Şimdi seyrettim videoyu çok güzel eline sağlık yanlız kafama takılan bişey var siz ecmyi hasım uçağın amraamı ateşledikten sonra açdınız yanlız benim bildiim bu tam tersi olmalı hasım uçak füzeyi atesledikden sonra ecm kapatlıması lazım çünkü eğer kapatmazsanız hasım uçak daha amraam pitbulla girmeden kilidi kırıp kaçınmaya erken başlar ve amraam uçağın radarına gerek kalmaksızın ROJ konumunda sizin ecm sinyalinitakip ederek size yaklaşır diye biliyorum aydınlatırsanız sevinirim :ca:
ecm yi home on jamming HOJ durumuna girmemk için kapattım aksi taktirde hoj olup amraam pitbula girse bile düşman uçağının jammer dalgalarına yöneliyor aynı şey bizim içinde geçerli düşman tarafından fırlatılan fuzenın beynını karıstırmak o fuzeyı yaydığımız jammer dalgalarına yonelmesını sağlamak jammr acıyorum etkısını cok gordum ayrıca bir onemlı sey daha
kendi uçağımızda olan jammer podu az da olsa kendi radarımızıda etkilemekte karıstırmaktadır her nakadar jammer alanı kendı uçağımız dındankı 170 e 170 acıdakı landa olsada falconda bır cok kez kendı jammerımın acık olduunda kılıdın ıstemeden kırıldığını da gordum
fakaet senın dedığından yanlış deıl aksıne dogru sadece bunlar kendı taktıklerınıze bağlı ben hoj olmamk ıcın atıştan sonra atıorum.
ayrıca pittbul ıle ılgıle bır sey daha var düşman ucağı cok hızlı bır sekılde sıze tam karsınızdan yaklaşmakta sızınde hızını 650 not cıvarı pıtbula bakmayın amraamı sallayın gıtsın neden amraamın sızın ucaınızdan cıkıs hızı 680 1200 knot a kadar cıkıor buna bırde dusman ucaının sıze yaklaşma hızı eklenınce amraamın katı yakıtı bıtmeden once artı 4 sanır kazanmıs olmanız demektır
ayrıca quantum kardesım saolasın cok yararlı bır sıte senın upload ettın
