hale Getirdik.Ve Cat I yada Cat III'ün verdiği G Dışına Çıkmak FLCS'yi Bozabilir!...  Bu Yüzden Ancak Gerekli Olduğu Durumlarda Bunu Kullanmalıyız.

öncelikle emeğin için teşekkürler quantum ancak şöyle bir düzeltme yapmak gerek 8. resim ve üzerindeki anlatımda; fpm i pist başına getiririz demişsin. ancak motor durduğu için teknik olarak bu sakıncalıdır, son 500feete kadar fpm i pist başının biraz önüne almak gerek, çünkü pist başında tutmaya çalışırsan pistin çok ilerisne iniş yaparsın, dolaysıyla hızını tam kontrol edemeden pistten çıkarsın.

BEn Quantum'un NEden Başvurmadığını Biliyorum Ama Sölemem

Bu Arada Quantum Müthiş Bir Çalışma Olmuş Ellerine Sağlık!  :cb:  :cb: